Musée maritime de Bilbao

Le Pont Euskalduna est un pont sur la ria de Bilbao, en Biscaye (Pays basque - Espagne). Ce pont a la particularité d'être courbe et possède une partie abritée pour les piétons. Il a été ouvert le 18 avril 1997 et la construction réalisée par l'ingénieur Javier Manterola. Ce viaduc, situé entre la place du Sagrado Corazon (place du Sacré-Cœur) et Botica Vieja, sur les anciens chantiers navals Euskalduna (Astilleros Euskalduna), absorbe une grande partie du trafic du pont de Deusto et dispose de quatre voies, deux dans chaque direction, de trottoirs et une piste cyclable. Œuvre singulière, conçue pour permettre un accès direct aux automobilistes de la Vallée d'Asúa et du Txorierri avec l'autoroute A-8, avec direction à Saint-Sébastien, Vitoria et Santander. Une tour d'illumination de 45 mètres de hauteur accorde au projet son élément emblématique. À une extrémité du pont, près du Parc Casilda Iturrizar, se trouve le Palais des Congrès et de Musique, connue comme Palais Euskalduna, nom tiré des chantiers navals éponymes situés dans ce même lieu, fermés à la fin des années 1980.

San Mamés est un stade de football situé à Bilbao en Espagne. Inauguré à l'été 2013, il accueille les matchs à domicile de l'Athletic Club. Il remplace l'ancien stade San Mamés.

Le stade de San Mamés était un stade de football situé à Bilbao, en Espagne. Inauguré en août 1913, il abritait le club de football de l'Athletic Club de Bilbao. Surnommé la Catedral del fútbol (la cathédrale du football), le stade devaitt son nom officiel à saint Mammès, martyr chrétien livré aux lions. « Los leones », le surnom des joueurs de l'Athletic, a la même origine. Rénové en 1982 pour la Coupe du monde de football, dont il accueille trois rencontres, San Mamés a pu accueillir plus de 46 000 spectateurs. La capacité du stade a été par la suite réduite à 39 750 places. Le stade de San Mamés est démoli à la fin de la saison 2012-2013. Un nouveau stade, le San Mamés Barria est construit à proximité, qui peut accueillir 53 000 spectateurs.

La gare de San Mamés est une gare ferroviaire souterraine des trains de banlieue Cercanías de la Renfe. Elle est située dans le quartier de Garellano (es), dans le secteur de Basurto-Zorroza (es) de la ville de Bilbao, dans la province de Biscaye, communauté autonome du Pays Basque, en Espagne. Pôle multimodal, la gare est en correspondance avec la station de San Mamés, desservie par les lignes 1 et 2 du métro de Bilbao, avec laquelle elle partage un accès extérieur et dispose d'une liaison souterraine piétonnière. Elle est également à proximité de la station de la ligne A du tramway de Bilbao et le terminal des bus de la ville : Bilbao Intermodal. Elle dessert notamment le stade San Mamés de l'Athletic Club.

San Mamés est une station de la section commune à la ligne 1 et la ligne 2 du métro de Bilbao. Elle est située quartier Deusto, sur le territoire du premier district de Bilbao, dans la province de Biscaye, communauté autonome du Pays Basque, en Espagne. La station est en correspondance avec la gare de San Mamés, desservie par les lignes C1 et C2, avec laquelle elle partage un accès extérieur et dispose d'une liaison souterraine piétonnière, et avec des stations de la ligne A du tramway et une gare routière. Elle dessert notamment le stade San Mamés de l'Athletic Club.

Le parc de Doña Casilda Iturrizar aussi connu comme parc Casilda Iturrizar est un parc municipal de la ville de Bilbao, au Pays basque en Espagne. Il se trouve dans le secteur d'Abando, dans les terrains du quartier d'Indautxu que la bienfaitrice Casilda Iturrizar a fait don, d'où son nom. L'architecte a été Ricardo Bastida et l'ingénieur Juan d'Eguiraun. Il s'agit d'un jardin de style anglais dont la construction a commencé en 1907.

Deusto (en basque Deustu) est le 1er district de la ville de Bilbao, dans la Communauté autonome du Pays Basque. Situé sur la rive droite de l'estuaire de Bilbao, Deusto a une population totale de plus de 52 000 habitants. Commune indépendante jusqu'en 1925 avant son rattachement à Bilbao. Le centre traditionnel a toujours été à l'église de Saint-Pierre. Le quartier est lié au centre-ville de Bilbao par un pont à bascule, le pont de Deusto.

Bilbao Intermodal, anciennement appelé Termibus, est le principal terminal d'autobus de Bilbao. Est situé près de la gare échangeur de San Mamés, qui comprend les services ferroviaires de Renfe Cercanías Bilbao, la station du métro de Bilbao et EuskoTran, outre les services d'autobus de Bilbobus et Bizkaibus. Actuellement depuis Termibus on peut accéder à l'Aéroport international de Bilbao, avec la ligne A3247 de Bizkaibus qui couvre le service chaque 20 minutes, avec une durée du trajet de 15 minutes. La construction du terminal d'autobus a commencé vers le milieu des années 1990 pour être une gare provisoire, étant donné les nombreux travaux, des compagnies d'autobus et les divers arrêts d'autobus dans la capitale biscaïenne. Le nombre croissant de passagers et l'afflux de nombreuses marques commerciales de transport par la route, a fait que la gare d'autobus Termibus a été soumise à une grande réforme pour devenir une gare permanente durant plusieurs années, devenant ainsi un lieu stratégique de Bilbao. L'architecte Nicholas Grimshaw né en 1939 à Hove (Angleterre), a été la personne chargée de développer l'ouvrage définitif du « Termibus » pour l'année 1999, basé sur une structure simple ouverte avec des arrêts périmétraux et couverte par des marquises semi circulaires. Grimshaw utilise des matériaux nobles comme l'acier inoxydable et le verre trempé. Son expérience dans les terminaux va depuis le Centre d'Opérations et le Terminal de la gare de Waterloo à Londres (1991 et 1993), Les Terminaux 1 et 3 de l'Aéroport de Heathrow (1993 et 1998), le terminal 1 de l'aéroport de Manchester, jusqu'à la station Suthern Cross de Melbourne, Australie (2006) et la station Biljmer Arena à Amsterdam (2007) parmi les plus importants. Toutefois, avec la construction de la nouvelle station Intermodale d'Abando on prévoit que le terminal d'autobus soit transféré là, un lieu plus central et en rapport avec tous les moyens de transport de Biscaye, sauf EuskoTren. Ici sont présents : Bilbobus, Bizkaibus, Métro de Bilbao, Renfe Cercanías Bilbao, Feve, EuskoTran et Termibus.

Deusto est une station de la section commune à la ligne 1 et la ligne 2 du métro de Bilbao. Elle est située quartier Deusto, sur le territoire du premier district de Bilbao, dans la province de Biscaye, communauté autonome du Pays Basque, en Espagne.

Le pont de Deusto est un pont levant sur la ria du Nervion à Bilbao, capitale de la province basque de Biscaye, dans le nord de l'Espagne. Ce pont relie les secteurs de Bilbao Abando et de Deusto.

Abandoibarra est une zone de Bilbao, dont le nom signifie vallée d'Abando (Abando + Ibar en euskara), et se situe sur la ria, et dans le quartier d'Abando. Abandoibarra a été la zone industrielle de Bilbao, où se situaient des chantiers navals et autres entreprises en rapport avec le secteur industriel. Les Astilleros Euskalduna ont occupé la grande majorité de la zone pendant des années. En outre, dans cette zone on trouvait aussi les ateliers et les magasins de la Renfe (chemins de fer espagnol), pleins de conteneurs de marchandises à destination du Port de Bilbao. Avec la crise industrielle, l'activité à Abandoibarra a fortement diminué jusqu'à l'arrêt complet. Évidemment, la zone d'Abandoibarra s'est fortement dégradée à la suite des utilisations industrielles qui pendant de nombreuses années ont caractérisé cette partie de Bilbao. Depuis 15 ans, cette zone a commencé une réhabilitation et tous les espaces ont été renouvelés faisant d'Abandoibarra une zone services et de loisirs. Une grande partie du travail à Abandoibarra a été réalisée, et continue encore, par la société Bilbao Ría 2000, qui en différentes phases a renouvelé toute la zone donnant lieu à une nouvelle Abandoibarra, symbole de nos jours de la transformation de Bilbao. Ainsi, les activités les plus importantes de cette transformation ont été l'extension du parc de Doña Casilda, l'ouverture des Avenues Abandoibarra, Lehendakari Leizaola et des Universités, la construction des escaliers et l'élévateur Abandoibarra/Pont de Deusto, l'ouverture de la Ligne A d'EuskoTran (le tramway de Bilbao), le parc de Ribera, Zubizuri et la passerelle Pedro Arrupe, la promenade de la Memoria… outre de nombreux autres bâtiments. Ainsi, la zone est maintenant une des plus touristiques de Bilbao.

La Tour Iberdrola est un gratte-ciel de 165 mètres de hauteur dont la construction a débuté à Bilbao le 19 mars 2007 et s'est terminée durant le premier trimestre 2011. Ce gratte-ciel remplace le projet de la Tour Foral. Ce projet aux caractéristiques semblables, est destiné à regrouper dans un même bâtiment tous les bureaux de la Députation forale de Biscaye. L'ancien projet avait finalement été abandonné en 2003, son coût ayant été jugé trop élevé.