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MV Krait

Article contenant un appel à traduction en anglaisArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxBateau de pêcheHistoire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
Musée national de la marine de SydneyNavire construit au JaponNavire musée en AustralieNom de bateau de la Royal Australian NavyPage avec des cartesSydney
MV Krait port 2
MV Krait port 2

Le MV Krait est un chalutier à coque en bois célèbre pour son utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale par l’Unité Spéciale Z (Z Special Unit (en)) d'Australie lors du raid contre les navires japonais ancrés dans le port de Singapour. Le raid était connu sous le nom d’Operation Jaywick (en). Le MV Krait est maintenant exposé au Musée national de la marine de Sydney (ANMM) depuis 1985.

Extrait de l'article de Wikipedia MV Krait (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

MV Krait
Waterfront Promenade, Sydney Sydney

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N -33.8683 ° E 151.1997 °
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Adresse

Waterfront Promenade
2000 Sydney, Sydney
Nouvelle Galles du Sud, Australie
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MV Krait port 2
MV Krait port 2
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Lieux à proximité

SY Ena
SY Ena

Le SY Ena (Steam Yacht Ena) est un yacht à vapeur construit en 1900 pour Thomas Dibbs, le commodore du Royal Sydney Yacht Squadron. Il a été utilisé comme navire privé pour divertir les invités sur le port de Sydney et Pittwater (en) jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. En 1917, le yacht a été acheté par la Royal Australian Navy (RAN) et utilisé comme navire de patrouille auxiliaire HMAS Sleuth dans les eaux autour du détroit de Torrès et de l’île de Thursday, avant d’être utilisé plus tard comme un navire-école basé à Sydney. Au début des années 1920, le RAN s'est débarrassé du yacht et il est retourné à un usage privé jusqu'au début des années 1930, lorsqu'il a été vendu à la Tasmanie. Basé à Hobart et sous différents propriétaires, SY Ena a été utilisé à diverses fins, notamment le transport des produits et la pêche. Il a été converti avec un moteur diesel au milieu des années 1940 et rebaptisé Aurore. Après avoir coulé au début des années 1980, le yacht a été renfloué et finalement restauré en yacht à vapeur proche de sa configuration d'origine. SY Ena a ensuite fait le tour de l'Australie, dans le cadre d'une visite en Australie-Occidentale pendant la Coupe de l'America de 1987, puis a servi de navire d'affrètement privé. SY Ena est maintenant basé à Sydney au Musée national de la marine de Sydney, où il fait partie de la National Maritime Collection, et est également inscrit au Australian Register of Historic Vessels (Registre australien des navires historiques).