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Gare de Buda

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Gare mise en service en 1939Ligne 25 (Infrabel)Ligne S1 du RER bruxelloisMachelen (Brabant flamand)Page avec des cartes
Gara Buda (Machelen, Belgia).08
Gara Buda (Machelen, Belgia).08

La gare de Buda est une halte ferroviaire belge de la ligne 25, allant de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, située sur le territoire de la commune de Machelen en région flamande à la limite de celle de Vilvorde dans la province du Brabant flamand et de la Ville de Bruxelles en région bruxelloise. Elle dessert et porte son nom d'après le hameau de Buda en région bruxelloise. Elle s'appelait anciennement Haren-Buda et remplaça la gare de Haren-Nord située un peu plus au sud sur le territoire de Haren (annexé à la Ville de Bruxelles en 1921 avec Neder-Over-Heembeek et Laeken). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Buda (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Buda
Generaal Lemanlaan, Machelen

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 50.907778 ° E 4.417222 °
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Adresse

Generaal Lemanlaan
1830 Machelen
Brabant flamand, Belgique
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Gara Buda (Machelen, Belgia).08
Gara Buda (Machelen, Belgia).08
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Pont de Buda
Pont de Buda

Le Pont de Buda (en néerlandais : Budabrug) est un pont levant industriel sur le canal maritime de Bruxelles à l'Escaut inauguré en 1955 par le prince Albert qui relie Neder-Over-Heembeek à Haren, deux anciennes communes incorporées à Bruxelles-ville en 1921. Ce pont trouve son nom et son origine dans le nom d'une ferme du XVIIe siècle qui a donné son nom au hameau de Buda situé d'un des deux côtés du pont, et fait clairement référence à la ville haute de Buda, une ancienne ville faisant actuellement partie de Budapest, en Hongrie[réf. nécessaire]. Cet ouvrage du génie civil doté d'une somptueuse structure métallique rappelle l'essor industriel et économique du port de Bruxelles. Le pont actuel a été construit en remplacement d'un premier pont ferroviaire construit par la société anonyme Chemin de Fer Industriel du Port de Vilvorde, Usine Duché, Ex raccordement Hauwaert (en abrégé CFI Group) et a été terminé avant 1932, quelques années après l'achèvement de l'avant-port. Ce premier pont a été détruit par les Anglais en mai 1940 et a été remplacé par un pont provisoire construit par les Allemands. Ce pont a été détruit en 1947 lorsque deux péniches qui se faisaient la course, se sont engagées ensemble sous le pont qui ne permettait le passage que d'une seule. Les pilastres du pont se sont écartés et le tablier s'est effondré sur les péniches. C'est près de ce pont, à l'endroit où se trouvaient, entre autres, les installations de CFI Group, entre la Senne et le canal, que s’élève la station d’épuration des eaux de Bruxelles-Nord dimensionnée pour traiter les deux tiers restant des eaux usées de la capitale.