Terminus Centre-ville

Le 1000 De La Gauchetière (nommé d'après son adresse) est le plus haut gratte-ciel de Montréal si on se fit à la définition de hauteur du code national du bâtiment (CBN), soit la norme utilisée par le service d'urbanisme de la ville de Montréal qui n'inclut pas la hauteur des flèches. Il mesure 205 mètres du niveau moyen autour du sol du 1er étage jusqu'au toit. Il atteint l'altitude maximale permise par la ville de Montréal (l'élévation du Mont-Royal) et possède 51 étages. Pour fins de classements internationaux, le Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) inclut la hauteur ajoutée des la flèches décoratives et il serait donc le second plus grand gratte-ciel de Montréal derrière le 1250 René-Lévesque. Il fut terminé en 1992. Il est aussi connu pour son atrium où l'on retrouve une patinoire.

Bonaventure est une station sur la ligne orange du métro de Montréal. Au printemps 2023, elle deviendra une station de correspondance avec le Réseau Express Métropolitain (REM), une nouvelle ligne de métro léger. Elle est nommée en raison de sa proximité avec l'ancienne gare Bonaventure, elle-même nommée en l'honneur du théologien, philosophe et mystique Bonaventure de Bagnorea.

L'hôtel Marriott Le Château Champlain, aussi connu comme le Marriott Château Champlain, est un gratte-ciel de Montréal, abritant un hôtel, situé au 1050 rue de La Gauchetière Ouest, à proximité de la Place du Canada.

La station Gare centrale de Montréal est une station, terminus provisoire, de la ligne A du Réseau express métropolitain (REM). Elle est située au Centre-ville de Montréal, dans la province de Québec au Canada. Mise en service en 2023, elle est établie en souterrain dans le complexe de la gare centrale de Montréal, ce qui en fait une importante station d'échange de la ligne du REM.

La gare centrale de Montréal est la gare ferroviaire principale de Montréal. L'édifice, situé au 895, rue De la Gauchetière Ouest et érigé sur le site de l'ancien terminus du Canadian Northern, fait partie d'un complexe para-ferroviaire regroupant l'hôtel Fairmont Le Reine Élizabeth et le siège social du Canadien National. La gare constitue un nœud majeur pour le service de trains de banlieue d'exo vers Mont-Saint-Hilaire et Mascouche, ainsi qu'une tête de ligne pour les trains interurbains de Via Rail vers Toronto, Ottawa, Québec, Halifax, Jonquière et Senneterre. La gare sert également d'un arrêt du Réseau express métropolitain vers Brossard, ensuite vers l'aéroport, Sainte-Anne-de-Bellevue et Deux-Montagnes dans les prochaines années. Elle sert également du terminus nord du train Adirondack d'Amtrak vers New York. Sa conception particulière repose sur une organisation sur deux niveaux, en raison de l'adjacence du tunnel du Mont-Royal et du coteau de la rue Sherbrooke : la salle des pas perdus, au rez-de-chaussée, permet d'accéder aux différents quais, en sous-sol de la gare. Autrefois en plein-air, la construction de bâtiments et de gratte-ciel est venue couvrir l'espace libre au-dessus des quais des voies ferrées. La gare est désignée gare ferroviaire patrimoniale du Canada depuis 2010.

La Place Bonaventure est un édifice de bureaux, un centre d'exposition et un complexe hôtelier au centre-ville de Montréal au Québec, Canada. Adjacent à la gare centrale et à quelques pas de l'hôtel Reine Elizabeth et du 1000 De La Gauchetière, la Place Bonaventure a une superficie de 288 000 m2, faisant d'elle le plus grand bâtiment commercial au monde lors de son achèvement en 1967. La Place Bonaventure, de même que la station Bonaventure, sont nommées en raison de leur proximité avec l'ancienne gare Bonaventure, elle-même nommée en l'honneur du théologien, philosophe et mystique Bonaventure de Bagnorea.

L'Institut économique de Montréal (IEDM) est un organisme de charité et un laboratoire d'idées de droite aux positions néolibérales établi à Montréal, Canada. Financé par des dons privés, les recherches que ses chroniqueurs publient portent sur différents sujets comme l'efficacité des services publics, la santé, l'éducation, la fiscalité et l'environnement. L'institut possède une grande visibilité dans les médias québécois; notamment le Journal de Montréal et le Journal de Québec, le journal La Presse, les réseaux de télévision TVA et Argent, le FM93, le 98,5 FM, ainsi que des médias dans le reste du Canada comme National Post et Sun News.

Le Festival international de jazz de Montréal est un festival mettant en vedette des artistes et musiciens surtout issus du jazz, qui se déroule annuellement au mois de juillet à Montréal depuis 1980. Selon l'édition 2004 du Guinness World Records, il est l'un des plus importants festivals de jazz au monde en termes d'affluence. Chaque année, le Festival présente quelque 3 000 artistes venant de plus de 30 pays différents, organise environ 650 concerts (dont 450 se déroulent à ciel ouvert) et attire près de 2 millions de visiteurs. Le fonds d’archives du Festival international de jazz de Montréal (P945) est conservé au centre BAnQ Vieux-Montréal de Bibliothèque et Archives nationales du Québec.

L'explosion à la gare centrale de Montréal est un attentat à la bombe, perpétré le 3 septembre 1984 à Montréal.

Le 900 Saint-Jacques est un gratte-ciel en construction à Montréal, Québec. Construit par Canvar, il sera une tour de 63 étages, à 200 mètres. Situé sur rue Saint-Jacques, son lot constitue l’un des derniers terrains disponibles dans ce secteur du centre-ville, aux limites de Griffintown,.

La gare Bonaventure est une gare ferroviaire en service de 1847 à 1948, elle est détruite en 1952. Elle était située rue Saint-Bonaventure, devenue une partie de la rue Saint-Jacques, au centre de la ville de Montréal, dans la province de Québec au Canada.

La gare Windsor est une gare patrimoniale de Montréal, située au 1160, avenue des Canadiens-de-Montréal, angle rue Peel dans l'arrondissement Ville-Marie.