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Boadicée et ses filles

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Monument à LondresPage avec des cartesReprésentation des femmes
Boudica statue, Westminster (8433726848)
Boudica statue, Westminster (8433726848)

Boadicée et ses filles (Boadicea and Her Daughters) est une statue en bronze représentant la reine de la tribu celte des Iceni, Boadicée, qui dirigea un soulèvement en Grande-Bretagne contre l'occupation romaine. La statue est située à Londres à l'extrémité ouest du pont de Westminster, face à Big Ben et au palais de Westminster. Elle est considérée comme le magnum opus de son sculpteur, l'artiste et ingénieur anglais Thomas Thornycroft. Thornycroft y travailla de 1856 jusqu'à peu de temps avant sa mort en 1885, parfois aidé par son fils William Hamo Thornycroft. Cependant, la statue ne fut érigée à sa position actuelle qu'en 1902.

Extrait de l'article de Wikipedia Boadicée et ses filles (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Boadicée et ses filles
Victoria Embankment, Londres Lambeth

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Boudica

Victoria Embankment
SW1A 2JH Londres, Lambeth
Angleterre, Royaume-Uni
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Boudica statue, Westminster (8433726848)
Boudica statue, Westminster (8433726848)
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Lieux à proximité

Anneau de défense extérieur de Londres
Anneau de défense extérieur de Londres

L'anneau de défense extérieur de Londres était une ceinture défensive construite autour de Londres au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu comme un moyen de défense contre une invasion allemande, et faisait partie d'un réseau national de « lignes d'arrêt » similaires. En juin 1940, sous la direction du général Edmund Ironside, des anneaux concentriques constitués de défenses anti-chars et de casemates ont été construits dans et autour de Londres. Ils comprenaient : La London Inner Keep, la ligne d'arrêt intérieure de Londres (ligne C), la ligne d'arrêt centrale de Londres (ligne B) et la ligne d'arrêt extérieure de Londres (Ligne A). La ligne d'arrêt extérieure de Londres était la plus forte et la mieux développée d'entre elles, principalement parce qu'elle pouvait être construite en rase campagne. Le travail sur toutes les lignes a été interrompu des semaines plus tard par le successeur d'Ironside, le général Alan Brooke, qui était favorable à une guerre de mouvement par rapport à une défense statique. L'anneau utilisait un mélange de cours d'eau naturels et de fossés artificiels de 6 m de large et 4 m de profondeur, encerclant complètement Londres. Au nord de Londres, l'anneau suivait un chemin similaire à l'autoroute actuelle M25, de Watford, suivant à la rivière Colne, par Potters Bar, Cuffley, Nazeing, puis vers le sud à travers Epping Forest, Loughton et Chigwell. Plusieurs casemates et dispositifs anti-chars sont encore visibles en certains points le long de l'anneau, mais dans la majorité des lieux le fossé n'est plus visible, recouvert par l'autoroute M25 ou les faubourgs de Londres.