Yorckstraße

La gare de Berlin Yorckstraße est une gare ferroviaire allemande située sur la rue éponyme à Berlin-Schöneberg et desservie par plusieurs lignes du S-Bahn. Elle a la particularité d'être en fait une double gare composé de deux quais centraux éloigné de 250 mètres l'un de l'autre. On distingue : la gare de Berlin Yorckstraße (Großgörschenstraße) à l'ouest se situe sur la ligne du Wannsee, desservie par la ligne 1 du S-Bahn de Berlin. la gare de Berlin Yorckstraße à l'est se situe sur la ligne de Berlin à Halle, desservie par les ligne 2, ligne 25 et ligne 25 du S-Bahn de Berlin.

Yorckstraße est une station du métro de Berlin. La station est sur la Ligne 7 en zone A.

L'ancien cimetière Saint-Matthieu (Alter St.-Matthäus-Kirchhof) est un cimetière berlinois historique placé sous protection du patrimoine culturel. Il est situé à Berlin-Schöneberg entre la Großgörschenstraße au nord, la Monumentenstraße au sud et la ligne ferroviaire du Wannsee à l'ouest. Géologiquement, le cimetière se situe sur le versant nord du plateau de Teltow incliné en pente douce vers la vallée proglaciaire de Berlin traversée par le cours fluvial de la Spree. Ouvert en 1856, le cimetière est rattaché à la paroisse de l'église Saint-Matthieu (de) à Berlin-Tiergarten. Le nom est désormais souvent raccourci en cimetière Saint-Matthieu puisque le nouveau cimetière Saint-Matthieu est désormais connu sous le nom de cimetière de Priesterweg (de).

La gare de Dresde (en allemand : Dresdener Bahnhof) est une ancienne gare ferroviaire à Berlin, située dans l'ouest du quartier de Kreuzberg. Ouverte le 17 juin 1875 par la compagnie de chemin de fer de Berlin à Dresde, elle ferme le 15 octobre 1882, son trafic étant transféré dans la gare d'Anhalt située un peu plus au nord-est de l'autre côté du Landwehrkanal.

Le Berliner SC Kickers 1900 est un ancien club allemand de football localisé dans le district de Schöneberg à Berlin.

Gleisdreieck [ɡlaɪ̯sˈdʁaɪ̯ˌʔɛk] est une station des lignes 1, 2 et 3 du métro de Berlin, située dans le quartier de Kreuzberg.

Le Deutsches Technikmuseum Berlin (Musée allemand des techniques de Berlin) a été ouvert en 1982 à Berlin : il portait alors le nom de Museum für Verkehr und Technik (Musée des Techniques et des Transports). Le musée se trouve dans le centre de Berlin à l'adresse suivante : Trebbinerstraße 9, 10963 Berlin. Zum 1. En septembre 1996, il est renommé en Deutsches Technikmuseum Berlin. Le musée utilisait au début des halles encore existantes de l'ancienne et célèbre gare d'Anhalt bombardée durant la Seconde Guerre mondiale, située non loin.

Le Volldampf (ex-D. Else-Otto) est un ancien remorqueur à vapeur qui a été construit au chantier naval polonais Vulcan. Aujourd'hui, il peut être vu au Musée allemand des techniques de Berlin dans le port historique berlinois (Historischer Hafen Berlin) .

Le Andreas est le plus grand remorqueur à vapeur européen encore fonctionnel avec une machine à vapeur à triple-expansion. Aujourd'hui, il peut être vu au Musée allemand des techniques de Berlin dans le port historique berlinois (Historischer Hafen Berlin ).

Le parc Victoria (Viktoriapark en allemand) est un espace vert de 12,8 hectares ouvert en 1894 dans le quartier de Kreuzberg dans l'arrondissement de Friedrichshain-Kreuzberg à Berlin en Allemagne. Le parc est située sur la colline de Kreuzberg, point culminant de la ville intérieure avec 66 m d'élévation. La colline fait partie des monts de Tempelhof, alias « Tempelhofer Berge », sur la face nord de la moraine de fond du plateau de Teltow. Le monument principal a été érigé en 1821 au sommet de la colline par le roi Frédéric-Guillaume III de Prusse en hommage aux campagnes de libération ménées par la sixième Coalition contre les troupes napoléoniennes. Le sommet de la colline est un excellent point de vue sur les environs du centre-sud de Berlin. En été, une cascade artificielle coule des pieds du monument sur le flanc de la colline jusqu'à une mare en contrebas proche de l'intersection de la Großbeerenstraße et la Kreuzbergstraße. Depuis 1896 se tient un autre monument remarquable sur les rives de la mare sculpté par Ernst Herter : intitulé Der seltene Fang alias « la prise rare », la sculpture représente un pêcheur qui a pris dans ses filets une nixe, une créature féminine aquatique. Le parc a été conçu par l'architecte Hermann Mächtig. Portail des espaces verts Portail de Berlin

Le Schwerbelastungskörper (littéralement « corps de charge lourde ») est un monumental cylindre de béton situé à Berlin, en Allemagne.

Bombardier Transport était une entreprise ferroviaire canadienne dont le siège était situé à Berlin en Allemagne, rachetée depuis, par la multinationale française Alstom. Elle fut la division ferroviaire de la multinationale canadienne Bombardier Inc. de 1974 à 2021. Elle a été créée au début des années 1970 lors de la diversification de cette dernière à partir de plusieurs acquisitions. Présente partout dans le monde, Bombardier Transport fabrique du matériel roulant ferroviaire (rames, métros, autorails, motrices, locomotives, tramways, etc.) ou des parties de ceux-ci (bogies, etc.) et des systèmes de sécurité ferroviaire. Elle a notamment participé à la fabrication du matériel roulant du métro de Toronto,, du métro de New York,, du métro de Londres,, et du métro de Montréal. Le siège de Bombardier Transport France SAS est situé à Crespin dans le département du Nord. Le 7 juin 2021, Bombardier Transport France SAS devient Alstom Crespin SAS. En 2019, le groupe Bombardier lourdement endetté, a vu l'Union européenne rejeter sa tentative de fusion avec Siemens-Alstom, puis a approché la française Alstom et la japonaise Hitachi dans le cadre d'une recherche de partenaire pour fusionner ses activités ferroviaires. Le 17 février 2020 est annoncé un accord de reprise par Alstom, approuvé en juillet 2020 par la Commission européenne, créant ainsi le numéro deux mondial du ferroviaire, derrière le chinois CRRC. Le 29 janvier 2021, Alstom achète l'entreprise pour un montant de 5,3 milliards d'euros,.