place

Gare d'Olabeaga

Article contenant un appel à traduction en espagnolArticle géolocalisé en EspagneArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxGare à Bilbao
Page avec des cartes
Olabeaga geltokia etxea
Olabeaga geltokia etxea

Olaveaga est le nom d'une gare intégrée dans les lignes C-1 et C-2 du réseau de Renfe Cercanías Bilbao, entre les gares de Zorrotza et de San Mamés. La gare se trouve dans le quartier du même nom, dans le district 8 (Basurtu-Zorrotza) de Bilbao, et c'est la seconde gare des Lignes C-1 et C-2 de la ville. De même, elle a aussi appartenu à la Ligne C-4 (Olaveaga - Bilbao-Parke/Guggenheim), jusqu'à ce que la ligne ait été fermée par des motifs urbains. Plus tard le Tramway de Bilbao remplacera les lignes de Cercanías dans cette zone. La gare d'Olaveaga n'a pas un grand trafic du fait de sa situation et pour cela il est prévu sa restructuration dans le projet Basurto-Olabeaga.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare d'Olabeaga (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare d'Olabeaga
Calle San Nicolás de Olabeaga / San Nikolas Olabeaga kalea, Bilbao

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
placeAfficher sur la carte

Wikipedia: Gare d'OlabeagaContinuer à lire sur Wikipedia

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 43.264214 ° E -2.955028 °
placeAfficher sur la carte

Adresse

Calle San Nicolás de Olabeaga / San Nikolas Olabeaga kalea 23
48013 Bilbao
Pays basque autonome, Espagne
mapOuvrir sur Google Maps

Olabeaga geltokia etxea
Olabeaga geltokia etxea
Partager l'expérience

Lieux à proximité

Bilbao Intermodal
Bilbao Intermodal

Bilbao Intermodal, anciennement appelé Termibus, est le principal terminal d'autobus de Bilbao. Est situé près de la gare échangeur de San Mamés, qui comprend les services ferroviaires de Renfe Cercanías Bilbao, la station du métro de Bilbao et EuskoTran, outre les services d'autobus de Bilbobus et Bizkaibus. Actuellement depuis Termibus on peut accéder à l'Aéroport international de Bilbao, avec la ligne A3247 de Bizkaibus qui couvre le service chaque 20 minutes, avec une durée du trajet de 15 minutes. La construction du terminal d'autobus a commencé vers le milieu des années 1990 pour être une gare provisoire, étant donné les nombreux travaux, des compagnies d'autobus et les divers arrêts d'autobus dans la capitale biscaïenne. Le nombre croissant de passagers et l'afflux de nombreuses marques commerciales de transport par la route, a fait que la gare d'autobus Termibus a été soumise à une grande réforme pour devenir une gare permanente durant plusieurs années, devenant ainsi un lieu stratégique de Bilbao. L'architecte Nicholas Grimshaw né en 1939 à Hove (Angleterre), a été la personne chargée de développer l'ouvrage définitif du « Termibus » pour l'année 1999, basé sur une structure simple ouverte avec des arrêts périmétraux et couverte par des marquises semi circulaires. Grimshaw utilise des matériaux nobles comme l'acier inoxydable et le verre trempé. Son expérience dans les terminaux va depuis le Centre d'Opérations et le Terminal de la gare de Waterloo à Londres (1991 et 1993), Les Terminaux 1 et 3 de l'Aéroport de Heathrow (1993 et 1998), le terminal 1 de l'aéroport de Manchester, jusqu'à la station Suthern Cross de Melbourne, Australie (2006) et la station Biljmer Arena à Amsterdam (2007) parmi les plus importants. Toutefois, avec la construction de la nouvelle station Intermodale d'Abando on prévoit que le terminal d'autobus soit transféré là, un lieu plus central et en rapport avec tous les moyens de transport de Biscaye, sauf EuskoTren. Ici sont présents : Bilbobus, Bizkaibus, Métro de Bilbao, Renfe Cercanías Bilbao, Feve, EuskoTran et Termibus.