Église Sainte-Thérèse de Rennes

Le quartier Sud-Gare est un des douze quartiers administratifs de Rennes. Néanmoins, comme pour tous les quartiers de Rennes, il est subdivisé en plusieurs sous-quartiers : Sainte-Thérèse - Quineleu, Villeneuve, La Madeleine, La Binquenais.

EuroRennes est un projet d'urbanisme et un futur quartier d'affaires situé à Rennes, dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne, et déclaré d'intérêt communautaire en avril 2009. Sur une superficie de 58 hectares, il rassemblera en 2025 dans plusieurs quartiers autour de la gare de Rennes, un ensemble de 300 000 m2 de surface répartis entre des tours de bureaux (125 500 m2), des logements (1 464 pour 116 000 m2), des commerces et restaurants (17 700 m2), des activités et équipements (12 000 m2), des services (12 700 m2) et des offres d'hébergement (15 000 m2). À terme, la ZAC accueillera quelque 7 000 emplois et 3 000 habitants supplémentaires. L'objectif à l'horizon 2025, est de faire de Rennes Métropole une agglomération européenne grâce à un nouveau cœur de quartier qui élargit le centre-ville vers le sud.

Le canton de Rennes-4 est une circonscription électorale française du département d'Ille-et-Vilaine.

Clemenceau est une station de la ligne A du métro de Rennes, située à la limite entre les quartiers Binquenais, Sainte-Thérèse, Villeneuve et Chalais à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2002, elle a été conçue par les architectes Jean-Pierre Chouzenoux et Yvan Roginski. Cette station, équipée d'ascenseurs, est accessible aux personnes à mobilité réduite.

La place Thérèse-Pierre est une place du quartier Sud-Gare, à la limite entre les sous-quartiers Sainte-Thérèse et Villeneuve de Rennes en Bretagne.

Jacques Cartier est une station de la ligne A du métro de Rennes, située dans le quartier Villeneuve, à la limite avec le quartier Sainte-Thérèse - Quineleu, à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2002, elle a été conçue par les architectes Philippe Lair et Jean-Paul Roynette. C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Italie est une station de la ligne A du métro de Rennes, située dans le quartier Italie à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2002, elle a été conçue par les cabinets d'architectes Atelier Bernard Kohn et Atelier du Canal. C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Le centre pénitentiaire pour femmes de Rennes ou la prison des femmes de Rennes est le seul établissement pénitentiaire réservé exclusivement aux femmes en France après la fermeture de la maison d'arrêt Lyon-Montluc en 2008. Elle est aussi la plus grande prison pour femmes d'Europe. Jusqu'en 1992, le centre pénitentiaire pour femmes de Rennes était la seule prison conçue pour accueillir les femmes définitivement condamnées, en particulier celles condamnées à de longues peines. Aujourd'hui, d'autres centres de détention disposent à côté de leur quartier pour hommes, d'une section pour femmes comme à Bapaume, Joux-la-Ville ou Roanne.

Le quartier Le Blosne est un quartier rennais situé au sud de la ville et essentiellement composé de grands ensembles. Il est issu des grandes opérations d’extension urbaine de la ville de Rennes dans les années soixante (1967) dans le cadre d'une zone à urbaniser en priorité (ZUP) comme Villejean-Malifeu en 1960. Le logement social y représente 52,4 % des habitations. Il est divisé en quatre sous-quartiers : Le Landrel Italie Torigné Sainte-ÉlisabethNéanmoins, contrairement aux autres quartiers rennais, les toponymes de ces sous-quartiers sont en pratique peu utilisés et on parle du quartier du Blosne dans son ensemble, ou encore par le nom de l’époque : la « ZUP Sud ». En revanche on retrouve chacun de ces noms pour les pôles commerciaux de proximité que l'on trouve dans ces différents quartiers. Classé quartier prioritaire, Le Blosne dans son ensemble est concerné par deux opérations d'urbanisme d'envergure, la ZAC Blosne-Est débutée en 2012, aux confins des quartiers Torigné et Landrel et la ZAC Blosne-Ouest qui doit commencer en 2016 sur le quartier Italie. Le projet propose le renouvellement sans démolition mais avec rénovation de l'existant, construction de logements supplémentaires en accession libre afin de diminuer la proportion de logements sociaux, développement d'activités économiques et la création d'un parc en réseau.

La gare de Rennes est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située au sud du centre-ville de Rennes, préfecture du département d'Ille-et-Vilaine et de la région Bretagne. Elle est édifiée à la limite des quartiers Saint-Hélier, au nord, et Sainte-Thérèse, au sud, à environ un kilomètre de l’hôtel de Ville, à l’extrémité sud de l'avenue Janvier entre les boulevards de Beaumont et Solférino (au nord), la rue de l’Alma (à l’ouest), les rues de Châtillon, de Quinelieu, et Pierre-Martin (au sud) et la rue Saint-Hélier (à l’est). C'est la principale gare de la ville, qui compte également les haltes voyageurs de Pontchaillou et La Poterie. Quotidiennement, 54 TGV et 180 trains régionaux génèrent un trafic moyen de 26 300 voyageurs en 2013. En 2019, environ 400 trains partent de la gare chaque jour. Sa création remonte à 1857, lors de l'arrivée dans la ville de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. Une seconde gare est créée en 1992 par un groupement d'architectes rennais constitué des agences Archipole (Thierry Le Berre), BNR (Brajon, Nicolas, Ressaussière) et Aria (Le Trionnaire) pour la mise en service du TGV Atlantique. Un ensemble immobilier de bureaux, de services, un second accès par le Sud, et des correspondances avec les autres systèmes de transport la prolongent (gare routière, accès direct au métro). Une troisième gare est créée d'octobre 2015 à juillet 2019 sur la base de la seconde. Cette profonde restructuration est destinée à accompagner l'arrivée de la LGV Bretagne (juillet 2017), la mise en service de la seconde ligne de métro (2022), le doublement du trafic ferroviaire (prévu entre 2019 et 2025) et la création d'un quartier d'affaires nommé EuroRennes (fin du programme en 2025).

La rue Rabelais est une voie du quartier Sud-Gare, sous-quartier Villeneuve de Rennes en Bretagne.

Gares est une station des lignes A et B du métro de Rennes, située dans le quartier Saint-Hélier à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2002, elle a été conçue par les architectes Thierry Le Berre et Jean-Luc Le Trionnaire pour la partie desservie par la ligne A et, pour celle desservie par la ligne B, par l'atelier Zündel Cristea avec Architram. C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.