Église Saint-Nicolas du Rœulx

La construction de l'abbaye Saint-Feuillien du Rœulx, en 1125, a marqué l'histoire de la ville du Rœulx, située en Belgique dans la province de Hainaut. C'est autour de cette infrastructure de l'Ordre des Prémontrés que s'est développée la ville. La communauté prémontrée a demeuré au Rœulx durant près de sept siècles avant de disparaître en mars 1797 à la suite de la Révolution française. Quelques vestiges de l'ancienne abbaye subsistent aujourd'hui dans le parc du château des Princes de Croÿ-Rœulx.

Le château des Princes de Croÿ est situé sur le point culminant du petit plateau entre Senne et Haine que forme l'assiette de la ville belge du Rœulx et de l'abbaye Saint-Feuillien. Il fait partie du patrimoine majeur de Wallonie. Avec son domaine, ils sont la propriété de la Maison de Croÿ depuis près de 600 ans.

La Brasserie St-Feuillien parfois appelée Brasserie Friart est une entreprise familiale belge située dans le centre du Rœulx en province de Hainaut. Elle produit plusieurs bières parmi lesquelles la St Feuillien.

Le Rœulx [ləʁø] (en wallon El Rû) est une ville francophone de Belgique située en Wallonie, dans la province de Hainaut.

La gare de Rœulx, est une gare ferroviaire belge, fermée et désaffectée, de la ligne 114, de Houdeng-Goegnies à Soignies. Elle est située rue de la Station, au nord-est de la ville du Rœulx, dans la province de Hainaut en région wallonne. Mise en service en 1876 par administration des chemins de fer de l'État belge, elle est officiellement fermée au service des voyageurs en 1959 et totalement fermée en 1967.

Le canal du Centre est un canal de Belgique qui reliait le canal Bruxelles-Charleroi, au niveau de Seneffe, à l'ancien canal Mons-Condé (actuellement comblé) et qui le relie maintenant au canal Nimy-Blaton-Péronnes à grand gabarit. La longueur totale du canal du Centre est de 20,9 kilomètres. Le Centre est un des grands bassins industriels du sillon Sambre-et-Meuse, entre le Borinage et Charleroi. La section La Louvière-Thieu héberge les quatre ascenseurs à bateaux du canal du Centre. Le premier permet de rattraper une dénivellation de 15,40 mètres, les trois autres de 16,93 mètres chacun. Au total, ils permettent de rattraper une dénivellation de 66 mètres. Ces ascenseurs pour bateaux, entièrement mus par la force hydraulique, font depuis 1998 partie du patrimoine mondial de l'UNESCO. Ils ne sont toutefois plus utilisés que pour le tourisme, depuis la mise en service, en 2002, du nouvel ascenseur de Strépy-Thieu, construit en parallèle à l'ancien canal, pour de grands gabarits (1 350 tonnes).

L’ascenseur de Strépy-Thieu est un ascenseur à bateaux double situé en Belgique, sur le canal du Centre en Région wallonne dans la province de Hainaut. Commencé en 1982 et inauguré en 2002, il permet, grâce à ses deux bacs indépendants, le franchissement d'une dénivellation de 73,15 mètres entre le bassin de l'Escaut et un bief de partage (d'une altitude de 121,10 mètres) vers le bassin de la Meuse comprenant également une section du Canal Bruxelles-Charleroi, limitée par le plan incliné de Ronquières (au nord) et l'écluse de Viesville (au sud). La jonction entre le canal du Centre et le canal Bruxelles-Charleroi a lieu à Seneffe. L’ascenseur remplace désormais six ouvrages, les quatre ascenseurs à bateaux du Canal du Centre et deux écluses, ce en permettant une faible perte d'eau au niveau du bief de partage. Il constitue la fin d'un programme de mise au gabarit de 1 350 tonnes des voies navigables belges et permet le passage de bateaux de ce gabarit entre le bassin de la Meuse et celui de l'Escaut. Il a été jusqu'au 18 septembre 2016 le plus grand ascenseur à bateaux du monde, date à laquelle l'ascenseur à bateaux du barrage des Trois Gorges est inauguré. Grâce à son bac unique, l'ascenseur chinois permet désormais à des navires de 3 000 tonnes de franchir la dénivellation de 113 mètres en 40 minutes, plutôt qu'en trois heures via l'escalier d'eau existant. En 2006, l'ascenseur de Strépy-Thieu a permis une croissance du trafic fluvial sur le canal du Centre de 22,7 %, ce qui porte la croissance totale depuis 2004 à 80 %. Après un tassement significatif en 2008 (-5 %) et 2009 (-14 %), l'ascenseur a connu une forte progression du trafic en 2010 (+28 %), et une relative stabilité en 2011.[réf. souhaitée]

Le pont-Canal du Sart à Houdeng (La Louvière, Hainaut en Belgique) est un pont-canal en poutres. Il a été construit entre 1998 et 2002, en utilisant la technique du béton précontraint, ce qui est une innovation dans cette catégorie de ponts. La réalisation du pont-canal achève la modernisation du canal du Centre qui relie le bassin de l'Escaut à celui de la Meuse. Le pont-canal du Sart à Houdeng permet le franchissement par le canal du Centre modernisé de la vallée du Thiriau du Sart et du carrefour routier (rond-point) entre la N55 (Le Rœulx-Binche) et la N535 (La Louvière-Parc industriel de Bracquegnies) à proximité de l'accès autoroutier (autoroute E19-E42 : Paris-Bruxelles : sortie no 21).

Strépy-Bracquegnies (en wallon Sterpi-Bracgnere) est une section de la ville belge de La Louvière, dans la province de Hainaut en région wallonne. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977. La localité est notamment connue pour l'ascenseur de Strépy-Thieu auquel elle a donné son nom.

La gare de Bracquegnies est une gare ferroviaire belge de la ligne 118, de La Louvière-Centre à Mons, située à Strépy-Bracquegnies, section de la commune de La Louvière, dans la Province de Hainaut en Région wallonne. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Les ascenseurs à bateaux du canal du Centre sont quatre ascenseurs à bateaux hydrauliques construits en Belgique entre 1888 et 1917. Ils permettent de compenser ensemble une dénivellation de 66 mètres. De ces quatre ascenseurs, le premier permet de rattraper une dénivellation de 15,40 mètres, les trois autres de 16,93 mètres chacun. Le site des quatre ascenseurs du canal du Centre, dans les communes de La Louvière et du Rœulx (Hainaut), a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco en 1998.

La gare de Thieu est une gare ferroviaire belge de la ligne 118, de La Louvière-Centre à Mons, située à Thieu, section de la commune du Rœulx, dans la Province de Hainaut en Région wallonne. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie, uniquement en semaine, par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).