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Sant Pau

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Valence (Espagne)
Avinguda Tamarindes VLC b
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Sant Pau (en espagnol San Pablo) est un quartier de la ville de Valence (Espagne), appartenant au district de Campanar. Il est situé au nord-ouest de la ville et il est limité au nord avec les quartiers de Benimámet et de Beniferri, à l'est avec ceux de Ciutat Fallera, de Benicalap et de Campanar, au sud avec celui de Nou Moles et à l'ouest avec les communes de Paterna, Mislata et Cuart de Poblet. Sa population en 2009 était de 12 900 habitants.

Extrait de l'article de Wikipedia Sant Pau (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Sant Pau
Avinguda del Mestre Rodrigo, Valence Campanar

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 39.4876 ° E -0.404219 °
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Adresse

Repsol

Avinguda del Mestre Rodrigo 74
46015 Valence, Campanar
Communauté Valencienne, Espagne
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Avinguda Tamarindes VLC b
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Lieux à proximité

Pont d'Ademús (Valence)
Pont d'Ademús (Valence)

Le Pont d'Ademús (ou Puente de Ademuz en espagnol) aussi appelé Pont de les Glòries Valencianes est un pont de la ville de Valence qui traverse les Jardins du Turia et relie les quartiers de Botànic et La Petxina avec ceux de Tendetes et Campanar. Le projet du pont a été réalisé en 1957, alors que la rivière Túria coulait encore dans son lit d'origine et est l'œuvre de l'ingénieur Riojan Carlos Fernández Casado.La construction du pont est achevée le 23 décembre 1963 Elle rejoint l'avenue Ferran el Catòlic avec l'avenue Pape Pie XII, qui est la principale sortie de la ville en direction nord-ouest et mène à l'autoroute Ademús. Pour cette raison, malgré l'existence du nom Glòries Valencianes, le nom le plus courant, tant parmi les citoyens que sur les plans de la ville, est le pont Ademús. Ce pont est l'un des plus larges et est dédié presque exclusivement à la circulation motorisée. Il est construit sur des piliers cylindriques en béton, deux groupes de six dans chaque section. Les piétons peuvent le traverser, mais il existe une passerelle réservée aux piétons quelques mètres plus à l'est. Le pont Ademús fait partie d'un des cercles concentriques de la ville et souffre donc d'un trafic intense de véhicules. Il repose sur une série de colonnes en béton fines et peu hautes, où leur nombre est plus important que le poids que chacune porte. En contrebas du pont se trouve un grand étang avec des fontaines qui forme un demi-cercle. Il y a quatre voies dans chaque direction. De chaque côté se trouve une rangée de lanternes. Le pont a à chaque extrémité une entrée pour la station de métro Turia , située directement sous le pont et sous terre.