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Abbaye Saint-Feuillien du Rœulx

Abbaye dans la province de HainautAbbaye en ruines en BelgiqueAbbaye fondée dans la décennie 1120Abbaye norbertine en BelgiqueArticle géolocalisé en Belgique
Article géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxLe RœulxPage avec des cartesÉdifice religieux fondé en 1125
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La construction de l'abbaye Saint-Feuillien du Rœulx, en 1125, a marqué l'histoire de la ville du Rœulx, située en Belgique dans la province de Hainaut. C'est autour de cette infrastructure de l'Ordre des Prémontrés que s'est développée la ville. La communauté prémontrée a demeuré au Rœulx durant près de sept siècles avant de disparaître en mars 1797 à la suite de la Révolution française. Quelques vestiges de l'ancienne abbaye subsistent aujourd'hui dans le parc du château des Princes de Croÿ-Rœulx.

Extrait de l'article de Wikipedia Abbaye Saint-Feuillien du Rœulx (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Abbaye Saint-Feuillien du Rœulx
Rue Verte, Le Rœulx

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N 50.505 ° E 4.109 °
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Roseraie

Rue Verte
7070 Le Rœulx
Hainaut, Belgique
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Ascenseur de Strépy-Thieu
Ascenseur de Strépy-Thieu

L’ascenseur de Strépy-Thieu est un ascenseur à bateaux double situé en Belgique, sur le canal du Centre en Région wallonne dans la province de Hainaut. Commencé en 1982 et inauguré en 2002, il permet, grâce à ses deux bacs indépendants, le franchissement d'une dénivellation de 73,15 mètres entre le bassin de l'Escaut et un bief de partage (d'une altitude de 121,10 mètres) vers le bassin de la Meuse comprenant également une section du Canal Bruxelles-Charleroi, limitée par le plan incliné de Ronquières (au nord) et l'écluse de Viesville (au sud). La jonction entre le canal du Centre et le canal Bruxelles-Charleroi a lieu à Seneffe. L’ascenseur remplace désormais six ouvrages, les quatre ascenseurs à bateaux du Canal du Centre et deux écluses, ce en permettant une faible perte d'eau au niveau du bief de partage. Il constitue la fin d'un programme de mise au gabarit de 1 350 tonnes des voies navigables belges et permet le passage de bateaux de ce gabarit entre le bassin de la Meuse et celui de l'Escaut. Il a été jusqu'au 18 septembre 2016 le plus grand ascenseur à bateaux du monde, date à laquelle l'ascenseur à bateaux du barrage des Trois Gorges est inauguré. Grâce à son bac unique, l'ascenseur chinois permet désormais à des navires de 3 000 tonnes de franchir la dénivellation de 113 mètres en 40 minutes, plutôt qu'en trois heures via l'escalier d'eau existant. En 2006, l'ascenseur de Strépy-Thieu a permis une croissance du trafic fluvial sur le canal du Centre de 22,7 %, ce qui porte la croissance totale depuis 2004 à 80 %. Après un tassement significatif en 2008 (-5 %) et 2009 (-14 %), l'ascenseur a connu une forte progression du trafic en 2010 (+28 %), et une relative stabilité en 2011.[réf. souhaitée]