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Les Bains des Docks désignent un complexe aquatique de la ville du Havre en Seine-Maritime, France. Conçu par les ateliers de l'architecte Jean Nouvel (Mirco Tardio, Julie Fernandez, Felix Medina), et mis en lumière par Odile Soudant, le bâtiment est inauguré le 17 juillet 2008. D'une surface totale de plus de 5 000 m2 (dix bassins, dont un bassin olympique en extérieur), il s'inspire du concept des thermes romains. Sa construction nécessite deux ans de chantier et coûte 22,4 millions d'euros. Souffrant dès les premières semaines d'ouverture de nombreuses malfaçons (mosaïques décollées, infiltrations d'eau, fissurations...), le site est fermé pour travaux le 6 janvier 2013, pour une période de huit mois et un coût supplémentaire de sept millions €. La réouverture est annoncée pour le 7 août 2013 et les travaux de réfection coûtent 7,8 millions d'euros. Depuis la réouverture du site en 2013, la fréquentation est en forte hausse : 321 611 entrées en 2014 contre 294 026 entrées en 2011 (meilleure année en termes de fréquentation). Les sols repris en totalité donnent pleinement satisfaction et l'esthétique des lieux a été préservée. La CODAH a confié en juillet 2013 pour la deuxième fois et pour 7 ans la gestion du centre à la société Vert Marine, société leader dans la gestion déléguée de centres aquatiques et patinoires en France. La gestion des bains des docks est désormais confiée à Prestalis[réf. nécessaire]. En juin 2018, quelques jours avant la date anniversaire des 10 ans du complexe aquatique, The Telegraph fait figurer les Bains des Docks parmi les piscines urbaines les plus cools du monde.

Le centre commercial et de loisirs Docks Vauban est situé au Havre en Seine-Maritime. Il se trouve entre le bassin Vauban et le bassin Vatine, à l’entrée du centre-ville. Commencée en 1846, la construction des docks-entrepôts s'est étalée sur plusieurs années jusqu'en 1884. Ces premiers docks de France étaient utilisés pour entreposer les marchandises en transit comme le coton, le café et les épices. Ils ont survécu aux bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Les bâtiments ont été réhabilités et transformés par le cabinet d'architecture Reichen et Robert. Ils sont en briques, ardoises et verre de couverture. Ils accueillent des boutiques, restaurants, cafés et des salles de cinéma. En 2021, Wereldhave revend le centre à Lighthouse capital limited.

La gare du Havre est une gare ferroviaire française, terminus de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située au croisement du boulevard de Strasbourg et du cours de la République, à proximité du centre-ville du Havre, grand port maritime et sous-préfecture du département de la Seine-Maritime, en région Normandie. Elle est mise en service en 1847, par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, avant de devenir, en 1855, une gare de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, puis, en 1909, de l'Administration des chemins de fer de l'État. Gare importante, elle a disposé de trois bâtiments voyageurs successifs. Le premier, dû à William Tite, est ouvert en 1847 ; il est détruit pour laisser la place, en 1882, à celui de Juste Lisch. La gare actuelle est constituée du bâtiment voyageurs d'Henri Pacon, ouvert en 1932 et de la grande halle verrière de 1882. Cette gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est desservie par des TGV inOui et par des trains régionaux du réseau TER Normandie.

La gare du Havre-Maritime, ou gare maritime pour les Havrais, est le nom générique de différentes gares ferroviaires françaises de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, situées dans différents lieux des quais du port du Havre, dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie. L'activité de ces gares est variable selon les époques.

La piscine du Cours de la République se trouve au Havre, en Seine-Maritime. Piscine municipale de centre ville, elle se trouve dans le quartier Danton à proximité de la gare ferroviaire. La fréquentation moyenne est de 80 000 personnes par an, dont de nombreux scolaires. Située au 37 cours de la République, la piscine est desservie par le tramway du Havre. Les deux stations de bus les plus proches sont la gare et l'université (lignes 3, 5, 6, 109, 110, 111 pour la première ; lignes 1, 8, 9, 11 pour la seconde).

Les Docks Café sont un bâtiment du Havre qui servent de cadre à des salons, des foires, des brocantes, des expositions, des soirées dansantes et des événementiels d'entreprises. Ils se situent dans le quartier de l'Eure au sud du centre-ville du Havre, au sud du bassin Paul -Vatine et à l'est du bassin de l'Eure. Autrefois entrepôts pour les marchandises venues d'outre-mer, ils ont été réhabilités et transformés à la fin du XXe siècle. Les Docks Café peuvent accueillir jusqu'à 8 000 personnes sur ses 15 600 m2 de surface. Ils sont également dotés de cinq espaces de réception, trois salles de réunion, une salle de conférence de 383 sièges et d'un restaurant panoramique de 270 places.

Le Portique est un centre d'art contemporain au Havre, France. Chaque année, le Portique présente quatre à cinq expositions personnelles ou collectives.

Docks Océane est une salle polyvalente située au quai Frissard, au Havre, dans le quartier de l'Eure. La salle des Docks Océane accueille des concerts, des spectacles et comédies musicales, des compétitions et démonstrations sportives et des événements d'entreprise. Le Saint Thomas Basket Le Havre, évoluant en Pro B, est le club résident de la salle.

La chambre de commerce et d'industrie Seine Estuaire est l'une des cinq chambres de commerce et d'industrie de la région Normandie, créées le 1er janvier 2016 par le décret 2015-1642 du 11 décembre 2015 par regroupement des chambres de commerce et d'industrie du Havre, de Fécamp - Bolbec et du pays d'Auge. Elle fait partie de la chambre de commerce et d'industrie de région Normandie.

Le quartier de l'Eure ou Leure est un quartier du Havre en Seine-Maritime.

Le centre-ville reconstruit du Havre (1945 - 1964) est l'œuvre de l'architecte Auguste Perret (12 février 1874 - 25 février 1954) qui se vit confier par le ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, la réédification de la ville du Havre après sa destruction à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le site est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Humanité par l'UNESCO en 2005. D’une superficie totale proche de 150 hectares, cet ensemble — comprenant plus de 12 000 logements et de nombreux bâtiments civils, commerciaux, administratifs ou religieux — est l’un des plus cohérents de l’architecture du milieu du XXe siècle, suivant les principes de l’École classicisme structurel, terminologie de Joseph Abram désignant les théories portées par les membres de l’Atelier de reconstruction du Havre, réunis autour d'Auguste Perret. Après une période d’oubli, ce centre moderne intègre désormais de nombreuses mesures patrimoniales : inventaire, protection (ZPPAUP) et sensibilisation (visites-conférences). Depuis 2002, des visites de la ville sont organisées par un service municipal spécifique (Ville d’art et d’histoire) qui met également à disposition une exposition et un appartement témoin Perret restauré à l’identique. « Ce que je veux, c’est faire quelque chose de neuf et de durable. » — Auguste Perret, octobre 1945.

Le palais de justice du Havre est la principale instance judiciaire de la ville du Havre en Seine-Maritime. Il se situe sur le boulevard de Strasbourg.