Fosse no 1 des mines de Meurchin

Meurchin est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Meurchinois. La commune est membre de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin.

La gare de Meurchin est une gare ferroviaire française de la ligne de Lens à Don - Sainghin, située sur le territoire de la commune de Meurchin, dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

La fosse no 2 - 7 de la Compagnie des mines de Meurchin est un ancien charbonnage du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Meurchin. Le puits no 2 est commencé en mars 1863. Le fonçage se passe sans trop de difficultés, un premier accrochage est établi à 197 mètres, le gisement est ensuite plus brouillé, un second accrochage est établi à 240 mètres, mais une première venue d'eau à 35° ; puis, à quinze mètres du puits, une deuxième source d'eau à 40°, qui fournit bientôt 20 000 hectolitres par 24 heures se produisent. La fosse est inondée et abandonnée en février 1866. La source minérale sulfureuse est exploitée au début des années 1870. Une pétition a été envoyée au ministre de la Guerre le 12 novembre 1873 afin que l'eau soit utilisée pour le traitement des blessures des militaires, mais le 30 mai 1877, une réponse négative est envoyée à la Compagnie, étant donné que la composition de l'eau varie selon les bouteilles, ce qui devait être dû au mode de captage de l'eau. Après quelques décennies d'abandon, la fosse est reprise. Le puits no 7 est commencé en 1913. La Compagnie de Meurchin est rachetée par celle de Lens en 1920. Le puits no 7 est abandonné en 1933, le no 2 trois ans plus tard, c'est cette même année que la fosse no 1 cesse d'extraire, tout en continuant de servir pour le service de la fosse no 3 - 4. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 2 et 7. Le carreau de fosse est devenu un bosquet. Les terrils nos 69 et 69A ayant une trop faible volumétrie, ils n'ont pas été exploités. La cité Fachoda a été détruite en 2010.

La gare de Bauvin - Provin est une gare ferroviaire française de la ligne de Lens à Don - Sainghin, située sur le territoire de la commune de Bauvin, à proximité de Provin, dans le département du Nord en région Hauts-de-France. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

L'église Saint-Martin est une église située à Provin dans le département du Nord, en région des Hauts-de-France, à vingt kilomètres au sud de Lille.

La fosse no 3 - 4 de la Compagnie des mines de Meurchin est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Wingles. Son fonçage commence en 1869, mais le passage du niveau d'eau est tout particulièrement problématique. Les terrains sont instables et gorgés d'eau, la méthode de la trousse coupante est utilisée, mais les travaux sont longs et les problèmes se succèdent. Le fonçage est stoppé le 15 janvier 1872, il a alors coûté 150 517,18 francs pour seulement 21,38 mètres. Le procédé de fonçage Chaudron est alors mis en place, et débute le 18 juillet 1872. Les résultats sont probants. Un deuxième puits, plus tard appelé no 4, est commencé le 1er septembre 1873, 35 mètres à l'est du no 3. Il a été rendu nécessaire étant donné que les chemises en fonte ont réduit le diamètre du premier puits à 3,20 mètres, si bien qu'il serait impossible d'assurer par ce seul puits l'extraction, l'aérage, et l'exhaure. Les travaux se déroulent sans incidents particuliers, et la fosse commence à extraire en 1875. Le fonçage des puits a été extrêmement onéreux, puisqu'il a coûté 1 197 352,37 francs. La fosse devient vite le principal siège d'extraction de la Compagnie, qui attend près de trente ans après la mise en service pour ouvrir une fosse no 5. La Compagnie de Meurchin est rachetée par celle de Lens en 1920. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. La fosse no 3 - 4 continue d'extraire jusqu'en 1954, date à laquelle elle est concentrée sur la fosse no 18 - 18 bis du Groupe de Lens. Les puits nos 3 et 4 sont respectivement remblayés en 1959 et 1960. La fosse ne possède pas de cités minières, elle a en revanche six terrils numérotés 70, 70A, 70B, 70C1+C2, 70D et 70E. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 3 et 4. Le carreau de fosse et ses terrils sont devenus un espace de loisirs. Les étangs d'affaissement minier de Wingles avec, par extension, les terrils plats nos 70, 70A, 70B, 70C1+C2 et 70D ont été inscrits le 30 juin 2012 sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco.

Le cimetière militaire allemand de Pont-à-Vendin (Deutscher Soldatenfriedhof Pont-à-Vendin) est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Pont-à-Vendin, Pas-de-Calais .

La fosse no 6 de la Compagnie des mines de Meurchin est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Carvin. Il s'agit de la dernière fosse créée par la Compagnie, à la même période que la fosse no 5. C'est également le puits le plus oriental et le plus austral de la Compagnie. La cité Fachoda est bâtie à proximité de la fosse. La fosse est détruite pendant la Première Guerre mondiale. La Compagnie de Meurchin est rachetée par celle de Lens en 1920. Cette dernière entreprend la reconstruction de la fosse dans son style architectural. La fosse no 6 cesse d'extraire en 1932, et son puits est remblayé l'année suivante. En 1932, à 700 mètres plus au sud, la Compagnie des mines de Courrières met en service le puits no 24 de sa fosse no 24 - 25. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 6. La salle des machines, la salle des générateurs et le dépôt de benzine sont détruits en mars et avril 2010. Il s'agissait des derniers vestiges de la fosse.

Provin est une commune française située dans le département du Nord, en région Haut de France.

Pont-à-Vendin [pɔ̃.t‿a vɑ̃dɛ̃] est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. La commune fait partie de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin qui regroupe 36 communes et compte 242 587 habitants en 2021. Elle est arrosée par la Deûle canalisée.

La fosse no 10 - 10 bis dite Saint-Valentin ou Valentin Cazeneuve de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Vendin-le-Vieil. Le puits no 10 est commencé en août 1890 et le puits d'aérage no 10 bis en 1892. La fosse commence à extraire en septembre 1895. Des cités sont bâties près de la fosse, ainsi que des usines. La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale, elle est reconstruite suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre : le puits no 10 est équipé d'un chevalement en béton armé alors que le puits d'aérage est doté de ventilateurs. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens, à cette date, la fosse no 10 - 10 bis cesse d'extraire et assure l'aérage de la fosse no 8 - 8 bis. En 1952, le Groupe de Lens fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. La fosse no 10 - 10 bis cesse d'aérer en 1958, date à laquelle ses puits sont remblayés. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 10 et 10 bis. Il ne reste rien de la fosse ni des usines. Les cités ont été rénovées.

La fosse no 24 - 25 de la Compagnie des mines de Courrières est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Estevelles. Le puits no 24 est commencé le 4 octobre 1931, la fosse est opérationnelle en 1932. Le puits no 25 est commencé le 8 mars 1935. Des cités sont construites à proximité de la fosse, mais également à Carvin dans le hameau Saint-Paul. Le terril cavalier no 248 relie la fosse no 21 - 22 à la fosse no 24 - 25. Un terril no 98 conique puis tabulaire est édifié à l'est du carreau. La Compagnie des mines de Courrières est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe d'Hénin-Liétard, mais la fosse no 24 - 25 intègre le Groupe d'Oignies. Un lavoir est construit en 1955, et un criblage deux ans plus tard. En 1971, l'extraction est assurée par la fosse no 10 du Groupe d'Oignies, la fosse no 24 - 25 ne sert dès lors plus qu'au service et à l'aérage. Une bowette longue de six kilomètres avait été creusée deux ans plus tôt. Le lavoir est détruit en 1979. Le puits no 24 est remblayé en 1989, le puits no 25 l'est deux ans plus tard. Les chevalements sont détruits en 1993. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 24 et 25. Les Camus hauts construits post-Nationalisation à Annay ont pour la plupart été détruits, les autres cités, sises à Estevelles et Carvin ont été rénovées. Bien que les ateliers-magasin aient été détruits fin 2011, il subsiste de nombreux bâtiments sur le carreau, qui est devenu un espace naturel protégé. Les terrils nos 98 et 248 sont des espaces de promenade. La cité moderne Saint-Paul, la cité pavillonnaire de la fosse n° 24, et le terril n° 98, 24 Nord de Courrières, le cavalier minier, et des Camus-hauts, ont été classés le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco.