Cascade d'Aitzondo

La bataille de San Marcial est une bataille livrée dans le cadre de la guerre d'Espagne. Le général Manuel Freire lance une offensive contre le maréchal Soult, lors d'une de ses dernières attaques contre les forces de Wellington près d'Irun. Lors de la contre-attaque menée par les troupes du général Reille comprenant les divisions des généraux Antoine Louis Popon baron de Maucune, Villatte, Mignot comte de La Martinière. Ce dernier est grièvement blessé ; il succombera à ses blessures le 6 septembre 1813 à Bayonne. Après avoir atteint l'ermitage de San Marcial, les troupes du général Reille doivent se replier sur la Bidassoa en crue le 1er septembre. Un seul pont permet la traversée, le pont San Miguel à Vera de Bidasoa, qui est enlevé par les troupes du général Lubin Martin Vandermaesen, qui est tué dans l'action.

La bataille d'Irun fut le principal combat livré lors de la campagne du Guipuscoa, durant la guerre d'Espagne. Elle opposa les forces nationalistes et les troupes républicaines entre le 19 août 1936 et le 5 septembre 1936. Elle se solda par la prise de la ville par les franquistes, sous les ordres du lieutenant-colonel Alfonso Beorlegui.

Irun (en espagnol : Irún [i.ˈɾun]) est une commune du Guipuscoa dans la Communauté autonome du Pays basque, située dans le Nord de l'Espagne. Faisant face à la ville française d'Hendaye dont elle est séparée par la Bidassoa, elle occupe une position stratégique à la frontière entre l'Espagne et la France, et commande le passage principal des Pyrénées occidentales.

L'île des Faisans (en basque : Faisaien uhartea ; en espagnol : Isla de los Faisanes) ou île de la Conférence (en basque : Konpantzia) est une petite île fluviale située sur la Bidassoa, près de son embouchure et de la baie de Chingoudy, sur la frontière franco-espagnole. Ayant le statut de condominium, elle est administrée alternativement par la France et l'Espagne avec un changement d'administration tous les six mois. Il s'agit du seul exemple dans les relations internationales contemporaines d'une souveraineté alternée sur un même territoire. Son accès est interdit au public.

Les mines d'Arditurri sont un ancien complexe minier situé dans le massif des Trois couronnes ou d'Aiako Harria, à Oiartzun, dans la province basque du Guipuscoa, en Espagne. Le site a commencé à se développer avant l'arrivée de l'Empire romain et est resté actif, de forme quasi-ininterrompue, jusqu'en 1984, lorsque la dernière entreprise concessionnaire, la Compagnie royale asturienne des Mines, a cessé l'activité. Des mines sortaient de l'argent, du fer, du plomb, zinc, fluorine. En 2004, le site a été intégré au Parc naturel de Aiako Harria et ouvert au public après l'aménagement de 800 mètres de galerie. L'exploitation minière est particulièrement remarquable lors de sa période sous l'Empire romain. En effet, les Romains y avaient mis en place le cuniculus, un aqueduc souterrain qui permettaient de drainer l'eau des galeries. Les mines faisaient partie de la zone d'influence d'Oiasso, une cité romaine où se situe aujourd'hui la ville d'Irun. La ville jouissait d'une grande importance puisqu'elle était traversée par la voie romaine Bordeaux-Astorga et disposait d'un port important, d'où sortaient les minerais. Après l'abandon portuaire d'Oiasso, les minerais furent acheminés à travers le port de Pasaia, grâce à une voie ferrée spécialement construite pour l'occasion. Le site fait partie du complexe granitique du massif des Trois couronnes, riche en minerais et en exploitations minières romaines. Les archéologues ont retrouvé de nombreux outils, galeries de prospection, transite et exploitation, des cheminées, des puits. 44 unités minières de l'époque romaine ont été cataloguées sur le seul territoire d'Arditurri. En tout, Arditurri comptent quelque 15 kilomètres de galeries ouvertes à différentes époques ainsi que plusieurs mines à ciel ouvert.

Biriatou est une commune française, située dans le département des Pyrénées-Atlantiques en région Nouvelle-Aquitaine. Le gentilé est Biriatuar.

Le Stadium Gal est un stade de football situé à Irun dans la province du Guipuscoa en en Espagne. Construit en 1926, puis rénové en 1997, il accueille les rencontres à domicile du Real Unión Club. Il se trouve à moins de 500 mètres de distance de la frontière franco-espagnole.

La gare d'Irun Colon est une gare ferroviaire espagnole de la ligne métrique Saint-Sébastien - Hendaye. Elle est située dans le centre de la commune d'Irun, dans la province de Guipuscoa et la communauté autonome du pays basque. C'est une gare appartenant à l'entreprise publique Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca, dépendant du gouvernement basque. Surnommée « El Topo (la taupe) », elle est exploitée par l'opérateur Euskotren Trena. C'est la troisième gare la plus fréquentée de la ligne, derrière celles d'Amara-Donostia et d'Anoeta.

La gare d'Irun est une gare ferroviaire espagnole, située à Irun (Guipuscoa, Pays basque).

La gare de Belaskoenea est une gare ferroviaire espagnole de la ligne métrique Saint-Sébastien - Hendaye. Elle est située dans le centre de la commune d'Irun, dans la province de Guipuscoa et la communauté autonome du pays basque. C'est une gare appartenant à l'entreprise publique Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca, dépendant du gouvernement basque. Surnommée « El Topo (la taupe) », elle est exploitée par l'opérateur Euskotren Trena.

Le pont Saint-Jacques est un pont international routier reliant la ville française d'Hendaye à la ville espagnole d'Irun. Il traverse le fleuve Bidassoa qui marque la frontière entre les deux pays. C'est le point le plus méridional de la voie de Soulac qui mène à Saint-Jacques-de-Compostelle et se poursuit en Espagne par le chemin du Nord.

Irun Ficoba est une gare ferroviaire de la commune d'Irun, dans la province de Guipuscoa, dans la communauté autonome du pays basque. Elle est située au nord de la ville, à proximité directe du fleuve Bidassoa, qui sépare l'Espagne de la commune française d'Hendaye. Cette gare est la propriété de l'entreprise publique Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca, dépendant du gouvernement basque. Elle est desservie toutes les demi-heures, par la ligne E2 du métro de Saint-Sébastien, surnommée « El Topo » (la taupe) et exploitée par l'opérateur Euskotren Trena