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Gleisdreieck (métro de Berlin)

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Gleisdreieck B Kreuzberg 07 2017
Gleisdreieck B Kreuzberg 07 2017

Gleisdreieck [ɡlaɪ̯sˈdʁaɪ̯ˌʔɛk] est une station des lignes 1, 2 et 3 du métro de Berlin, située dans le quartier de Kreuzberg.

Extrait de l'article de Wikipedia Gleisdreieck (métro de Berlin) (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gleisdreieck (métro de Berlin)
Luckenwalder Straße, Berlin Kreuzberg

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 52.499491 ° E 13.374125 °
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Adresse

U Gleisdreieck

Luckenwalder Straße
10963 Berlin, Kreuzberg
Allemagne
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Gleisdreieck B Kreuzberg 07 2017
Gleisdreieck B Kreuzberg 07 2017
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Lieux à proximité

Bombardier Transport

Bombardier Transport était une entreprise ferroviaire canadienne dont le siège était situé à Berlin en Allemagne, rachetée depuis, par la multinationale française Alstom. Elle fut la division ferroviaire de la multinationale canadienne Bombardier Inc. de 1974 à 2021. Elle a été créée au début des années 1970 lors de la diversification de cette dernière à partir de plusieurs acquisitions. Présente partout dans le monde, Bombardier Transport fabrique du matériel roulant ferroviaire (rames, métros, autorails, motrices, locomotives, tramways, etc.) ou des parties de ceux-ci (bogies, etc.) et des systèmes de sécurité ferroviaire. Elle a notamment participé à la fabrication du matériel roulant du métro de Toronto,, du métro de New York,, du métro de Londres,, et du métro de Montréal. Le siège de Bombardier Transport France SAS est situé à Crespin dans le département du Nord. Le 7 juin 2021, Bombardier Transport France SAS devient Alstom Crespin SAS. En 2019, le groupe Bombardier lourdement endetté, a vu l'Union européenne rejeter sa tentative de fusion avec Siemens-Alstom, puis a approché la française Alstom et la japonaise Hitachi dans le cadre d'une recherche de partenaire pour fusionner ses activités ferroviaires. Le 17 février 2020 est annoncé un accord de reprise par Alstom, approuvé en juillet 2020 par la Commission européenne, créant ainsi le numéro deux mondial du ferroviaire, derrière le chinois CRRC. Le 29 janvier 2021, Alstom achète l'entreprise pour un montant de 5,3 milliards d'euros,.