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Zorrotzaurre

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Quartier de Bilbao
Zorrozaurre1
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Zorrotzaurre, est une île artificielle formée après l'excavation du canal de Deusto et un quartier de Deusto, 1er district de la ville de Bilbao, dans la Communauté autonome du Pays Basque,, Après les travaux complétés du canal de Deusto, Zorrotzaurre est passé officiellement le lundi 8 octobre 2018 de péninsule en île artificielle. Appelée la "Manhattan" de Bilbao, elle est la dernière grande opération de revitalisation urbaine mise en œuvre par la ville, après Abandoibarra,,,,. Zorrotzaurre était une zone en constante baisse, tant au niveau industriel qu'au niveau social depuis les années 1970. Son aire urbaine occupe une surface totale de 838 781 m², dont la moitié appartient à des organismes publics (Gouvernement basque, Mairie de Bilbao et Autorité Portuaire de Bilbao), le reste se répartissant entre les divers propriétaires privés,.

Extrait de l'article de Wikipedia Zorrotzaurre (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Zorrotzaurre
Calle Pintor Ignacio Zuloaga / Ignacio Zuloaga margolaria kalea, Bilbao

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 43.27118056 ° E -2.96297778 °
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Adresse

Calle Pintor Ignacio Zuloaga / Ignacio Zuloaga margolaria kalea 2
48014 Bilbao
Pays basque autonome, Espagne
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Zorrozaurre1
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Bilbao Intermodal
Bilbao Intermodal

Bilbao Intermodal, anciennement appelé Termibus, est le principal terminal d'autobus de Bilbao. Est situé près de la gare échangeur de San Mamés, qui comprend les services ferroviaires de Renfe Cercanías Bilbao, la station du métro de Bilbao et EuskoTran, outre les services d'autobus de Bilbobus et Bizkaibus. Actuellement depuis Termibus on peut accéder à l'Aéroport international de Bilbao, avec la ligne A3247 de Bizkaibus qui couvre le service chaque 20 minutes, avec une durée du trajet de 15 minutes. La construction du terminal d'autobus a commencé vers le milieu des années 1990 pour être une gare provisoire, étant donné les nombreux travaux, des compagnies d'autobus et les divers arrêts d'autobus dans la capitale biscaïenne. Le nombre croissant de passagers et l'afflux de nombreuses marques commerciales de transport par la route, a fait que la gare d'autobus Termibus a été soumise à une grande réforme pour devenir une gare permanente durant plusieurs années, devenant ainsi un lieu stratégique de Bilbao. L'architecte Nicholas Grimshaw né en 1939 à Hove (Angleterre), a été la personne chargée de développer l'ouvrage définitif du « Termibus » pour l'année 1999, basé sur une structure simple ouverte avec des arrêts périmétraux et couverte par des marquises semi circulaires. Grimshaw utilise des matériaux nobles comme l'acier inoxydable et le verre trempé. Son expérience dans les terminaux va depuis le Centre d'Opérations et le Terminal de la gare de Waterloo à Londres (1991 et 1993), Les Terminaux 1 et 3 de l'Aéroport de Heathrow (1993 et 1998), le terminal 1 de l'aéroport de Manchester, jusqu'à la station Suthern Cross de Melbourne, Australie (2006) et la station Biljmer Arena à Amsterdam (2007) parmi les plus importants. Toutefois, avec la construction de la nouvelle station Intermodale d'Abando on prévoit que le terminal d'autobus soit transféré là, un lieu plus central et en rapport avec tous les moyens de transport de Biscaye, sauf EuskoTren. Ici sont présents : Bilbobus, Bizkaibus, Métro de Bilbao, Renfe Cercanías Bilbao, Feve, EuskoTran et Termibus.