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CLS4 Carpentaria

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Musée national de la marine de SydneyNavire construit en AustralieNavire musée en AustraliePage avec des cartes
CLS4 Carpentaria, Pyrmont Bay, 2018 (02)
CLS4 Carpentaria, Pyrmont Bay, 2018 (02)

Le CLS4 Carpentaria (Commonwealth LigthShip 4) est un bateau-phare qui était en service de 1917 à 1985 avec le Commonwealth Lighthouse Service. Il a été construit au chantier naval de l'Île Cockatoo, à Sydney et mis en service en 1917. Le navire porte le nom du golfe de Carpentarie, où il a passé la majeure partie de sa durée de vie avec son navire jumeau CLS2 Carpentaria.

Extrait de l'article de Wikipedia CLS4 Carpentaria (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

CLS4 Carpentaria
Pyrmont Bay Wharf, Sydney

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N -33.868139 ° E 151.198778 °
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Adresse

Pyrmont Bay Wharf
2009 Sydney
Nouvelle Galles du Sud, Australie
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CLS4 Carpentaria, Pyrmont Bay, 2018 (02)
CLS4 Carpentaria, Pyrmont Bay, 2018 (02)
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Lieux à proximité

SY Ena
SY Ena

Le SY Ena (Steam Yacht Ena) est un yacht à vapeur construit en 1900 pour Thomas Dibbs, le commodore du Royal Sydney Yacht Squadron. Il a été utilisé comme navire privé pour divertir les invités sur le port de Sydney et Pittwater (en) jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. En 1917, le yacht a été acheté par la Royal Australian Navy (RAN) et utilisé comme navire de patrouille auxiliaire HMAS Sleuth dans les eaux autour du détroit de Torrès et de l’île de Thursday, avant d’être utilisé plus tard comme un navire-école basé à Sydney. Au début des années 1920, le RAN s'est débarrassé du yacht et il est retourné à un usage privé jusqu'au début des années 1930, lorsqu'il a été vendu à la Tasmanie. Basé à Hobart et sous différents propriétaires, SY Ena a été utilisé à diverses fins, notamment le transport des produits et la pêche. Il a été converti avec un moteur diesel au milieu des années 1940 et rebaptisé Aurore. Après avoir coulé au début des années 1980, le yacht a été renfloué et finalement restauré en yacht à vapeur proche de sa configuration d'origine. SY Ena a ensuite fait le tour de l'Australie, dans le cadre d'une visite en Australie-Occidentale pendant la Coupe de l'America de 1987, puis a servi de navire d'affrètement privé. SY Ena est maintenant basé à Sydney au Musée national de la marine de Sydney, où il fait partie de la National Maritime Collection, et est également inscrit au Australian Register of Historic Vessels (Registre australien des navires historiques).