place

Église Saint-Euverte d'Orléans

Article géolocalisé en FranceArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant le modèle Dictionnaires inactifArticle utilisant une InfoboxMonument historique classé en 1933
Page avec des cartesPage pointant vers des bases externesPage pointant vers des bases relatives à l'architecturePage pointant vers des bases relatives à la religionÉglise gothique en FranceÉglise monument historique à OrléansÉglise romane dans le Loiret
Orléans église Saint Euverte 2
Orléans église Saint Euverte 2

L’église Saint-Euverte est une église française du IXe siècle située à l’est d'Orléans, à proximité de la Loire et du Pont René Thinat dans le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire. Elle est affectée depuis sa construction au culte catholique et dédiée à saint Euverte, évêque d'Orléans au IVe siècle. Abbaye à l’origine, elle fut modifiée et reconstruite plusieurs fois, en particulier au moment de la Guerre de Cent Ans puis des guerres de religion. Elle est classée aux monuments historiques depuis le 4 mars 1933.

Extrait de l'article de Wikipedia Église Saint-Euverte d'Orléans (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Église Saint-Euverte d'Orléans
Rue de l'Etelon, Orléans

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Liens externes Lieux à proximité
placeAfficher sur la carte

Wikipedia: Église Saint-Euverte d'OrléansContinuer à lire sur Wikipedia

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 47.9028389 ° E 1.9178278 °
placeAfficher sur la carte

Adresse

Église Saint-Euverte

Rue de l'Etelon
45000 Orléans
Centre-Val de Loire, France
mapOuvrir sur Google Maps

linkWikiData (Q3581420)
linkOpenStreetMap (113692150)

Orléans église Saint Euverte 2
Orléans église Saint Euverte 2
Partager l'expérience

Lieux à proximité

Canal d'Orléans
Canal d'Orléans

Le canal d'Orléans est une ancienne voie d'eau située dans le département français du Loiret. D’une longueur de 78,65 km, ce canal relie la Loire au canal du Loing et au canal de Briare. Il assure ainsi la continuité par voie d'eau entre Orléans et Paris vers le nord et Briare et les canaux du Centre vers le sud. Un premier tronçon est creusé par Robert Mahieu entre Vieilles-Maisons-sur-Joudry et Buges entre 1676 et 1678 et ouvert au transport du bois et du charbon. La construction du canal jusqu’à la Loire est ensuite entreprise de 1681 à 1687 et est inaugurée en 1692. De 1692 à 1793 le canal est en plein essor. De 1 500 à 2 000 bateaux remontent chaque année la Loire depuis Nantes pour gagner Paris. En 1793 le canal devient bien national. De 1908 à 1921, alors que le trafic de marchandises par voie fluviale est en pleine régression, des travaux de prolongement du canal entre Combleux et Orléans sont entrepris. Avec la disparition complète du trafic, le canal est déclassé en 1954 des voies navigables et entre dans le domaine privé de l’État. Un mandat de gestion a été confié en 1984 au Département jusqu'en 2035. Celui-ci, après une étude stratégique en 2004, a engagé un lourd programme de réhabilitation ayant pour objectif une réouverture totale au tourisme fluvial dans les années 2020 : navigation de plaisance et aménagement des abords pour la randonnée pédestre et cycliste, avec en particulier la construction d'une véloroute.