Voie de Corato

Le pont Marius-Gontard est, historiquement, le deuxième site de franchissement de l'Isère à Grenoble. Il relie la rue Marius-Gontard (rive gauche) à l'intersection des quais de France et Perrière, rive droite. La construction du premier pont de pierre, décidée par Lesdiguières, débuta en 1621 et ne fut finalement achevée qu'en 1671 par son petit-fils, François de Bonne de Créqui, d'où le nom de pont Créqui qu'on lui donnait aussi au XVIIe siècle. Après de nombreuses destructions et reconstructions causées par les inondations successives (1733, 1740), il est reconstruit en pierre en 1839 et appelé pont de l'Hôpital. Il porte depuis 1924 le même nom que la rue qu'il prolonge, celui d'un conseiller général grenoblois (1856-1923).

Le pont de la Citadelle est un ouvrage en pierre qui franchit l'Isère et la voie de Corato à Grenoble.

Le quai de France est une voie publique de la commune française de Grenoble située dans le quartier Saint-Laurent, un des secteurs les plus anciens et historiques de la ville de Grenoble. Avec le quai Perrière, le quai Mounier, le quai Xavier-Jouvin et le quai des Allobroges, cette voie appartient à l'ensemble des quais grenoblois de la rive droite de l'Isère.

La rue de Belgrade est une voie publique de la commune française de Grenoble. Située dans le quartier Hyper-centre de Grenoble, cette rue permet de relier les quais de la rive gauche de l'Isère à la rue Clot-Bey.

La rue Hector-Berlioz est une voie publique de la commune française de Grenoble

La place de Philippeville est une place publique de la commune française de Grenoble située dans l'hypercentre, dans le département français de l'Isère en région Auvergne-Rhône-Alpes.

La cinémathèque de Grenoble est une association de professionnels de cinéma et de cinéphiles, fondée en 1962. Située au 4, rue Hector Berlioz à Grenoble, l'institution a pour missions la conservation, la valorisation du patrimoine cinématographique et l'éducation et la formation à l'image. La cinémathèque de Grenoble possède des collections importantes de films, d'affiches, de dossiers de presse, d'ouvrages et de revues. Elle est subventionnée par le centre national du cinéma et de l'image animée, le conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, le conseil départemental de l'Isère et la ville de Grenoble.

Le téléphérique de Grenoble Bastille, également appelé bulles de Grenoble en raison de la forme de ses cabines sphériques, est un moyen de transport touristique qui relie le centre-ville (secteur du Jardin de ville) de Grenoble à la colline de la Bastille sur un dénivelé de 266 mètres. Inauguré le 29 septembre 1934, il compte parmi les premiers téléphériques construits dans une grande agglomération.

L’hôtel de la Caisse d’épargne est un bâtiment du début du XXe siècle situé à Grenoble, en France. Il a autrefois accueilli un établissement bancaire, pour lequel il a été construit.

Le Cabaret frappé, festival d'été gratuit de la ville de Grenoble, est une régie directe gérée par le service événementiel de la direction de la communication de la Ville de Grenoble. Le Cabaret Frappé est conjointement financé par la Ville de Grenoble, le conseil départemental de l'Isère et le conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes. Le Cabaret frappé se déroule dans le Jardin de Ville situé dans l'hyper-centre de Grenoble. Il réunit un total de 50 000 personnes par an pour chaque édition. Chaque soirée commence à 19 h par des animations et se poursuit par des concerts. Autour de la programmation musicale, diverses animations s'organisent : lectures, jeux du monde, arts de rue, sérigraphie.

La rue Maurice-Gignoux, quelquefois dénommée « montée de Rabot » ou « montée du Rabot », correspondant à son ancien nom, est une voie publique de la commune française de Grenoble, en très forte pente (fait très rare dans cette ville), située dans le quartier Saint-Laurent, un des secteurs les plus anciens et historiques de la ville de Grenoble.

Le garage hélicoïdal de Grenoble est une copropriété de garages à voitures au style architectural Art déco en béton armé. Inaugurée le 27 juillet 1932 pour recevoir 225 automobiles, elle en accueille de nos jours 252. Depuis 2003, l'édifice est labellisé « Patrimoine du XXe siècle » de Grenoble.