place

Gare de Stratford (Londres)

Article avec une section vide ou incomplèteArticle contenant un appel à traduction en anglaisArticle géolocalisé au Royaume-UniArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une Infobox
Elizabeth lineGare mise en service en 1839Gare à LondresNewham (borough londonien)North London LinePage avec des cartes
Stratford station (7028902411)
Stratford station (7028902411)

La gare de Stratford (en anglais : Stratford Rail Station, dite parfois : Stratford London ou Stratford Regional) est une importante gare d'échange à plusieurs niveaux desservant le district de Stratford et le développement à usage mixte de Stratford City dans le quartier de Newham, dans le Grand Londres. Elle permet des correspondances entre les moyens de transport ferroviaire présents dans la gare, notamment : trains grandes lignes, trains de banlieue du réseau London Overground, métro léger du Docklands Light Railway (DLR), par les plateformes de la station Stratford (DLR), et les lignes Central line et Jubilee line par les plateformes dédiées à la station Stratford du métro de Londres.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Stratford (Londres) (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Stratford (Londres)
The Street, Londres Stratford Marsh (London Borough of Newham)

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
placeAfficher sur la carte

Wikipedia: Gare de Stratford (Londres)Continuer à lire sur Wikipedia

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 51.5422 ° E -0.0033 °
placeAfficher sur la carte

Adresse

Platform 10

The Street
E20 1NU Londres, Stratford Marsh (London Borough of Newham)
Angleterre, Royaume-Uni
mapOuvrir sur Google Maps

Stratford station (7028902411)
Stratford station (7028902411)
Partager l'expérience

Lieux à proximité

Tour Orbit
Tour Orbit

La tour Orbit, officiellement dénommée l'ArcelorMittal Orbit, est une tour métallique londonienne qui est l'emblème des Jeux olympiques d'été de 2012. Elle a une hauteur de 115 mètres et a été conçue par deux britanniques, le sculpteur d’origine indienne Anish Kapoor et l'ingénieur d'origine sri-lankaise Cecil Balmond. Cette sculpture en acier est le plus grand projet d'art public de Grande-Bretagne, et est destinée à rester comme un legs permanent de l'organisation à Londres des Jeux olympiques d'été de 2012, participant à la réhabilitation post-olympique de la zone de Stratford. Située entre le stade olympique et le centre aquatique, elle permet aux visiteurs de voir tout le parc olympique depuis deux plates-formes d'observation. Annoncée le 31 mars 2010, la tour devait être terminée en décembre 2011, mais comme de nombreux projets du Parc olympique, cette date a été repoussée. Le projet est né après que le maire de Londres Boris Johnson et que le Secrétaire d'État aux Jeux olympiques Tessa Jowell ont décidé en 2008 que le parc olympique nécessitait « quelque chose de plus »[réf. nécessaire]. Les designers avaient été consultés pour une « tour olympique » d'au moins 100 mètres (330 ft), et l'Orbit a été le choix unanime parmi diverses propositions examinées par un panel consultatif de neuf personnes. Le projet a coûté 19,1 millions de livres sterling, avec 16 millions provenant de l'homme le plus riche de Grande-Bretagne, le président de l'entreprise sidérurgique ArcelorMittal, Lakshmi Mittal. Les 3,1 millions restants provenaient de la London Development Agency (en). Le nom officiel de la sculpture, « ArcelorMittal Orbit », associe le nom de l'entreprise ArcelorMittal, en tant que sponsor principal, et Orbit, le nom original de l'œuvre des designers Kapoor et Balmond. Les deux designers Kapoor et Balmond pensent que l'Orbit représente une avancée radicale dans le domaine architectural combinant sculpture et génie des structures. Elle combine à la fois stabilité et instabilité dans une structure dans laquelle les visiteurs peuvent s'engager via un passage en spirale. La structure a été à la fois louée et critiquée pour son design audacieux. Elle a également été critiquée comme un projet vaniteux, pour son usage douteux dans la durée ou son mérite en tant que projet d'art public.