Hilton Valencia

Burjassot, en valencien et officiellement, (Burjasot en castillan), est une commune d'Espagne de la province de Valence dans la Communauté valencienne. Elle est située dans la comarque de l'Horta Nord et dans la zone à prédominance linguistique valencienne.

Le Nou Mestalla est un stade en construction situé dans le quartier de Benicalap sur la Avenida Cortes Valencianas de Valencia à Valence en Espagne. Il est censé accueillir à terme les matchs à domicile du Valence CF et pourra accueillir 70 044 personnes, mais sa construction est arrêtée depuis 2009.

Sant Pau (en espagnol San Pablo) est un quartier de la ville de Valence (Espagne), appartenant au district de Campanar. Il est situé au nord-ouest de la ville et il est limité au nord avec les quartiers de Benimámet et de Beniferri, à l'est avec ceux de Ciutat Fallera, de Benicalap et de Campanar, au sud avec celui de Nou Moles et à l'ouest avec les communes de Paterna, Mislata et Cuart de Poblet. Sa population en 2009 était de 12 900 habitants.

Benicalap est le 16e district de la ville de Valence, en Espagne. La zone du district est située au nord-est de la ville et est bordée par les Poblados del Norte (au nord et à l'est), la municipalité de Burjasot (au nord), Rascaña à l'est, La Zaidía au sud, Campanar au sud et à l'ouest, et les Poblados del Oeste à l'ouest. Elle est composée de deux quartiers : Benicalap et Ciutat Fallera. Benicalap était une municipalité autonome jusqu'à la fin du XIXe siècle, date à laquelle elle a été annexée à la ville de Valence. Sa population recensée en 2022 était de 47 752 habitants selon la mairie de Valence. Le quartier abrite le deuxième parc le plus visité de Valence, après les jardins Viveros, le parc de Benicalap (dans le quartier Artista Fallero), mais aussi le Museo del Artista Fallero, où sont exposés des ninots, des maquettes de fallas et des croquis originaux réalisés par des Artistas Falleros.

Le Bioparc Valencia est un parc zoologique espagnol situé en Communauté valencienne, au sein du quartier Sant Pau de Valence, dans la continuité des jardins du Turia et du parc de Cabecera. Fondé en 2008, il a remplacé le Jardin zoologique de Valence, qui était situé dans les Jardins del Real (es). Il est la propriété de la municipalité de Valence, mais est exploité par une société privée, Rain Forest Valencia, qui gère aussi le Bioparc Fuengirola, en Andalousie. Sa superficie couvre 8 hectares, sur lesquels sont présentés plus de 800 animaux de 116 espèces. Spécialisé dans la faune africaine, il est divisé en quatre zones représentant quatre biomes : savane sèche, savane humide, forêt équatoriale et forêt tropicale malgache. Réalisé par la société Rain Forest Diseño, il a été pensé de manière à cacher les barrières entre le public et les animaux afin de donner au visiteur la sensation d'entrer dans l'habitat de l'animal, suivant le concept d'immersion. Membre permanent de l'Association européenne des zoos et aquariums, il s'engage dans la conservation ex situ en participant à des programmes européens pour les espèces menacées (EEP). Il soutient également des actions de conservation in situ œuvrant sur le terrain à travers son organisme dédié, la Fondation Bioparc. En 2014, il a accueilli 525 000 visiteurs.

Le pont de Campanar (Puente de Campanar en espagnol) est l'un des nombreux ponts de Valence. Construit entre 1932 et 1937, il relie l'Avenida de Pérez Galdós à l'Avenida del Maestro Rodrigo. En principe, il servait de lien entre la ville de Valence et la ville de Campanar qui, bien que liée à Valence, était encore loin de l'intérieur de la ville à cette époque. Après l'inondation de 1957, il a dû être reconstruit en 1958. C'est un pont construit en béton, avec une conception très simple et qui remplit parfaitement le but pour lequel il a été construit. C'est l'œuvre de l'ingénieur municipal Arturo Piera.

Le Pont d'Ademús (ou Puente de Ademuz en espagnol) aussi appelé Pont de les Glòries Valencianes est un pont de la ville de Valence qui traverse les Jardins du Turia et relie les quartiers de Botànic et La Petxina avec ceux de Tendetes et Campanar. Le projet du pont a été réalisé en 1957, alors que la rivière Túria coulait encore dans son lit d'origine et est l'œuvre de l'ingénieur Riojan Carlos Fernández Casado.La construction du pont est achevée le 23 décembre 1963 Elle rejoint l'avenue Ferran el Catòlic avec l'avenue Pape Pie XII, qui est la principale sortie de la ville en direction nord-ouest et mène à l'autoroute Ademús. Pour cette raison, malgré l'existence du nom Glòries Valencianes, le nom le plus courant, tant parmi les citoyens que sur les plans de la ville, est le pont Ademús. Ce pont est l'un des plus larges et est dédié presque exclusivement à la circulation motorisée. Il est construit sur des piliers cylindriques en béton, deux groupes de six dans chaque section. Les piétons peuvent le traverser, mais il existe une passerelle réservée aux piétons quelques mètres plus à l'est. Le pont Ademús fait partie d'un des cercles concentriques de la ville et souffre donc d'un trafic intense de véhicules. Il repose sur une série de colonnes en béton fines et peu hautes, où leur nombre est plus important que le poids que chacune porte. En contrebas du pont se trouve un grand étang avec des fontaines qui forme un demi-cercle. Il y a quatre voies dans chaque direction. De chaque côté se trouve une rangée de lanternes. Le pont a à chaque extrémité une entrée pour la station de métro Turia , située directement sous le pont et sous terre.

Túria est une station de la ligne 1 et la ligne 2 du métro de Valence. Elle est située sous l'avenue Pie-XII, dans le district de Campanar, à Valence.

Les Jardins du Turia (Jardín del Turia en espagnol, Jardí del Túria en valencien, aussi appelés Él Río (le fleuve) par les Valenciens) sont un parc public de 110 hectares situé à Valence, en Espagne. Inaugurés en 1986, ils sont aménagés dans l'ancien lit du Turia, le fleuve qui traversait la ville avant 1957, date de la grande inondation de Valence qui entraîna son détournement au sud de l'agglomération. Les jardins traversent ainsi toute la ville d'ouest en est. Ils sont l'un des plus visités de la ville et d'Espagne notamment grâce à la diversité des activités proposées. On peut y pratiquer un certain nombre de sports sur les différents terrains qui le composent, s'y promener ou encore visiter la Cité des arts et des sciences, symbole récent de la ville.

Le Pont du 9 octobre (catalan : Pont del Nou d'Octubre) est l'un des nombreux ponts de Valence. Construit en 1989, il permet de relier les quartiers de Nou Moles et Soternes en enjambant les Jardins du Turia. C'est l'architecte valencien Santiago Calatrava Valls (de Benimámet), peu connu à l'époque, qui entame la construction en 1986. Le pont se distingue par l'originalité de ses formes et par les quatre sculptures abstraites qui ornent ses entrées. Le pont du 9 octobre est composé de deux voies, une pour chaque sens de circulation et un espace ouvert au centre. De chaque côté du pont se trouvent deux sculptures sur de hauts piédestaux qui ressemblent à des aigles vus de derrière avec leurs ailes déployées. Le pont possède un passage pour piétons à ses extrémités latérales et il est éclairé par une double ligne centrale de lampadaires et une série de lumières au sol protégées par un boîtier métallique. Il reçoit le nom du 9 octobre, en commémoration du jour où le Roi Jacques Ier d'Aragon est entré dans la ville de Valence, après la capitulation musulmane en 1238. Le 9 octobre est célébrée la fête de la Communauté Autonome Valencienne.

Le pont des Arts (Puente de las artes en espagnol) est un pont de la ville de Valence qui traverse le jardin du Turia et relie le quartier de Téstes à celui des Carmen et du Botanic. Il relie également les rues du père Ferrís et Mauro Guillen et Avenida de Menéndez Pidal avec le Paseo de la Petxina et les rues de Guillem de Castro, Na Jordana et La Blanqueria. Au départ sud du pont se trouve l'Institut d'art moderne Valencian. Il a été conçu dans les années 90 par l'ingénieur Leonardo Fernández Troyano et a été construit par l'architecte Norman Foster en 1998. C'est un pont avec une apparence moderne, en béton, large, long et situé à basse altitude par rapport au lit de la rivière. Il s'agit d'un travail d'ingénierie actuel avec deux planches distinctes d'environ 20 mètres et soutenue de manière transversale dans une seule pile. Le pont a une longueur totale de 145 m.

Godella (en valencien et en castillan) est une commune d'Espagne de la province de Valence dans la Communauté valencienne. Elle est située dans la comarque de l'Horta Nord et dans la zone à prédominance linguistique valencienne.