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Lambeth Bridge

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Lambeth (borough londonien)Monument classé de Grade II dans le Grand LondresPage avec des cartesPont achevé en 1932Pont routier au Royaume-UniPont sur la TamisePont à Londres
River Thames and Lambeth Bridge 7July2007
River Thames and Lambeth Bridge 7July2007

Le Lambeth Bridge est un pont pour automobiles et piétons traversant la Tamise dans une direction est-ouest dans le centre de Londres ; le fleuve y coule vers le nord. En aval, le prochain pont est Westminster Bridge ; en amont le précédent est Vauxhall Bridge. Le plus remarquable dans la couleur de la peinture actuelle du pont est le rouge, la même couleur que les bancs de cuir à la Chambre des lords, qui est à l'extrémité sud du Palais de Westminster, proche du pont. Ceci est en contraste avec le pont de Westminster qui est principalement vert, de la couleur même des bancs de la Chambre des communes, à l'extrémité nord de la Chambre du Parlement. À l'est, à Lambeth on trouve Lambeth Palace, l'Albert Embankment, St Thomas' Hospital, et l'Organisation maritime internationale. À l'ouest, à Westminster, on trouve Thames House (QG du MI5), derrière il y a Horseferry House (QG du National Probation Service (en)), et Clelland House et Abel House (QG du His Majesty's Prison Service), et la Millbank Tower et Tate Britain. Le Palais de Westminster est à pied en aval vers le nord en passant par les jardins Victoria Tower Gardens. Le pont est monument classé de Grade II.

Extrait de l'article de Wikipedia Lambeth Bridge (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Lambeth Bridge
Lambeth Bridge, Londres Lambeth (London Borough of Lambeth)

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Lambeth Bridge

Lambeth Bridge
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Angleterre, Royaume-Uni
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River Thames and Lambeth Bridge 7July2007
River Thames and Lambeth Bridge 7July2007
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Thames Embankment
Thames Embankment

Le Thames Embankment est un vaste plan d'ingénierie civile mis en œuvre au XIXe siècle dans le centre de Londres, comprenant des digues et des quais construits sur les berges de la Tamise. D'une façon plus générale, l'embankment renvoie à l'histoire de la conquête par les habitants de Londres, des urbanistes, des politiques comme des promoteurs, des berges et rivages sablonneux et sujets aux mouvements de la marée, et donc à l'aménagement des bords de la Tamise. La première fois qu'une telle idée est proposée remonte aux années 1660, l'architecte Christopher Wren en est l'auteur : Londres traversait une crise urbaine, c'est l'époque du « grand incendie » (1666). Il faut attendre 1824 pour que Frederick Trench (1775-1859), ancien militaire aide de camp de George IV, n'élabore un nouveau projet appelé Trench's Terrace, et qui vise l'endiguement des rives situées entre Blackfriars et Charing Cross. Le Parlement britannique bloque le projet, car la plupart des riverains protestent. Dans les années 1830, le peintre John Martin imagine pour les berges de la Cité de Londres un quai aménagé incluant le réseau d'un énorme égout collecteur. En janvier 1842 les élus de la City finissent par approuver le plan d'urbanisme de l'ingénieur civil James Walker mais le gouvernement là encore renonce à l'imposer aux riverains. En 1854, les travaux du Chelsea Embankment (en) démarrent sous la pression du gouvernement : la rive qui va de Chelsea Hospital à Millbank devient un véritable chantier. Le concepteur de ce premier plan d'aménagement général des berges du centre de Londres est Joseph Bazalgette qui travaille avec le Metropolitan Board of Works à partir de 1855, afin de donner à la ville un système d'égouts modernes. Trois ans plus tard, c'est l'été dit de la « Grande Puanteur » (1858), résultat catastrophique d'une gestion des eaux usées quasiment inexistante : vue l'explosion urbaine, la Tamise est un cloaque et ses rives une poubelle. En 1865 commencent les travaux du Victoria Embankment, au niveau du Palais de Westminster. Entre 1866 et 1869 est aménagée une partie des berges situées sur la rive sud de la Tamise, en face du Victoria Embankment ; elles sont appelées Albert Embankment. Les travaux sont terminés en 1874 : de cette époque date aussi le recouvrement de la plupart des affluents de la Tamise situés dans cette zone.