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Darling Harbour

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2019 04 10 Sydney CBD view from Pyrmont at sunset
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Darling Harbour est un port adjacent au centre-ville de Sydney, en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie. Situé plus précisément à la périphérie ouest du centre d'affaires de Sydney (CBD), il se compose d'une grande zone piétonne de loisirs. Initialement nommée Long Cove, cette zone s'étend vers le nord depuis Chinatown (en), le long des deux côtés de Cockle Bay (en) jusqu'à King Street Wharf (en) à l'est et jusqu'à la banlieue de Pyrmont (en) à l'ouest. Cockle Bay n'est qu'une des voies navigables qui composent Darling Harbour, qui s'ouvre au nord dans le Port Jackson beaucoup plus large. L'enceinte et ses environs immédiats sont administrés indépendamment de la zone de gouvernement local de la ville de Sydney. Portail des ports Portail de Sydney

Extrait de l'article de Wikipedia Darling Harbour (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N -33.872222222222 ° E 151.19916666667 °
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Adresse


2000 Sydney, Sydney
Nouvelle Galles du Sud, Australie
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2019 04 10 Sydney CBD view from Pyrmont at sunset
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SY Ena
SY Ena

Le SY Ena (Steam Yacht Ena) est un yacht à vapeur construit en 1900 pour Thomas Dibbs, le commodore du Royal Sydney Yacht Squadron. Il a été utilisé comme navire privé pour divertir les invités sur le port de Sydney et Pittwater (en) jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. En 1917, le yacht a été acheté par la Royal Australian Navy (RAN) et utilisé comme navire de patrouille auxiliaire HMAS Sleuth dans les eaux autour du détroit de Torrès et de l’île de Thursday, avant d’être utilisé plus tard comme un navire-école basé à Sydney. Au début des années 1920, le RAN s'est débarrassé du yacht et il est retourné à un usage privé jusqu'au début des années 1930, lorsqu'il a été vendu à la Tasmanie. Basé à Hobart et sous différents propriétaires, SY Ena a été utilisé à diverses fins, notamment le transport des produits et la pêche. Il a été converti avec un moteur diesel au milieu des années 1940 et rebaptisé Aurore. Après avoir coulé au début des années 1980, le yacht a été renfloué et finalement restauré en yacht à vapeur proche de sa configuration d'origine. SY Ena a ensuite fait le tour de l'Australie, dans le cadre d'une visite en Australie-Occidentale pendant la Coupe de l'America de 1987, puis a servi de navire d'affrètement privé. SY Ena est maintenant basé à Sydney au Musée national de la marine de Sydney, où il fait partie de la National Maritime Collection, et est également inscrit au Australian Register of Historic Vessels (Registre australien des navires historiques).