Hôtel Berolina

Le Mokka-Milch-und-Eis-Bar, également appelé Mokka-Milch-Eisbar, était un bar à glaces sur la Karl-Marx-Allee de Berlin.

Schillingstraße est une station de la ligne 5 du métro de Berlin. Elle est située sous la Karl-Marx-Allee dans le quartier de Mitte à Berlin en Allemagne.

Le Café Moskau (en réalité Restaurant Moskau) est un bâtiment classé de la Karl-Marx-Allee, 34, à l'angle de la Schillingstrasse dans le quartier berlinois de Mitte en face du Kino International. À l'époque de la République démocratique allemande (RDA), il consistait en un Nationalitätenrestaurant (de) (restaurant des nationalités) et était un lieu de rencontre populaire (les Nationalitätenrestaurant (de) présentaient des plats sélectionnés de divers peuples de l'Union soviétique). Le bâtiment est classé monument historique après 1990.

La Mollstrasse, située à Berlin, en Allemagne, est l'une des artères principales proches de l'Alexanderplatz. Elle s'étend depuis la Torstraße, à partir de l'intersection de la Karl-Liebknecht-Straße et de la Prenzlauer Allee ( Prenzlauer Tor) sur 850 mètres vers l'est, jusqu'à la Platz der Vereinten Nationen dans le quartier de Friedrichshain, où elle débouche sur la Landsberger Allee . Elle existe sous sa forme actuelle depuis les années 1960, lorsque le tracé d'une « rocade nord » depuis la Rosenthaler Platz jusqu'à la Leninplatz (aujourd'hui Platz der Vereinten Nationen) est devenu nécessaire pour soulager l'Alexanderplatz du trafic de transit. La rue est nommé le 9 août 1963 d'après le révolutionnaire Joseph Moll, membre de la Ligue des communistes et cofondateur de l'Association allemande d'éducation ouvrière. Il est tombé le 28 juin 1849 lors des combats lors de l' insurrection du Bade-Palatinat.

Schillingstraße est une rue de Berlin située dans le quartier Mitte dans l'arrondissement du même nom. Elle va de la Karl-Marx-Allee à l'Alexanderstraße.

La Königstadt-Carrée, également connu sous le nom de Office-Tower, est un immeuble de 80 mètres de haut, construit entre 2007 et 2011 dans le quartier de Friedrichshain à Berlin en Allemagne. Situé à l'angle des rues Otto-Braun-Straße et Mollstraße, près de la station de métro Schillingstraße et de la place Alexanderplatz, la Königstadt-Carrée est principalement utilisée pour des bureaux commerciaux et comme hôtel.

L'Otto-Braun-Straße, en français Rue Otto-Braun, située à Berlin en Allemagne, est l'une des principales artères autour de la place Alexanderplatz. Elle fait partie de la Bundesstrasse 2. Dans le prolongement de la Grunerstraße- et Alexanderstraße, elle croise la Mollstraße, puis suit la limite entre les quartiers de Prenzlauer Berg et de Friedrichshain direction nord-est. Au croisement avec les deux rues Prenzlauer Berg / Am Friedrichshain, elle devient la Greifswalder Straße. Dans le quartier de Mitte, du côté ouest de la rue à proximité directe de l'Alexanderplatz, se trouve la Haus des Reisens (Maison du voyage), inaugurée en 1971, au 7 de l'Alexanderstraße 7 (jusqu'en juin 2006 : Alexanderplatz 5). De 1945 à 1990, le quartier général de la police de Berlin-Est était au numéro 27-37. Sur la place Otto-Braun-Straße / Wadzeckstraße / Bernhard-Weiß-Straße se trouve à l'adresse Theanolte-Bähnisch-Straße 2 un hôtel quatre étoiles de la chaîne Holiday Inn. Au nord de celui-ci, un immeuble d'appartements a été construit en 2012 sur un ancien parking du quartier Keibelstrasse / Wadzeckstrasse. Du côté est de la rue se trouve la Maison de la statistique (Haus der Statistik (de)), construite entre 1968 et 1970 (No. 70/72). Le Mercure Hotel Alexanderplatz est situé à l'intersection avec la Mollstrasse (Mollstrasse 4). Du côté est se trouve la Königstadt-Carrée (Otto-Braun-Straße 78/80, Mollstraße 30/32) un bâtiment à l'architecture remarquable à l'entrée du site de Königstadt. En plus d'un hôtel Ibis, d'autres prestataires y sont également implantés. Vient ensuite l'hôtel quatre étoiles Leonardo Royal, converti à partir d'un bâtiment de ferme en 2008/2009. Du même côté, devant l'intersection avec les rues Prenzlauer Berg / Am Friedrichshain (anciennement : Königstor), en bordure de l'ancienne Königsplatz se trouve l' église Saint-Barthélemy. Dans le petit parc à côté de l'église se trouve un monument dédié à Alexander Freiherr von Blomberg. Elle est nommée en mémoire de l'homme politique Otto Braun.

La Strausberger Platz est une place située à Berlin, en Allemagne, dans l'arrondissement de Friedrichshain-Kreuzberg et à la limite de l'arrondissement de Mitte. Elle est à l'intersection de la Karl-Marx-Allee et de la Lichtenberger Straße.

La Platz der Vereinten Nationen (en français : Place des Nations unies) est une place dans le quartier de Friedrichshain à Berlin en Allemagne. Elle comprend à la fois des espaces verts et des bâtiments périphériques. La Landsberger Allee la traverse dans le sens ouest-est. Au nord et à l'est, la place est délimitée par la Friedenstraße, et au sud par la Lichtenberger Straße / Palisadenstraße. Elle porte le nom de l'Organisation des Nations unies. Après la Seconde guerre mondiale, on dégage les ruines des bâtiments résidentiels, et la place est d'abord nommée Leninplatz, en l'honneur du dirigeant soviétique Lénine. Lorsqu'une ancienne zone de décombres à l'ouest de la place et à l'est de Büschingplatz doit devenir un nouveau quartier résidentiel, il est décidé en 1968 de déplacer la place. Son centre est alors le monument Lénine qui y est érigé.

La Haus des Lehrers, en français maison de l'Enseignant (abrégé en HdL), est un bâtiment du quartier de Mitte, situé sur l'Alexanderplatz, à Berlin en Allemagne. Il fait partie d'un ensemble architectural comprenant aussi une salle des congrès, la Kongresshalle am Alexanderplatz (de), un bâtiment de deux étages de 2500 mètres carrés, nommé Berlin Congress Center (bcc) depuis septembre 2003.

Chaos Communication Congress est un rendez-vous annuel de la scène hacker internationale, organisé en Allemagne par le Chaos Computer Club depuis 1984. Le congrès propose une série de conférences et d'ateliers sur des sujets techniques et politiques souvent reliés aux problèmes de la sécurité des systèmes informatiques et aux conséquences des nouvelles technologies sur la société. L’événement se déroule à la fin de chaque année, depuis 2005 entre le 27 décembre et le 30 décembre, et ce, 24h par jour. Il est initialement organisé à Hambourg puis déplacé à Berlin en 1998 avant de revenir à Hambourg en 2012. Depuis 2017, il se déroule à Leipzig. Le Chaos Communication Congress attire généralement plusieurs milliers de participants. En 2019, la 36e édition (36C3) a vu passer 18 000 visiteurs. Il est organisé avec un budget peu élevé, son organisation reposant sur les volontaires et le prêt de matériel par des entreprises du secteur technologique. Le congrès est relié à internet via une connexion à fibre optique très haut débit mise en place pour l'occasion.

La Berliner Verkehrsbetriebe (c'est-à-dire la « compagnie des transports berlinois »), abrégé en BVG (prononcer : bé-fao-gué), est l'entreprise qui exploite les réseaux de métro (U-Bahn), tramway (Straßenbahn ou Tram) et bus de l’agglomération de Berlin, ainsi que quelques lignes de bac-piétons. La BVG a par ailleurs pris part au projet de M-Bahn (Magnetschwebebahn : Train à sustentation magnétique) berlinois dans les années 1980 et jusqu’au début des années 1990. Le projet fut cependant interrompu avec la chute du mur. C'est aussi à cette date que la compagnie a repris l'exploitation des réseaux de son homologue est-berlinois nommé aussi : Berliner Verkehrsbetriebe, mais abrégé en BVB. Entre 1984 et 1994, la BVG a été aussi responsable du réseau de S-Bahn (l’équivalent du RER parisien) de Berlin-Ouest. Le réseau de S-Bahn de Berlin est maintenant exploité par la S-Bahn Berlin GmbH. Le réseau MetroNetz a été lancé le 12 décembre 2004 et regroupe 24 lignes de bus (Metrobus) et tram (Metrotram). Contrairement à ce que son nom pourrait laisser croire aux étrangers, MetroNetz ne comporte pas de lignes de métro. Le but est d'offrir une meilleure lisibilité et un service cadencé aux trams et bus sur les grands axes délaissés par les lignes de métro et de S-Bahn, ainsi que des correspondances améliorées. Cette réforme est controversée car elle augmente parfois le nombre de correspondances nécessaires, certaines lignes ont été modifiées, et elle change les habitudes. Cependant, globalement l'offre de transport a augmenté.