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Place Marek-Edelman

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Place dans le 11e arrondissement de ParisVoie de Paris se référant à un nom d'homme
Place Marek Edelman Paris XI (FR75) 2021 06 21 1
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La place Marek-Edelman est une voie située dans le 11e arrondissement de Paris, en France.

Extrait de l'article de Wikipedia Place Marek-Edelman (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Place Marek-Edelman
Place Marek Edelman, Paris Paris 11e Arrondissement (Paris)

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 48.869827548 ° E 2.378534748 °
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Adresse

Place Marek Edelman

Place Marek Edelman
75011 Paris, Paris 11e Arrondissement (Paris)
Île-de-France, France
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Place Marek Edelman Paris XI (FR75) 2021 06 21 1
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Incendie du 10 août 1903 dans le métro de Paris
Incendie du 10 août 1903 dans le métro de Paris

L’incendie du 10 août 1903 dans le métro de Paris, également connu à l'époque comme la catastrophe du métropolitain, est un accident ferroviaire survenu sur la ligne 2 Nord (actuelle ligne 2) du métro de Paris le 10 août 1903. Ce jour-là, un incendie sur une motrice cause la mort de 84 personnes dans les stations Couronnes et Ménilmontant. Après un premier départ de feu causé par un court-circuit de l'une de ses motrices à la station Barbès, une rame en bois essaye de gagner le garage de Nation et s'embrase en chemin, à l'entrée de la station Ménilmontant. La plupart des victimes sont alors asphyxiées sur les quais de la station Couronnes en raison des fumées et de la chaleur dégagées par le train en flammes. Le bilan est fortement alourdi par le milieu souterrain et l'absence de sorties secondaires dans les stations. Cette catastrophe intervient seulement trois ans après l'ouverture du métro à Paris et demeure le plus important accident survenu sur le réseau depuis sa création. Elle marque alors profondément l'opinion publique et met en lumière une mauvaise maîtrise de la traction électrique, alors à ses balbutiements, ainsi qu'un certain nombre de failles de sécurité dans la conception et l'exploitation du métro. Des mesures drastiques seront ensuite prises par les autorités afin d'éviter qu'un tel drame ne se reproduise, la plus importante étant l'abandon définitif des rames à caisses en bois et leur remplacement par du matériel métallique.