Vlaardingen-Oost (métro de Rotterdam)

Vijfsluizen (en néerlandais Vijfsluizen) est une station, de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sur la Vlaardingerdijk, sur le territoire de la commune Schiedam, en limite de Flardingue, dans la région urbaine de Rotterdam aux Pays-Bas. Mise en service en 2002, elle est desservie, depuis 2009, par les rames de la ligne C du métro.

Le tunnel du Benelux (en néerlandais : Beneluxtunnel) est un ensemble de tunnels routiers situés reliant les communes (au nord) de Schiedam et Flardingue à la partie sud de Rotterdam, en passant sous la Nouvelle Meuse. Ils servent au passage de l'autoroute A4, aux cyclistes et à la ligne de métro C.

Le Poldervaart est un canal néerlandais de la Hollande-Méridionale. Il relie la Schie à Kandelaar (près Overschie) à la Nouvelle Meuse entre Flardingue et Schiedam. Le Poldervaart a été construit en 1280 sous l'appellation de Nieuwe Vaart. Son objectif principal était l'évacuation des eaux des seigneuries orientales du Delfland (nl) : Vrijenban, Hof van Delft, Berkel, Kethel et Pijnacker. Les seigneuries possédaient chacune sa propre écluse pour évacuer les eaux vers le canal. En 1587, ces petites écluses furent remplacées par une grande écluse, appelée Vijfsluizen (Cinq-Écluses). Une autre écluse sur la Schie permettait à la navigation d'emprunter le canal. Sept moulins à vent permettaient le pompage des eaux des polders environnant vers le Poldervaart. Au cours des siècles, la fonction du Poldervaart changea. Le canal fut utilisé pour transporter de l'eau depuis la Nouvelle Meuse vers Delft et La Haye, pour alimenter les canaux de ces villes en eau fraîche. Ainsi, le niveau d'eau du Poldervaart était plus élevé qu'auparavant, et en 1903, une des digues rompit et le quartier de Kethel fut inondé. Les eaux de la Nouvelle Meuse étant assujetties à la salinisation après l'ouverture de la Nieuwe Waterweg, on a cessé en 1958 de faire entrer ces eaux dans le Poldervaart. En 1965, après le constat du mauvais état des digues, le Poldervaart fut fermé à la navigation professionnelle. Les écluses furent démolies en 1966. De nos jours, le canal ne sert plus qu'à la plaisance.

Flardingue (en néerlandais : Vlaardingen ) est une ville et une commune néerlandaise en Hollande-Méridionale située sur la Nouvelle Meuse. La commune fait partie du partenariat collaboratif de la région urbaine de Rotterdam et la région métropolitaine de Rotterdam-La Haye. Le 1er mai 2014, la commune comptait 71 338 habitants et une superficie de 26,69 km2 (dont 23,64 km2 de terre et 3,05 km2 d'eau), selon le Bureau central de la statistique (CBS). Flardingue est surtout connue comme la ville du hareng des Pays-Bas. La pêche (aux harengs, aux anchois et aux cabillauds) n'est cependant plus pratiquée. Toutefois, le passé de la pêche y est encore reconnaissable, en particulier autour du Vieux-Port (nl) et du port de la Reine Wilhelmine (nl). Un monument sur la Grote Visserijplein (« place de la Grande Pêche ») de Govert van Brandwijk rappelle les nombreux pêcheurs qui ont perdu la vie en mer.

Vlaardingen-Centrum (en français Flardingue-Centre), est une ancienne gare ferroviaire devenue une station de la section commune aux lignes A et B du métro de Rotterdam. Elle est située dans le centre-ville de la commune de Flardingue (Vlaardingen), à proximité de Rotterdam aux Pays-Bas. Gare ferroviaire, de 1891 à 2017, elle est devenue une station du métro en 2019. Elle est desservie par les rames des lignes A et B du métro.

Wilton-Fijenoord a été une entreprise de construction et de réparation navale à Schiedam, aux Pays-Bas, de 1929 à 1999. Actuellement, le chantier naval de Wilton-Feijnoord fait partie de Damen Shiprepair Rotterdam. Sous le nom de Fijenoord était connu, de 1825 à 1929, un chantier naval et génie mécanique situé sur l'île Fijenoord dans l'arrondissement de Rotterdam. La société avait été fondée, le 10 novembre 1825, sous le nom de Etablissement Fijenoord regroupant une partie de la société Nederlandsche Stoomboot Maatschappij (NSM) de Gerhard Mauritz Roentgen (1795-1852) établie deux ans plus tôt aux Pays-Bas. En 1895, le nom a été changé en NV Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord. En 1929, la société a fusionné avec la NV Wilton's Dok- en Werf Maatschappij de Rotterdam et Schiedam pour devenir la NVDok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord (Wilton-Fijenord). En 1999, Wilton-Fijenoord a intégré la Damen Shiprepair Rotterdam BV, puis en 2003 est absorbé par la Damen Shiprepair.

La bataille de Zwartewaal (également connue sous le nom de bataille sur la Meuse) était une bataille navale qui a eu lieu entre le 3 et le 5 juillet 1351 à Zwartewaal entre les flottes de Marguerite de Bavière et celle de son fils Guillaume V de Hollande pendant les échauffourées de la guerre des Hameçons et des Cabillauds.

La région urbaine de Rotterdam (en néerlandais : stadsregio Rotterdam), correspondant à la région du Grand Rotterdam ou Rijnmond ([rɛimont], littéralement « embouchure du Rhin » ou « estuaire du Rhin » en néerlandais), est la conurbation entourant la ville de Rotterdam, située dans la province de Hollande-Méridionale aux Pays-Bas. La région urbaine comprend, depuis que la commune de Rozenburg a été incorporée par Rotterdam en 2010, quinze communes. La région constitue approximativement l'agglomération de Rotterdam, mais s'étend un peu plus loin vers l'est. Située sur le delta de la Meuse et du Rhin, la région compte une population de 1 422 465 habitants au 1er janvier 2017, ce qui en fait l'une des régions les plus densément peuplées des Pays-Bas. La région urbaine de Rotterdam fait partie de l'aile Sud (nl) (Zuidvleugel) de la conurbation de la Randstad. En fin 2014, elle fusionne administrativement avec la région urbaine de Haaglanden pour créer la région métropolitaine de Rotterdam-La Haye.

Troelstralaan est une station de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sur la Vlaardingerdijk, dans le territoire de la commune de Schiedam, dans la région urbaine de Rotterdam aux Pays-Bas. Mise en service en 2002, elle est desservie, depuis 2009, par les rames de la ligne C du métro.

Schiedam-Nieuwland (ancienne gare ferroviaire) est une station de la section commune aux lignes A et B du métro de Rotterdam. Elle est située sur le pont qui enjambe la Nieuwe Damlaan dans le quartier Nieuwland, sur le territoire de la commune de Schiedam, à proximité de Rotterdam aux Pays-Bas. Halte ferroviaire, de 1975 à 2017, elle est devenue une station du métro en 2019. Elle est desservie par les rames des lignes A et B du métro.

Vlaardinger-Ambacht (également Vlaardingerambacht) est une ancienne seigneurie et une ancienne commune néerlandaise de la province de la Hollande-Méridionale, située au nord-ouest de Rotterdam. De 1812 à 1817, la commune avait été rattachée à Flardingue (Vlaardingen) pour la première fois. En 1840, la commune avait 73 maisons et 499 habitants. Il n'y avait pas de village, les maisons étaient éparpillées dans les polders autour de Flardingue. Le 1er septembre 1855, la commune absorbe celle de Zouteveen. Lorsqu'en 1941 Vlaardinger-Ambacht est définitivement supprimée et rattachée à Flardingue, Zouteveen passe à Schipluiden.

Le premier port Pétrolier (en néerlandais : Eerste Petroleumhaven) est un bassin portuaire et port pétrolier d'avant-guerre créé en 1933 situé dans le port de la commune néerlandaise de Rotterdam. Le premier port Pétrolier a été creusé entre 1929 et 1933 et a été conçu pour le transbordement de pétrole du Royal Shell. Shell se situait sur la Sluisjesdijk dans la zone du port du Waal. Ce site deviendra par la suite trop petit pour l'entreprise.