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Regart, centre d'artistes en art actuel

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Regart, centre d’artistes en art actuel, est un centre d'artistes autogéré situé à Lévis au Québec depuis 1986. Il est destiné à la diffusion des arts visuels actuels.

Extrait de l'article de Wikipedia Regart, centre d'artistes en art actuel (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs).

Regart, centre d'artistes en art actuel
Rue Saint-Laurent, Lévis Lévis (quartier) (Desjardins)

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Latitude Longitude
N 46.812325 ° E -71.186084 °
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Adresse

Rue Saint-Laurent 6015
G6V 3N9 Lévis, Lévis (quartier) (Desjardins)
Québec, Canada
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Troisième lien entre Québec et Lévis
Troisième lien entre Québec et Lévis

Le troisième lien entre Québec et Lévis ou tunnel Québec-Lévis est un projet de tunnel routier visant à relier les rives du fleuve Saint-Laurent entre les villes de Québec et Lévis. À la suite de sa victoire majoritaire aux élections générales de 2018, le gouvernement Legault s'engage à commencer la construction de ce nouvel axe avant 2022. En 2023, la construction n'a pas encore débuté. Le projet initial, qui comprend notamment la construction d'une voie destinée aux automobiles, fait rapidement l'objet de controverses. Au sein de la population, il récolte aussi bien des appuis enthousiastes que de vives oppositions. Pour leur part, les experts dans le domaine des transports, de l'urbanisme et de l'économie affirment unanimement que l'ajout de cet axe routier ne permettra pas de résoudre les problèmes de congestion routière à moyen et long termes. Le 18 avril 2023, le gouvernement du Québec annonce l'abandon de l'automobile dans le 3e lien, en faveur d'un tunnel affecté au transport en commun, en raison de la baisse d'achalandage due à la pandémie et à l'augmentation des coûts. Cette décision provoque des réactions mitigées chez les élus, la population et les partis politiques. Le 20 avril, la ministre des Transports et de la Mobilité durable révèle des études qui contredisent l'argument principal du gouvernement, soulevant des questions sur la sincérité de la CAQ lors de la campagne électorale. La faisabilité et les coûts du tunnel restent à déterminer. Le 20 avril 2023, la ministre des Transports et de la Mobilité durable Geneviève Guilbault annonce officiellement que la portion autoroutière du troisième lien destinée aux automobiles sera abandonnée et que seul la portion consacrée au transport en commun sera construite . Elle soutient alors que la croissance du télétravail et les changements des habitudes des automobilistes expliquent ce changement de cap, une information qui se révèle mensongère.