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HMAS Onslow

Article contenant un appel à traduction en anglaisArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxBateau lancé en 1968Classe Oberon
Musée national de la marine de SydneyMusée à SydneyNavire construit sur la ClydeNavire musée en AustraliePage avec des cartesSous-marin de la Royal Australian NavySous-marin musée
HMAS Onslow alone
HMAS Onslow alone

Le HMAS Onslow (SS 60/SSG 60) était l'un des six sous-marins de la classe Oberon exploités par la Royal Australian Navy (RAN) . Le sous-marin a été nommé d'après la ville d' Onslow, en Australie-Occidentale, et de Sir Alexander Onslow (en), avec la devise et l'insigne de l'héritage familial d'Onslow. Commandé en 1963, Onslow a été établi à la fin de 1967 par Scotts Shipbuilding and Engineering Company en Écosse, lancé presque un an plus tard et mis en service dans le RAN à la fin de 1999.

Extrait de l'article de Wikipedia HMAS Onslow (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N -33.869889 ° E 151.19925 °
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Adresse


2000 Sydney, Sydney
Nouvelle Galles du Sud, Australie
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HMAS Onslow alone
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Lieux à proximité

SY Ena
SY Ena

Le SY Ena (Steam Yacht Ena) est un yacht à vapeur construit en 1900 pour Thomas Dibbs, le commodore du Royal Sydney Yacht Squadron. Il a été utilisé comme navire privé pour divertir les invités sur le port de Sydney et Pittwater (en) jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. En 1917, le yacht a été acheté par la Royal Australian Navy (RAN) et utilisé comme navire de patrouille auxiliaire HMAS Sleuth dans les eaux autour du détroit de Torrès et de l’île de Thursday, avant d’être utilisé plus tard comme un navire-école basé à Sydney. Au début des années 1920, le RAN s'est débarrassé du yacht et il est retourné à un usage privé jusqu'au début des années 1930, lorsqu'il a été vendu à la Tasmanie. Basé à Hobart et sous différents propriétaires, SY Ena a été utilisé à diverses fins, notamment le transport des produits et la pêche. Il a été converti avec un moteur diesel au milieu des années 1940 et rebaptisé Aurore. Après avoir coulé au début des années 1980, le yacht a été renfloué et finalement restauré en yacht à vapeur proche de sa configuration d'origine. SY Ena a ensuite fait le tour de l'Australie, dans le cadre d'une visite en Australie-Occidentale pendant la Coupe de l'America de 1987, puis a servi de navire d'affrètement privé. SY Ena est maintenant basé à Sydney au Musée national de la marine de Sydney, où il fait partie de la National Maritime Collection, et est également inscrit au Australian Register of Historic Vessels (Registre australien des navires historiques).