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Pont Saint-Jacques

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Puente de Santiago entre Irún y Hendaya 02
Puente de Santiago entre Irún y Hendaya 02

Le pont Saint-Jacques est un pont international routier reliant la ville française d'Hendaye à la ville espagnole d'Irun. Il traverse le fleuve Bidassoa qui marque la frontière entre les deux pays. C'est le point le plus méridional de la voie de Soulac qui mène à Saint-Jacques-de-Compostelle et se poursuit en Espagne par le chemin du Nord.

Extrait de l'article de Wikipedia Pont Saint-Jacques (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Pont Saint-Jacques
Pont Saint-Jacques,

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 43.3495 ° E -1.7846 °
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Adresse

Santiago zubia

Pont Saint-Jacques
20302
Pays basque autonome, Espagne
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linkWikiData (Q66466872)
linkOpenStreetMap (917428500)

Puente de Santiago entre Irún y Hendaya 02
Puente de Santiago entre Irún y Hendaya 02
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Aéroport de Saint-Sébastien
Aéroport de Saint-Sébastien

L'aéroport de Saint-Sébastien (Aeropuerto de San Sebastián en espagnol, Donostia-Hondarribiko aireportua en basque) (code IATA : EAS • code OACI : LESO) est un aéroport espagnol situé à 22 km de la ville de Saint-Sébastien, sur la commune de Fontarrabie, dans la province du Guipuscoa, tout près de la frontière franco-espagnole à moins de 5 km de la ville d'Hendaye (la piste donne directement sur la Bidassoa et constitue la frontière avec la France). Le code EAS provient de « Easo », nom donné autrefois à la ville de Saint-Sébastien par les Espagnols. En 2014, il est le 30e aéroport espagnol quant au trafic de passagers. Iberia, par l’intermédiaire de sa filiale Air Nostrum, Binter Canarias, Volotea et Vueling sont les principales compagnies qui opèrent actuellement sur l'aéroport. L’aéroport est l'un des plus particuliers d'Espagne en raison de sa configuration. Son emplacement entre terre et mer permet d'avoir de superbes vues à l’atterrissage et au décollage. La piste constitue la frontière franco-espagnole. Les atterrissages et décollages sont assez impressionnants en raison de la courte piste ainsi que de la proximité de la mer et des montagnes. Lorsque les avions atterrissent depuis la mer, ils frôlent les mats des bateaux présents dans la baie de Txingudi. Les plus gros avions (actuellement A319) ne peuvent décoller qu'avec une charge bien inférieure à leur charge maximale.