Roquepertuse

Velaux [vəlo] (en occitan provençal Velaurs selon la norme classique ou Velaus selon la norme mistralienne) est une commune du département des Bouches-du-Rhône qui fait partie de la métropole d'Aix-Marseille-Provence. Ses habitants sont appelés les Velauxiens et les Velauxiennes.

La gare de Velaux - Coudoux est une gare ferroviaire française, non exploitée, de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence, située sur le territoire de la commune de Velaux à proximité de Coudoux, dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM) et fermée au service des voyageurs dans la 2e moitié du XXe siècle.

Ventabren [vɛ̃tabʁɛ̃] est une commune française des Bouches-du-Rhône, dont les habitants s'appellent les Ventabrennais.

La gare de Roquefavour est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence, située sur le territoire de la commune française de Ventabren dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est fermée au service des voyageurs dans la 2e moitié du XXe siècle.

L'oppidum de Roquefavour, parfois appelé localement (à tort) Baou de Mario (en français : Camp de Marius), est un site protohistorique celto-ligure, situé sur la commune de Ventabren, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, France.

L’aqueduc de Roquefavour est un pont-aqueduc en arc en pierre d'une longueur de 393 mètres, et d'une hauteur de 82,65 mètres. Situé sur la commune de Ventabren dans les Bouches-du-Rhône, il sert à l'acheminement de l'eau de la Durance à Marseille et fait partie d'un canal appelé canal de Marseille. Il franchit la vallée de l'Arc, enjambant à la fois la rivière, la route d'Aix-en-Provence à Berre et la voie ferrée Aix-Rognac. Sa construction, commencée en 1841 et achevée en 1847, a été dirigée par l’ingénieur des ponts et chaussées Jean de Montricher, secondé par William Fraisse. Il est toujours utilisé de nos jours. D'une architecture largement inspirée par l'antique pont du Gard, il est près de deux fois plus haut que ce dernier. Il s'agit du plus haut aqueduc en pierre du monde. La ligne du TGV Méditerranée passe à moins d'un kilomètre à l'est, et franchit elle aussi la vallée par un viaduc important.

Le viaduc de l'Arc est un pont ferroviaire français franchissant l'Arc à Aix-en-Provence, dans les Bouches-du-Rhône. Long de 416 mètres, cet ouvrage d'art, livré en 1997 et mis en service en 2001, porte la LGV Méditerranée.

Rognac est une commune française située dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle fait partie de la métropole d'Aix-Marseille-Provence. Ses habitants sont appelés les Rognacais.

Le viaduc de Ventabren est un pont ferroviaire situé à Ventabren, dans les Bouches-du-Rhône, en France, sur lequel passe la LGV Méditerranée.

La gare de Rognac est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de Rognac à Aix-en-Provence, située sur le territoire de la commune de Rognac, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Cette gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est desservie par des trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est également une gare de triage.

L'arrondissement d'Aix-en-Provence est une division administrative de l'État dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. L'arrondissement fait partie des trois arrondissements des Bouches-du-Rhône créés en 1800. En 1981, certaines communes de l'arrondissement d'Aix-en-Provence et de celui d'Arles en sont détachées pour former l'arrondissement d'Istres.