Villa Di Negro Rosazza dello Scoglietto

Il Matitone est un gratte-ciel de 108,5 mètres de hauteur construit à Gênes en Italie en 1992. Il abrite des bureaux sur 26 étages. L'immeuble qui a la forme d'un octogone pour ressembler aux clochers colorés de la ville, a été conçu par l'agence d'architecture américaine SOM et par les architectes italiens Mario Lanata et Andrea Messina.

L'église San Rocco sopra Principe, ou San Rocco di Granarolo est un édifice religieux catholique situé dans le centre-ville de Gênes, dans le quartier San Teodoro.

L'Hôtel Miramare - ou Grand Hotel Miramare - est un palace de Gênes. Il a été construit entre 1906 et 1908 sur la base d'un projet de l'architecte Gino Coppedè. C'est l'un des hôtels historiques qui, au début du XXe siècle - et pendant au moins trois décennies, jusqu'aux années 30 - a accueilli les visiteurs les plus illustres de Gênes. Adapté à la fin de la Seconde Guerre mondiale comme une caserne de la Sécurité publique et de la police des chemins de fer (la gare de Piazza Principe est proche), il a longtemps été laissé à l'abandon pour finir presque complètement ruiné.

La Villa del Principe ou palazzo di Andrea Doria (connu précédemment comme Palazzo del Principe), située sur la place éponyme, est l'un des principaux édifices historiques de Gênes. Construit dans la localité de Fassolo, elle est une villa-résidence strictement privée du prince amiral Andrea Doria et qui a accueilli de nombreux souverains et diplomates. À l'époque, située à l'extérieur des remparts, elle ne fut sans doute pour cette raison, jamais inscrite sur les listes des Rolli, résidences officiellement requises par la république de Gênes pour accueillir ses hôtes. De son palais, Andrea Doria – comme le rappelle Paolo Lingua dans sa « Brève histoire des Génois » – pouvait contrôler la ville (en particulier l'entrée de la zone portuaire de la Lanterna) tout en se maintenant à une distance adéquate du palazzo Ducale où l'oligarchie aristocratique décidait du destin de la ville. Aujourd'hui, propriété privée, le palais est utilisé comme institution muséale.

La gare maritime de Gênes est le principal point d'embarquement pour le trafic de croisière du port de Gênes. Edifice monumental achevé en 1930, elle est située à Ponte dei Mille, non loin de la zone de l'ancien port, du quai, du complexe universitaire de l'ancienne Faculté d'économie et de commerce (aujourd'hui le Département d'économie) et du Galata - Musée de la mer. Déjà zone de déchargement et trafic de fret de l'ancienne république maritime génoise, point de départ de nombreux émigrants vers les Amériques et de passagers des grands paquebots transatlantiques du XXe siècle, elle est aujourd'hui le siège opérationnel du terminal de croisière actuel du port de Gênes. Entièrement restaurée en 2001, la gare maritime de Gênes a fait l'objet de réunions officielles lors du sommet du G8 à Gênes.

Principe est une station de métro à Gênes, en Italie. Située sur la seule ligne du métro de Gênes entre Dinegro et Darsena, cette station souterraine dessinée par l'architecte Renzo Piano a été mise en service le 13 juillet 1992. Elle constitue un pôle d'échanges avec la gare de Gênes-Piazza-Principe.

Le port de Gênes est, en termes d’espace et de trafic, le plus grand port industriel et commercial d’Italie et, en concurrence avec les ports Marseille-Fos et Barcelone en mer Méditerranée, un des plus actifs en Europe. En 2017, le trafic a été de 2 600 000 EVP.

Le chemin de fer Principe-Granarolo (parfois appelé à tort funiculaire ou tramway en raison de ses caractéristiques de construction) est un chemin de fer à crémaillère de la ville de Gênes qui relie la via del Lagaccio, près de la gare de Gênes Piazza Principe, aux hauteurs de Granarolo. Comme le funiculaire Zecca-Righi, le chemin de fer Principe-Granarolo a une vocation à la fois de transport urbain et touristique, car il relie une zone adjacente au port avec les hauteurs de la ville.

La gare de Gênes-Piazza-Principe (en italien : stazione di Genova Piazza Principe) est une gare ferroviaire italienne, située à proximité du centre de la ville de Gênes, capitale de la Ligurie en Italie du Nord. Première gare de la ville, avant la gare de Gênes-Brignole, elle est fréquentée, en moyenne, par environ 66 000 passagers par jour et 24 millions de voyageurs chaque année. En termes de trafic, cela en fait la onzième gare italienne en termes de flux de passagers.

La commenderie de San Giovanni di Pré est un complexe de bâtiments médiévaux situé à Gênes, sur la piazza della Commenda, près de la gare Piazza Principe. Le couvent et le xenodochium, un hospice ou une hostellerie qu’avaient fait construire, à partir de 1180, l'ordre canonial régulier du Saint-Sépulcre avant d’être repris par Hospitaliers de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem. Cet ordre religieux militaire qui avait pour tâche d’offrir une aide et un abri aux pèlerins, d’accueillir les voyageurs, les chevaliers et les marchands qui se dirigeaient vers la Terre sainte. L'ensemble se compose de deux églises catholiques de style roman, superposées, qui constituent l'essentiel du corps architectural, et d'un bâtiment de trois étages, la commanderie, c'est-à-dire le couvent et le xenodochium (salles au rez-de-chaussée), qui remplissait la double fonction de gare maritime sur les routes de la Terre sainte et d'hôpital (xenodochium), d'abord pour les pèlerins et plus tard pour les malades et les indigents de la ville. Le couvent, l'hôpital et l'église basse, qui abritaient entre 2009 et 2020 le Museoteatro della Commenda, font désormais partie du MEI - Musée national de l'émigration italienne, inauguré le 12 mai 2022,, tandis que l'église haute, dédiée à saint Jean l'Évangéliste, est encore un lieu de culte catholique faisant partie de l'archidiocèse de Gênes.

La tour MSC (en italien : Torre MSC) est un gratte-ciel de Gênes en Italie.

La Lanterna est le nom donné au phare portuaire de la ville de Gênes, chef-lieu de la région de Ligurie. Elle est située sur le promontoire dit de San Benigno, à peu de distance de Sampierdarena, et se présente sous la forme d’une tour carrée haute de 76 mètres. Elle est coiffée par une lanterne cylindrique équipée d'une optique tournante qui émet deux éclats de 872 000 candelas toutes les 20 secondes. Sa hauteur focale est de 117 mètres. C'est le plus haut phare d'Italie ainsi que de la Méditerranée et le cinquième plus élevé au monde .