Möckernbrücke (métro de Berlin)

Le Tempodrom se trouve dans la Mockernstraße à Berlin-Kreuzberg, sur le site de l'ancienne gare d'Anhalt. Haut lieu de la culture alternative musicale et théâtrale, le Tempodrom a été inauguré le 1er mai 1980 à Berlin-Ouest, c'était un cirque. Il a changé plusieurs fois de lieu jusqu'à ce que le bureau d'architectes GMP (von Gerkan, Marg et Partner), de Hambourg ne lui construise une sorte de grande tente blanche en béton de 38 m de haut, en 2000-2001. Celle-ci abrite une arène pouvant contenir 3 700 personnes et une petite salle pouvant contenir 470 personnes. Elle possède une fonction écologique : elle économise et récupère la chaleur ainsi que l'eau de pluie qu'elle recycle. La première pierre a été posée le 21 mai 2000 et le théâtre a été inauguré avec la cérémonie de remise des prix du cinéma européen, le 1er décembre 2001. Dans le complexe du Tempodrom est intégrée la piscine du « Liquidrom » et y sont disputés chaque année depuis 2011 les Masters d'Allemagne de snooker.

La gare d'Anhalt, (en allemand : Anhalter Bahnhof) est une gare ferroviaire à Berlin, située au nord-ouest du quartier de Kreuzberg près de la Potsdamer Platz. L'actuelle gare souterraine au tunnel nord-sud est desservie par la ligne 1, la ligne 2, la ligne 25 et la ligne 26 du S-Bahn de Berlin. Dans la période avant la Seconde Guerre mondiale, l'ancienne gare principale en cul-de-sac était la plus importante des gares-terminus dans la capitale allemande, tête de la ligne d'Anhalt nommée d'après l'ancien duché d'Anhalt qui fait aujourd'hui partie du Land de Saxe-Anhalt. Le vieux bâtiment voyageurs a été détruit lors du bombardement de Berlin en 1945. La gare a été officiellement fermée en 1952, mais la station du S-Bahn conserve son nom.

L'établissement d'éducation Plamann, Plamannsche Erziehungsanstalt, était un internat de garçon à Berlin. L'école a été fondée en 1805 par le pédagogue Johann Ernst Plamann (1771-1834). Il était imprégné par les préceptes de Johann Heinrich Pestalozzi, qui se base sur un entraînement physique poussé. L'établissement est fermé en 1830 après 25 ans d'existence. Il est surtout connu pour avoir eu comme élève Otto von Bismarck.

L'hôtel Excelsior était un hôtel de Berlin situé à côté de la gare d'Anhalt sur la Königgrätzer Straße (aujourd'hui Stresemannstraße). Il a été construit en 1908 et démoli en 1945.

Le Deutsches Technikmuseum Berlin (Musée allemand des techniques de Berlin) a été ouvert en 1982 à Berlin : il portait alors le nom de Museum für Verkehr und Technik (Musée des Techniques et des Transports). Le musée se trouve dans le centre de Berlin à l'adresse suivante : Trebbinerstraße 9, 10963 Berlin. Zum 1. En septembre 1996, il est renommé en Deutsches Technikmuseum Berlin. Le musée utilisait au début des halles encore existantes de l'ancienne et célèbre gare d'Anhalt bombardée durant la Seconde Guerre mondiale, située non loin.

Le Volldampf (ex-D. Else-Otto) est un ancien remorqueur à vapeur qui a été construit au chantier naval polonais Vulcan. Aujourd'hui, il peut être vu au Musée allemand des techniques de Berlin dans le port historique berlinois (Historischer Hafen Berlin) .

Le Andreas est le plus grand remorqueur à vapeur européen encore fonctionnel avec une machine à vapeur à triple-expansion. Aujourd'hui, il peut être vu au Musée allemand des techniques de Berlin dans le port historique berlinois (Historischer Hafen Berlin ).

L'église Saint-Boniface (Sankt-Bonifatiuskirche) est une église catholique, de style néogothique, située à Berlin dans le quartier de Kreuzberg. Elle est inscrite à la liste du patrimoine protégé de Berlin. Elle dépend de l'archidiocèse de Berlin.

Le Berliner Kabarett Anstalt (plus connus sous l'acronyme BKA, en français Institution du cabaret berlinois) est un cabaret berlinois situé dans l'arrondissement de Friedrichshain-Kreuzberg, au 34 de la rue Mehringdamm.

Le Martin-Gropius-Bau, ancien Musée des Arts Décoratifs, est un lieu d'expositions à Berlin, qui héberge de grandes expositions temporaires. Il se trouve au 7 de la rue Niederkirchner, à Berlin-Kreuzberg. Jusqu'en 1990, le bâtiment se trouvait directement sur la frontière avec le secteur de l'arrondissement de Mitte.

Bombardier Transport était une entreprise ferroviaire canadienne dont le siège était situé à Berlin en Allemagne, rachetée depuis, par la multinationale française Alstom. Elle fut la division ferroviaire de la multinationale canadienne Bombardier Inc. de 1974 à 2021. Elle a été créée au début des années 1970 lors de la diversification de cette dernière à partir de plusieurs acquisitions. Présente partout dans le monde, Bombardier Transport fabrique du matériel roulant ferroviaire (rames, métros, autorails, motrices, locomotives, tramways, etc.) ou des parties de ceux-ci (bogies, etc.) et des systèmes de sécurité ferroviaire. Elle a notamment participé à la fabrication du matériel roulant du métro de Toronto,, du métro de New York,, du métro de Londres,, et du métro de Montréal. Le siège de Bombardier Transport France SAS est situé à Crespin dans le département du Nord. Le 7 juin 2021, Bombardier Transport France SAS devient Alstom Crespin SAS. En 2019, le groupe Bombardier lourdement endetté, a vu l'Union européenne rejeter sa tentative de fusion avec Siemens-Alstom, puis a approché la française Alstom et la japonaise Hitachi dans le cadre d'une recherche de partenaire pour fusionner ses activités ferroviaires. Le 17 février 2020 est annoncé un accord de reprise par Alstom, approuvé en juillet 2020 par la Commission européenne, créant ainsi le numéro deux mondial du ferroviaire, derrière le chinois CRRC. Le 29 janvier 2021, Alstom achète l'entreprise pour un montant de 5,3 milliards d'euros,.

La gare de Dresde (en allemand : Dresdener Bahnhof) est une ancienne gare ferroviaire à Berlin, située dans l'ouest du quartier de Kreuzberg. Ouverte le 17 juin 1875 par la compagnie de chemin de fer de Berlin à Dresde, elle ferme le 15 octobre 1882, son trafic étant transféré dans la gare d'Anhalt située un peu plus au nord-est de l'autre côté du Landwehrkanal.