Rue Maurice-Gignoux

La via ferrata de Grenoble est un parcours de via ferrata (escalade assistée par des câbles et des échelles) situé sur la colline de la Bastille à Grenoble.

Le quai de France est une voie publique de la commune française de Grenoble située dans le quartier Saint-Laurent, un des secteurs les plus anciens et historiques de la ville de Grenoble. Avec le quai Perrière, le quai Mounier, le quai Xavier-Jouvin et le quai des Allobroges, cette voie appartient à l'ensemble des quais grenoblois de la rive droite de l'Isère.

Le jardin des Dauphins (dénommé « jardins Dolle » au XIXe siècle) est un espace vert de Grenoble, dans le département de l'Isère, en France. Il est situé au nord de la ville, sur les premiers contreforts de la colline de la Bastille dont il ouvre la voie grâce à un sentier piétonnier balisé. Le parc Guy Pape est un autre espace vert, situé dans le même secteur de Grenoble et qui domine le jardin des dauphins au niveau du fort Rabot. Il est également contigu au sentier qui mène à la colline de la Bastille.

Le pont Marius-Gontard est, historiquement, le deuxième site de franchissement de l'Isère à Grenoble. Il relie la rue Marius-Gontard (rive gauche) à l'intersection des quais de France et Perrière, rive droite. La construction du premier pont de pierre, décidée par Lesdiguières, débuta en 1621 et ne fut finalement achevée qu'en 1671 par son petit-fils, François de Bonne de Créqui, d'où le nom de pont Créqui qu'on lui donnait aussi au XVIIe siècle. Après de nombreuses destructions et reconstructions causées par les inondations successives (1733, 1740), il est reconstruit en pierre en 1839 et appelé pont de l'Hôpital. Il porte depuis 1924 le même nom que la rue qu'il prolonge, celui d'un conseiller général grenoblois (1856-1923).

Le pont de la Citadelle est un ouvrage en pierre qui franchit l'Isère et la voie de Corato à Grenoble.

La voie de Corato est une voie sur berge, à sens unique, située dans la commune française de Grenoble qui longe la rive gauche de l'Isère. Cet axe formé, par une simple voie, permet au véhicules de tourisme et aux motocyclettes, en semaine, d'éviter de traverser le centre-ville de Grenoble, créant ainsi un lien entre les quartiers est et le secteur de la Presqu'île, selon un axe est-ouest.

La Porte de France est une porte de ville située à l'entrée ouest de Grenoble, à proximité immédiate de l'Esplanade. Elle a été érigée en 1620 dans le cadre de la fortification de la colline de la Bastille par le Duc de Lesdiguières.

Le pont de la Porte de France (pont de la porte de France - Kofi-Annan, depuis le 14 mai 2019) est un ouvrage en béton armé à poutres continues sous chaussée, situé à l'entrée de la ville de Grenoble, en Isère. L'ouvrage franchit l'Isère, une piste en lande et une voie communale et supporte la ligne E du tramway grenoblois ainsi que la D1075

La place Hubert-Dubedout (anciennement Place de la Bastille) est une place de Grenoble, située dans le quartier de l'hypercentre grenoblois, un des plus anciens secteurs urbanisés de la ville Cette place, qui marque l'entrée historique du nord de la cité dauphinoise depuis la route de Lyon, est située à proximité immédiate du pont de la Porte de France et des berges de l'Isère, au carrefour de nombreuses voies urbaines.

La route de Lyon est une voie publique de la commune française de Grenoble. Située dans le quartier de Bastille-Saint-Laurent, à proximité de l'Esplanade, non loin des principales zones commerciales de la ville et du secteur piétonnier.

La rue Hector-Berlioz est une voie publique de la commune française de Grenoble

La rue de Belgrade est une voie publique de la commune française de Grenoble. Située dans le quartier Hyper-centre de Grenoble, cette rue permet de relier les quais de la rive gauche de l'Isère à la rue Clot-Bey.