Louvre-Lens

Euralens est une structure de développement territorial du nord de la France, qui couvre un ensemble urbain de près de 650 000 habitants. Outre les villes de Lens, Béthune ou Hénin-Beaumont, son périmètre d'action principal comprend 150 communes, 8 pôles d’excellence et près de 20 000 établissements. De gouvernance associative, elle accompagne et coorganise les transformations urbaine, économique, écologique, sociale et culturelle de ce territoire, en rassemblant des initiatives innovantes, en particulier celles nées de l'implantation du Louvre à Lens. Son fondateur est Daniel Percheron, qui en a été le président de 2009 à 2015. Son successeur est Sylvain Robert, par ailleurs maire de Lens et président de la Communauté d'agglomération de Lens Liévin. Après avoir été missionné en 2015 pour créer le Pôle métropolitain de l'Artois, nouveau syndicat mixte de coopération entre les trois communautés agglomérations de Lens-Liévin, Hénin-Carvin, Béthune-Bruay, l'association Euralens y a été intégrée le 1er janvier 2022.

La Galerie des expositions temporaires est une des salles d'expositions du Louvre-Lens, à Lens en France. D'une surface de 1 800 m2, elle s'étend sur une longueur de 80 mètres et accueille chaque année deux expositions temporaires. Son apparence est similaire à la Grande galerie, mais elle s'en distingue par son intérieur cloisonné.

Le hall d'accueil est un des espaces du Louvre-Lens, à Lens, dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, en France. Construit en rez-de-jardin, il est l'œuvre des architectes Kazuyo Sejima et Ryūe Nishizawa de l'agence SANAA, et dispose de deux niveaux en sous-sol, dont le plus profond abrite les réserves. Long de 68,50 mètres et large de 58,50 mètres, il est souvent décrit comme un bâtiment carré par opposition aux quatre autres bâtiments qui sont rectangulaires. Entièrement transparent, il contient en rez-de-chaussée la billetterie, les espaces d'accueil, un espace de restauration et la librairie du musée, tandis que des ascenseurs mènent au premier sous-sol aux toilettes et à la consigne des bagages.

La fosse no 9 dite Saint-Théodore ou Théodore Barrois de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Lens. Les travaux du puits commencent en juillet 1884, et la fosse commence à extraire le 1er octobre 1890. Les terrils nos 68 et 68A sont édifiés à l'est de la fosse, le second est un cavalier minier permettant le raccordement avec la gare de Lens. Des cités sont construites au nord de la fosse, ainsi que des écoles primaires et maternelles, et une église, placée sous le vocable de saint Théodore. Une fosse d'aérage no 9 bis est entreprise à 640 mètres au sud-ouest en 1902 et est opérationnelle en 1904, elle est située sur un autre carreau. La fosse et ses cités sont détruites durant la Première Guerre mondiale. Elles sont reconstruites suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens ; en 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. Des cités sont bâties au sud de la fosse. Cette dernière no 9 cesse d'extraire en 1960 à la suite de sa concentration sur la fosse no 11 - 19. Le puits d'aérage no 9 bis est comblé en 1965. La fosse no 9 est entrée d'air, mais en 1976, de nouveaux ventilateurs en provenance sont installés, et la fosse no 9 devient un puits de retour d'air. Le puits no 9, profond de 605 mètres, est remblayé en 1980 et son chevalement est détruit trois ans plus tard. Une zone industrielle prend place sur le carreau de fosse. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 9. La zone industrielle est détruite et remplacée par le Louvre-Lens. Les cités ont été rénovées, et les terrils subsistent, bien qu'ils soient discrets dans le paysage. La cité pavillonnaire no 9, l'église Saint-Théodore, l'école, le logement d'instituteur, la maison d'ingénieur et la cité pavillonnaire Jeanne d'Arc ont été inscrits le 30 juin 2012 sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco.

Le restaurant est un des espaces du Louvre-Lens, à Lens, dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, en France. Conçu par les architectes Kazuyo Sejima et Ryūe Nishizawa de l'agence SANAA, c'est un petit bâtiment que se démarque des autres en ce sens qu'il est circulaire, et qu'il est situé à l'entrée du site, et n'est pas contigu aux autres. Le restaurant, nommé L'Atelier de Marc Meurin, dispose de 72 couverts en intérieur, ainsi qu'une terrasse de 40 couverts.

La Grande galerie est une des salles d'expositions du Louvre-Lens, à Lens, dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, en France. S'étendant sur une longueur de 120 mètres pour une superficie de 3 000 m2, la Grande galerie accueille depuis le 4 décembre 2012 et pour une durée de cinq ans l'exposition La Galerie du temps. Elle se distingue des expositions classiques par le fait que toutes les œuvres sont visibles dans une seule et unique salle.

L'église Saint-Théodore est une église catholique de la ville de Lens (Pas-de-Calais). Elle dépend du diocèse d'Arras et elle est dédiée à saint Théodore[Lequel ?]. Elle se trouve à proximité du stade Bollaert-Delelis et du Louvre-Lens. L'église est inscrite le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco, comme élément du site no 63.

Le Pavillon de verre est une des salles d'exposition du Louvre-Lens, à Lens, dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, en France. À la différence des deux autres espaces d'exposition qui sont dans des bâtiments sans ouvertures, le Pavillon de verre est entièrement vitré et transparent. Avec une surface de 1 000 m2, c'est le plus petit des trois. Il est utilisé pour des expositions complémentaires à celles de la Grande galerie.

La fosse no 9 bis dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin, près des limites avec Lens. Les travaux commencent en 1902 et la fosse d'aérage est fonctionnelle en 1904. Elle est située à 640 mètres de la fosse no 9. La fosse no 9 bis est détruite durant la Première Guerre mondiale. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. En 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. Le puits no 9 bis est comblé en 1965, et son chevalement est détruit trois ans plus tard. le magasin Lemaire s'installe et Une casse automobile s'installe sur le carreau de fosse. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 9 bis, et y installe un exutoire de grisou, qui est détruit lors de la démolition du hangar à la suite de la fermeture de la casse. Le carreau de fosse est une friche qui est ensuite reconvertie en parking pour le Louvre-Lens.

Le temple baptiste de Lens est un édifice cultuel situé au 100 avenue Alfred Maës à Lens dans le Pas-de-Calais.

La fosse no 12 bis dite du docteur Barrois de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Lens. le puits d'aérage no 12 bis est commencé le 12 octobre 1904 ou en 1905, une dizaine d'années après la mise en service de la fosse no 12. La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale, elle est reconstruite avec un chevalement en béton armé. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. En 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. La fosse no 12 bis cesse d'aérer en 1976, date à laquelle son puits est remblayé. Les installations sont détruites huit ans plus tard. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 12 bis. La carreau de fosse est reconverti en une zone industrielle.

Le stade Bollaert-Delelis (prononcer /bɔ'laʁt dələlis/) est le principal stade de football de Lens, ville du Pas-de-Calais. Construit de 1932 à 1933, il est la résidence du Racing Club de Lens depuis son ouverture, à l'exception de la saison 2014-2015, lors de sa rénovation pour l'Euro 2016. Jusqu'en 2013, le stade pouvait accueillir 41 229 spectateurs, pour une ville de 36 728 habitants, mais pour une aire urbaine de plus de 550 000 habitants. Après rénovation, la capacité d'accueil du stade est passée à 38 223 personnes. Le stade doit son nom à deux hommes importants dans l'histoire du Racing Club de Lens : Félix Bollaert, directeur commercial de la Compagnie des mines de Lens, soucieux de favoriser le développement des clubs sportifs de la région et qui décida la construction du stade en 1931, entre les fosses nos 1 et 9 de la Compagnie, et André Delelis, maire de Lens et ministre du gouvernement Pierre Mauroy, qui « sauva » le stade et l’équipe au moment où, à la fin de l’exploitation charbonnière, les houillères s’en sont dessaisies.