Aéroport de Saint-Sébastien

Fontarrabie (nom officiel basque : Hondarribia ; en espagnol : Fuenterrabía) est une commune de la province du Guipuscoa dans la communauté autonome du Pays basque en Espagne, située à la frontière française sur la rive gauche de la Bidassoa, face à Hendaye. Elle est proche d'Irun et forme avec Hendaye et Irun la communauté urbaine transfrontalière Bidasoa-Txingudi. Le territoire de la commune héberge le principal aéroport du Guipuscoa, à 20 km de Saint-Sébastien. Baignée au nord par la mer Cantabrique et à l'est par la baie de Chingoudy, Fontarrabie, traditionnellement un port de pêche, est actuellement une station touristique appréciée pour ses plages sur l'estuaire et sa montagne plongeant dans la mer, le Jaizkibel. Ville frontalière fortifiée, elle a subi de nombreuses attaques menées par les armées françaises depuis la fin du Moyen Âge.

La muraille de Fontarrabie est la muraille qui entoure la vieille ville de la localité basque de Fontarrabie (Espagne). C'est la muraille la mieux conservée de Guipúzcoa.

Irun Ficoba est une gare ferroviaire de la commune d'Irun, dans la province de Guipuscoa, dans la communauté autonome du pays basque. Elle est située au nord de la ville, à proximité directe du fleuve Bidassoa, qui sépare l'Espagne de la commune française d'Hendaye. Cette gare est la propriété de l'entreprise publique Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca, dépendant du gouvernement basque. Elle est desservie toutes les demi-heures, par la ligne E2 du métro de Saint-Sébastien, surnommée « El Topo » (la taupe) et exploitée par l'opérateur Euskotren Trena

Le pont Saint-Jacques est un pont international routier reliant la ville française d'Hendaye à la ville espagnole d'Irun. Il traverse le fleuve Bidassoa qui marque la frontière entre les deux pays. C'est le point le plus méridional de la voie de Soulac qui mène à Saint-Jacques-de-Compostelle et se poursuit en Espagne par le chemin du Nord.

La gare d'Hendaye (ou Hendaia (eu)) est une gare ferroviaire située dans la commune française d'Hendaye. Elle appartient au métro de Saint-Sébastien (Topo) du réseau ferroviaire à voie métrique Euskotren Trena et est située à environ une vingtaine de mètres de la gare SNCF d'Hendaye. La nouvelle gare a été construite sur l'emprise ferroviaire de la SNCF par l'entreprise publique Eusko Trenbideak S.A., propriété du gouvernement basque.

La gare d'Hendaye est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, située sur le territoire de la commune d'Hendaye, dans le département des Pyrénées-Atlantiques, en région Nouvelle-Aquitaine. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains des réseaux TGV inOui, Intercités et TER Nouvelle-Aquitaine.

Le Stadium Gal est un stade de football situé à Irun dans la province du Guipuscoa en en Espagne. Construit en 1926, puis rénové en 1997, il accueille les rencontres à domicile du Real Unión Club. Il se trouve à moins de 500 mètres de distance de la frontière franco-espagnole.

La bataille de Fontarrabie ou Fontarabie (en Français), ou Fuenterrabía (7 septembre 1638) une victoire espagnole sur la France.

La villa mauresque, inscrite monument historique depuis 2010, est située à Hendaye dans le département des Pyrénées-Atlantiques en région Nouvelle-Aquitaine.

La villa Bakhar Etchea est située à Hendaye en France. L'immeuble a été inscrit au titre des monuments historiques en 2010.

Le canton d'Hendaye-Côte Basque-Sud est une circonscription électorale française du département des Pyrénées-Atlantiques.

La gare d'Irun Colon est une gare ferroviaire espagnole de la ligne métrique Saint-Sébastien - Hendaye. Elle est située dans le centre de la commune d'Irun, dans la province de Guipuscoa et la communauté autonome du pays basque. C'est une gare appartenant à l'entreprise publique Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca, dépendant du gouvernement basque. Surnommée « El Topo (la taupe) », elle est exploitée par l'opérateur Euskotren Trena. C'est la troisième gare la plus fréquentée de la ligne, derrière celles d'Amara-Donostia et d'Anoeta.