EYE Film Instituut Nederland

Les Deaflympics d'été de 1928, officiellement appelés les 2e International Silent Games, a lieu le 18 août 1928 au 26 août 1928 à Amsterdam. Ces Jeux rassemblent 212 athlètes de 10 pays. Ils participent à cinq sports et six disciplines qui regroupent un total de trente-huit épreuves officielles.

La gare centrale d'Amsterdam, ou Amsterdam-Central (en néerlandais : Station Amsterdam Centraal, prononcé : [staːˈʃɔn ɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl]), est la principale gare de la ville d'Amsterdam, capitale des Pays-Bas. Elle est construite entre 1881 et 1889 par l'architecte Pierre J. H. Cuypers, les ingénieurs civils Adolf Leonard van Gendt (façades) et Leonard Johannus Eijmer (toiture). Cuypers est également l'architecte principal du musée d'État, ouvert en 1885 et situé à 2,3 kilomètres au sud-ouest de cette gare. La gare compte six quais, accessibles par trois couloirs transversaux, situés sous onze voies pour passagers. Il y a un total de 15 voies. Elle est le terminus des services empruntant la ligne à grande vitesse HSL-Zuid, qui relie Anvers à Amsterdam, notamment les Eurostar.

L'attaque du 31 août 2018 à la gare centrale d'Amsterdam est une attaque terroriste survenue le 31 août 2018 à la gare centrale d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Un terroriste islamiste de nationalité afghane de 19 ans poignarde et blesse deux touristes américains. En neuf secondes, la police met fin à l'attaque en tirant sur l'agresseur et le blessant par balle. Il rapidement arrêté par la police, puis condamné à 25 ans de prison en 2020.

Centraal Station est une station de métro à Amsterdam, aux Pays-Bas. Mise en service le 11 octobre 1980, elle dessert la gare centrale d'Amsterdam, à laquelle elle doit son nom. Terminus des lignes 51, 53 et 54 du métro d'Amsterdam, elle se trouve également sur sa ligne 52.

La place de la Gare (en néerlandais : Stationsplein) est une place utilisée principalement pour la gare centrale du centre d'Amsterdam, Pays-Bas. La place a obtenu son nom en 1889, date de l'ouverture de la place. La place a une forme triangulaire et elle est entourée par le bâtiment de la gare centrale d'une part, et l'eau de l'Open Havenfront de l'autre. Il existe trois ponts qui relient la Stationsplein avec le Prins Hendrikkade : le Westelijke Toegangsbrug, le Middentoegangsbrug et le Kamperbrug. Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail d’Amsterdam

La basilique Saint-Nicolas (en néerlandais : Basiliek van de Heilige Nicolaas) est une basilique mineure catholique du centre-ville d'Amsterdam aux Pays-Bas, située en vis-à-vis de la gare centrale d'Amsterdam. Cette église néo-Renaissance fut construite en l’honneur de saint Nicolas, le saint patron des marins. Elle possède des colonnes de marbre noir et une voûte en bois. À l’intérieur, on peut voir un orgue du XIXe siècle récemment rénové, sur lequel des concerts sont régulièrement donnés. Officiellement nommée H. Nicolaas binnen de Veste, elle a été érigée entre 1884 et 1887 par l'architecte Adrianus Bleijs. Elle dépend du diocèse de Haarlem-Amsterdam. La basilique Saint-Nicolas est la troisième église à porter ce nom à Amsterdam, la première est l'actuelle Oude Kerk et la deuxième est actuellement connue sous le nom de Ons' Lieve Heer op Solder.

La Schreierstoren (« Tour des pleureuses » en néerlandais) est un monument d'Amsterdam situé sur le Prins Hendrikkade, au nord de l'arrondissement de Centrum. Ancienne tour de défense, elle était intégrée au système de fortifications d'Amsterdam au même titre que le Waag ou la Montelbaanstoren. Construite vers 1487, au croisement entre la frontière est de la ville et l'IJ, elle est la seule tour de défense de la ville à avoir survécu. Elle est inscrite au registre des Rijksmonumenten. La tour s’appelait initialement Schrayershoucktoren (« Tour de l'angle prononcé ») car elle se trouvait à l'endroit où les anciennes fortifications, qui suivaient l'actuel Prins Hendrikkade jusqu'à l'actuelle gare centrale d'Amsterdam formaient un angle marqué en direction du sud-ouest, vers l'actuel Geldersekade, et jusqu'à la Sint Anthoniespoort sur Nieuwmarkt. Son nom actuel lui aurait été donné car elle se trouve à l'endroit où les nombreuses femmes des marins de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales faisaient leurs adieux à leurs époux avant qu'ils ne partent. Une pierre de pignon datant de 1569 et représentant une femme en larmes alors qu'un bateau part vers le large a contribué à renforcer la légende. Le long du quai du Geldersekade, plusieurs blocs de grès, correspondant aux restes de l'ancien mur d'enceinte sont toujours visibles. Après que la tour eut perdu son rôle de défense, elle fut employée comme bâtiment administratif pour les activités portuaires. En 1960, la capitainerie du port déménagea vers un nouveau bâtiment, le Havengebouw situé sur le De Ruyterkade. En 1983, la tour fit l'objet d'une restauration. Depuis la restauration, une partie du bâtiment a été convertie en restaurant. Au-dessus, l'intérieur de la tour est à présent occupé par une boutique de cartes maritimes et une librairie sur le même thème. Sur la façade nord-est, une plaque fut ajoutée en septembre 1927 pour célébrer l'exploit de Henry Hudson, parti le 4 avril 1609 de l'emplacement de la tour pour son voyage vers le Nouveau Monde, dans le cadre d'une mission pour la Compagnie néerlandaise des Indes orientales visant à trouver une route vers les Indes par l'ouest. La plaquette fut installée à l'initiative de The Greenwich Village Historical Society de New York.

Oudezijds Kolk est un canal du centre d'Amsterdam, dans le quartier de De Wallen. Le canal part de Prins Hendrikkade, sur l'ancien front de mer, traverse Zeedijk et aboutit dans le prolongement de Oudezijds Achterburgwal. Il est longé par un unique quai, réservé aux piétons. Par l'écluse dite Kolksluis (pont n° 302), construite au XVe siècle, il servait de canal de drainage en rejetant ses eaux dans l'IJ. Son nom est souvent abrégé en OZ Kolk, et il est traditionnellement appelé « Het Kolkje » (le petit Kolk). Du Nord au Sud, on y trouve notamment les rijksmonuments suivants : Une tour d'enceinte de la ville (au croisement de Geldersekade Le Gebouw Batavia La fabrique de peinture et vernis H. Vettewinkel et fils Le chevet de l'église Saint-Nicolas (Sint-Niklaaskerk)

Westerdokseiland est à la fois une île et un quartier de l'arrondissement Centrum d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Située entre le Westerdok et l'IJ, elle fut créée en 1832 lors de l'aménagement de la digue du Westerdoksdam qui permit d'isoler les Westelijke Eilanden des eaux de l'IJ, encore soumises au phénomène de marée à l'époque. Le quartier de Oosterdok fut créé au même moment et sur le même modèle. L'île fut dans un premier temps utilisée pour permettre l'aménagement de lignes de chemin de fer. Dans la période récente, de nombreux logements ont été construits sur l'île le long de la rive sud de l'IJ. Les eaux du Westerdok sont aujourd'hui entre autres utilisées comme Marina. Portail d’Amsterdam Portail du monde insulaire

Amsterdam est la seule ville au monde à avoir deux musées de l'érotisme, le plus grand étant celui sur le Damrak, l'autre se trouvant dans le Red light district.

Ons' Lieve Heer op Solder (en français : Notre-Seigneur au grenier) est une église située dans des maisons particulières du XVIIe siècle situées au centre d'Amsterdam, sur Oudezijds Voorburgwal. Elle fut construite dans les trois derniers niveaux de ces maisons en 1661-1663 et constitue un exemple de schuilkerk (église clandestine, à l'époque où le culte catholique était interdit aux Provinces-Unies puis tolérée sous réserve d'absence de publicité). Depuis le 28 avril 1888, l'église est devenue un musée, en complète rénovation entre 2011 et 2013.

Le Geldersekade (« quai du Gueldre » en français) est le nom d'une rue et un canal secondaire qui relie le Nieuwmarkt et le Prins Hendrikkade au nord de l'arrondissement Centrum de la ville d'Amsterdam aux Pays-Bas. Situé dans le quartier chinois de la ville, il constitue également la frontière est de De Wallen. Il fut creusé à la fin du XVe siècle à partir de la porte Saint-Antoine (Sint-Antoniespoort, devenue le Waag) en direction du nord. Avec le Kloveniersburgwal (situé de l'autre côté du Nieuwmarkt) et le Singel, le Kloveniersburgwal formait le canal d'enceinte de la ville, jusqu'à la construction du « Nouveau Canal » (Nieuwe Gracht) devenu l'Oudeschans.