Région urbaine de Rotterdam

Wilton-Fijenoord a été une entreprise de construction et de réparation navale à Schiedam, aux Pays-Bas, de 1929 à 1999. Actuellement, le chantier naval de Wilton-Feijnoord fait partie de Damen Shiprepair Rotterdam. Sous le nom de Fijenoord était connu, de 1825 à 1929, un chantier naval et génie mécanique situé sur l'île Fijenoord dans l'arrondissement de Rotterdam. La société avait été fondée, le 10 novembre 1825, sous le nom de Etablissement Fijenoord regroupant une partie de la société Nederlandsche Stoomboot Maatschappij (NSM) de Gerhard Mauritz Roentgen (1795-1852) établie deux ans plus tôt aux Pays-Bas. En 1895, le nom a été changé en NV Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord. En 1929, la société a fusionné avec la NV Wilton's Dok- en Werf Maatschappij de Rotterdam et Schiedam pour devenir la NVDok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord (Wilton-Fijenord). En 1999, Wilton-Fijenoord a intégré la Damen Shiprepair Rotterdam BV, puis en 2003 est absorbé par la Damen Shiprepair.

Pernis (en néerlandais Pernis) est une station, de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sur la Schalekampplein sur le territoire de l'arrondissement Pernis, de Rotterdam au Pays-Bas. Mise en service en 2002, elle est desservie, depuis 2009, par les rames de la ligne C du métro.

Pernis est un arrondissement de la commune néerlandaise de Rotterdam, dans la province de Hollande-Méridionale. Le 1er janvier 2017, il comptait 4 786 habitants, et sa superficie est de 1,6 km2.

Le Poldervaart est un canal néerlandais de la Hollande-Méridionale. Il relie la Schie à Kandelaar (près Overschie) à la Nouvelle Meuse entre Flardingue et Schiedam. Le Poldervaart a été construit en 1280 sous l'appellation de Nieuwe Vaart. Son objectif principal était l'évacuation des eaux des seigneuries orientales du Delfland (nl) : Vrijenban, Hof van Delft, Berkel, Kethel et Pijnacker. Les seigneuries possédaient chacune sa propre écluse pour évacuer les eaux vers le canal. En 1587, ces petites écluses furent remplacées par une grande écluse, appelée Vijfsluizen (Cinq-Écluses). Une autre écluse sur la Schie permettait à la navigation d'emprunter le canal. Sept moulins à vent permettaient le pompage des eaux des polders environnant vers le Poldervaart. Au cours des siècles, la fonction du Poldervaart changea. Le canal fut utilisé pour transporter de l'eau depuis la Nouvelle Meuse vers Delft et La Haye, pour alimenter les canaux de ces villes en eau fraîche. Ainsi, le niveau d'eau du Poldervaart était plus élevé qu'auparavant, et en 1903, une des digues rompit et le quartier de Kethel fut inondé. Les eaux de la Nouvelle Meuse étant assujetties à la salinisation après l'ouverture de la Nieuwe Waterweg, on a cessé en 1958 de faire entrer ces eaux dans le Poldervaart. En 1965, après le constat du mauvais état des digues, le Poldervaart fut fermé à la navigation professionnelle. Les écluses furent démolies en 1966. De nos jours, le canal ne sert plus qu'à la plaisance.

Le tunnel du Benelux (en néerlandais : Beneluxtunnel) est un ensemble de tunnels routiers situés reliant les communes (au nord) de Schiedam et Flardingue à la partie sud de Rotterdam, en passant sous la Nouvelle Meuse. Ils servent au passage de l'autoroute A4, aux cyclistes et à la ligne de métro C.

Le Sportpark Pernis, auparavant connu sous le nom de Sportpark De Loswal, est un stade néerlandais de football situé à Pernis, quartier de la ville de Rotterdam. Doté d'une capacité de 1500 spectateurs, le stade sert d'enceinte à domicile pour l'équipe de football du VV Pernis.

Vijfsluizen (en néerlandais Vijfsluizen) est une station, de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sur la Vlaardingerdijk, sur le territoire de la commune Schiedam, en limite de Flardingue, dans la région urbaine de Rotterdam aux Pays-Bas. Mise en service en 2002, elle est desservie, depuis 2009, par les rames de la ligne C du métro.

Troelstralaan est une station de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sur la Vlaardingerdijk, dans le territoire de la commune de Schiedam, dans la région urbaine de Rotterdam aux Pays-Bas. Mise en service en 2002, elle est desservie, depuis 2009, par les rames de la ligne C du métro.

Vlaardingen-Oost (en français Flardingue-Est) est une ancienne gare ferroviaire devenue une station de la section commune aux lignes A et B du métro de Rotterdam. Elle est située dans le quartier Est de Flardingue, limitrophe de Rotterdam aux Pays-Bas. Gare ferroviaire, de 1891 à 2017, elle est devenue une station du métro en 2019. Elle est desservie par les rames des lignes A et B du métro.

Schiedam-Nieuwland (ancienne gare ferroviaire) est une station de la section commune aux lignes A et B du métro de Rotterdam. Elle est située sur le pont qui enjambe la Nieuwe Damlaan dans le quartier Nieuwland, sur le territoire de la commune de Schiedam, à proximité de Rotterdam aux Pays-Bas. Halte ferroviaire, de 1975 à 2017, elle est devenue une station du métro en 2019. Elle est desservie par les rames des lignes A et B du métro.

Nieuwland, Kortland en 's-Graveland est une ancienne commune néerlandaise de la Hollande-Méridionale. Nieuwland, Kortland en 's-Graveland a été érigé en commune le 1er avril 1817 par démembrement de la commune de Schiedam. Le 1er septembre 1855 la commune fut supprimée et rattachée à Kethel en Spaland. De nos jours, son territoire intègre la commune de Schiedam. La commune englobait le village de Schiedam, le hameau de Kortland et le polder de 's-Graveland. En 1840, la commune de Nieuwland, Kortland en 's-Graveland comptait 73 maisons et 333 habitants, dont 233 à Nieuwland, 5 à Kortland, et 95 à 's-Graveland.

Parkweg est une station de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sous le carrefour de la Burgemeester Honnerlage Gretelaan et le Parkweg, dans le quartier de Nieuwland, sur le territoire de la commune de Schiedam, dans la région urbaine de Rotterdam aux Pays-Bas. Mise en service en 2002, elle est desservie, depuis 2009, par les rames de la ligne C du métro.