Port de Gênes

Le département de Gênes est un ancien département français situé dans l'actuel territoire de l'Italie. Son chef-lieu était Gênes et il portait le numéro 87 dans la liste des 130 départements français de 1811.

La Lanterna est le nom donné au phare portuaire de la ville de Gênes, chef-lieu de la région de Ligurie. Elle est située sur le promontoire dit de San Benigno, à peu de distance de Sampierdarena, et se présente sous la forme d’une tour carrée haute de 76 mètres. Elle est coiffée par une lanterne cylindrique équipée d'une optique tournante qui émet deux éclats de 872 000 candelas toutes les 20 secondes. Sa hauteur focale est de 117 mètres. C'est le plus haut phare d'Italie ainsi que de la Méditerranée et le cinquième plus élevé au monde .

Il Matitone est un gratte-ciel de 108,5 mètres de hauteur construit à Gênes en Italie en 1992. Il abrite des bureaux sur 26 étages. L'immeuble qui a la forme d'un octogone pour ressembler aux clochers colorés de la ville, a été conçu par l'agence d'architecture américaine SOM et par les architectes italiens Mario Lanata et Andrea Messina.

La villa Di Negro Rosazza dello Scoglietto est une villa située dans le quartier de San Teodoro à Gênes. Elle a été construite en 1565 pour le doge Ambrogio Di Negro ou pour son fils Orazio, dans une zone côtière qui se trouvait autrefois à l'extérieur des murs de la ville. La villa est ensuite passée à la famille Durazzo, qui l'a fait rénover dans le style néoclassique à la fin du XVIIIe siècle. Au XIXe siècle, la construction de la voie ferrée Turin-Gênes a entraîné la destruction du jardin côté mer, tandis que le côté colline est resté en grande partie intact. La villa et le parc appartiennent maintenant à la municipalité de Gênes et sont destinés à un usage public. La villa est située près de la station Dinegro du métro de Gênes.

Les anciens Entrepôts de Coton (en italien, Magazzini del Cotone) sont l'une des principales structures de l'ancien port de Gênes. Ils couvrent une superficie de plus de trente et un mille mètres carrés et ont été construits à la fin du XIXe siècle comme entrepôt général des marchandises en transit au Molo Vecchio. Réaménagés en 1992, ils constituent le second site des foires de la ville après celui de la Foire internationale de Gênes.

La gare maritime de Gênes est le principal point d'embarquement pour le trafic de croisière du port de Gênes. Edifice monumental achevé en 1930, elle est située à Ponte dei Mille, non loin de la zone de l'ancien port, du quai, du complexe universitaire de l'ancienne Faculté d'économie et de commerce (aujourd'hui le Département d'économie) et du Galata - Musée de la mer. Déjà zone de déchargement et trafic de fret de l'ancienne république maritime génoise, point de départ de nombreux émigrants vers les Amériques et de passagers des grands paquebots transatlantiques du XXe siècle, elle est aujourd'hui le siège opérationnel du terminal de croisière actuel du port de Gênes. Entièrement restaurée en 2001, la gare maritime de Gênes a fait l'objet de réunions officielles lors du sommet du G8 à Gênes.

La tour MSC (en italien : Torre MSC) est un gratte-ciel de Gênes en Italie.

La tour Shipping (en italien : Torre Shipping) est un gratte-ciel de Gênes en Italie.

La Villa del Principe ou palazzo di Andrea Doria (connu précédemment comme Palazzo del Principe), située sur la place éponyme, est l'un des principaux édifices historiques de Gênes. Construit dans la localité de Fassolo, elle est une villa-résidence strictement privée du prince amiral Andrea Doria et qui a accueilli de nombreux souverains et diplomates. À l'époque, située à l'extérieur des remparts, elle ne fut sans doute pour cette raison, jamais inscrite sur les listes des Rolli, résidences officiellement requises par la république de Gênes pour accueillir ses hôtes. De son palais, Andrea Doria – comme le rappelle Paolo Lingua dans sa « Brève histoire des Génois » – pouvait contrôler la ville (en particulier l'entrée de la zone portuaire de la Lanterna) tout en se maintenant à une distance adéquate du palazzo Ducale où l'oligarchie aristocratique décidait du destin de la ville. Aujourd'hui, propriété privée, le palais est utilisé comme institution muséale.

L'Hôtel Miramare - ou Grand Hotel Miramare - est un palace de Gênes. Il a été construit entre 1906 et 1908 sur la base d'un projet de l'architecte Gino Coppedè. C'est l'un des hôtels historiques qui, au début du XXe siècle - et pendant au moins trois décennies, jusqu'aux années 30 - a accueilli les visiteurs les plus illustres de Gênes. Adapté à la fin de la Seconde Guerre mondiale comme une caserne de la Sécurité publique et de la police des chemins de fer (la gare de Piazza Principe est proche), il a longtemps été laissé à l'abandon pour finir presque complètement ruiné.

La Porta del Molo (communément et à tort connue sous le nom de Porta Siberia) était l'une des portes d'entrée de la ville de Gênes, qui faisait partie des murs du XVIe siècle. Elle a été conçue par Galeazzo Alessi et construite par Antonio Roderio da Carona entre 1551 et 1553. Le nom historique documenté est Porta del Molo tandis que le nom couramment utilisé aujourd'hui de Porta Siberia est emprunté à la place à une porte adjacente, construite à une époque plus récente, qui au XXe siècle a donné le nom à l'ensemble du complexe , . Dans le complexe des travaux pour la réorganisation du Porto Antico de Renzo Piano, la porte a été restaurée et de 2001 à 2019, elle a accueilli le musée Emanuele Luzzati.

Principe est une station de métro à Gênes, en Italie. Située sur la seule ligne du métro de Gênes entre Dinegro et Darsena, cette station souterraine dessinée par l'architecte Renzo Piano a été mise en service le 13 juillet 1992. Elle constitue un pôle d'échanges avec la gare de Gênes-Piazza-Principe.