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Vol Thai Airways 231

Accident ou incident aérien en 1980Accident ou incident aérien en ThaïlandeAccident ou incident aérien impliquant un Hawker SiddeleyArticle contenant un appel à traduction en anglaisArticle géolocalisé en Thaïlande
Article géolocalisé sur TerreArticle utilisant le modèle Dictionnaires inactifArticle utilisant une InfoboxAvril 1980Page avec des cartes
Thai Airways Hawker Siddeley HS 748 Green 2
Thai Airways Hawker Siddeley HS 748 Green 2

Le 27 avril 1980, un Hawker Siddeley HS.748 effectuant le vol Thai Airways 231, un vol passager régulier reliant Khon Kaen à Bangkok, décroche avant de s'écraser à quinze kilomètres de l'aéroport, après être entré dans une zone orageuse, lors de son approche sur l'aéroport international Don Muang. On dénombre 44 morts parmi les 53 passagers et membres d'équipage à bord.

Extrait de l'article de Wikipedia Vol Thai Airways 231 (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Vol Thai Airways 231
พื้นที่รับ-ส่งผู้โดยสารขาออก อาคาร 2, Bangkok เขตดอนเมือง

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พื้นที่รับ-ส่งผู้โดยสารขาออก อาคาร 2
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Thaïlande
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Thai Airways Hawker Siddeley HS 748 Green 2
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Aéroport international Don Muang
Aéroport international Don Muang

L'aéroport international Don Muang (en thaï, ท่าอากาศยานดอนเมือง), situé dans le khet de Don Mueang à 24 km au nord de Bangkok, est un des deux aéroports internationaux de Bangkok en Thaïlande, l'autre étant l'aéroport Suvarnabhumi. C'est le 2ème aéroport le plus important de Thaïlande après l'aéroport international de Suvarnabuhmi et devant ceux de Phuket et de Chiang Mai. L'aéroport, inauguré en tant que base de la future Royal Thai Air Force le 27 mars 1914 mais mis en usage plus tôt, est considéré comme l'un des plus anciens aéroports internationaux du monde et le plus ancien d'Asie. Les vols commerciaux ont commencé en 1924, ce qui en fait l'un des plus anciens aéroports commerciaux au monde. En 2004, l'aéroport international Don Muang, travaillait avec 80 compagnies aériennes et transportait plus de 25 millions de passagers — 160 000 vols et 700 000 tonnes de fret étaient traités par cet aéroport. L'aéroport Don Muang a fermé le 28 septembre 2006 à la suite de l'ouverture du nouvel aéroport de Bangkok Suvarnabhumi avant de rouvrir moins d'un an plus tard, le 24 mars 2007. En 2014, l'aéroport Don Muang passe la barre des 18 millions de passagers et, en 2018, il reçoit plus de 40 millions de passagers. En 2022, l'aéroport de Don Muang n' est conçu que pour accueillir jusqu'à 30 millions de passagers et il est donc prévu de l'agrandir pour qu'il puisse recevoir 40 millions de passagers. En 2024, l'armée de l'air thaïlandaise finit par céder et accepte de se séparer du parcours de golf de Kantarat pour permettre l'extension de l'aéroport de Don Muang