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Stadium Gal

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Real Unión de IrunSport à IrunStade de football dans la communauté autonome du Pays basqueÉquipement sportif achevé en 1926
Fachada principal del Stadium Gal
Fachada principal del Stadium Gal

Le Stadium Gal est un stade de football situé à Irun dans la province du Guipuscoa en en Espagne. Construit en 1926, puis rénové en 1997, il accueille les rencontres à domicile du Real Unión Club. Il se trouve à moins de 500 mètres de distance de la frontière franco-espagnole.

Extrait de l'article de Wikipedia Stadium Gal (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Stadium Gal
Patricio Arabolaza,

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 43.34556 ° E -1.78583 °
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Adresse

Patricio Arabolaza
20302
Pays basque autonome, Espagne
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Fachada principal del Stadium Gal
Fachada principal del Stadium Gal
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Lieux à proximité

Aéroport de Saint-Sébastien
Aéroport de Saint-Sébastien

L'aéroport de Saint-Sébastien (Aeropuerto de San Sebastián en espagnol, Donostia-Hondarribiko aireportua en basque) (code IATA : EAS • code OACI : LESO) est un aéroport espagnol situé à 22 km de la ville de Saint-Sébastien, sur la commune de Fontarrabie, dans la province du Guipuscoa, tout près de la frontière franco-espagnole à moins de 5 km de la ville d'Hendaye (la piste donne directement sur la Bidassoa et constitue la frontière avec la France). Le code EAS provient de « Easo », nom donné autrefois à la ville de Saint-Sébastien par les Espagnols. En 2014, il est le 30e aéroport espagnol quant au trafic de passagers. Iberia, par l’intermédiaire de sa filiale Air Nostrum, Binter Canarias, Volotea et Vueling sont les principales compagnies qui opèrent actuellement sur l'aéroport. L’aéroport est l'un des plus particuliers d'Espagne en raison de sa configuration. Son emplacement entre terre et mer permet d'avoir de superbes vues à l’atterrissage et au décollage. La piste constitue la frontière franco-espagnole. Les atterrissages et décollages sont assez impressionnants en raison de la courte piste ainsi que de la proximité de la mer et des montagnes. Lorsque les avions atterrissent depuis la mer, ils frôlent les mats des bateaux présents dans la baie de Txingudi. Les plus gros avions (actuellement A319) ne peuvent décoller qu'avec une charge bien inférieure à leur charge maximale.