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Westminster (métro de Londres)

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Bon article en anglaisCircle lineCité de WestminsterDistrict lineJubilee linePage avec des cartesStation de métro mise en service en 1868Station du métro de Londres
Westminster station view
Westminster station view

Westminster est une station des lignes : Circle line, District line et Jubilee line du métro de Londres, en zone 1. Elle est située sur la Bridge Street, proche de la rive nord de la Tamise et de l'Abbaye de Westminster, du Palais de Westminster et du 10 Downing Street, sur le territoire de la cité de Westminster.

Extrait de l'article de Wikipedia Westminster (métro de Londres) (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Westminster (métro de Londres)
Bridge Street, Londres Millbank

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 51.501 ° E -0.125 °
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Adresse

Costa

Bridge Street
SW1A 2JR Londres, Millbank
Angleterre, Royaume-Uni
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Westminster station view
Westminster station view
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Lieux à proximité

Anneau de défense extérieur de Londres
Anneau de défense extérieur de Londres

L'anneau de défense extérieur de Londres était une ceinture défensive construite autour de Londres au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu comme un moyen de défense contre une invasion allemande, et faisait partie d'un réseau national de « lignes d'arrêt » similaires. En juin 1940, sous la direction du général Edmund Ironside, des anneaux concentriques constitués de défenses anti-chars et de casemates ont été construits dans et autour de Londres. Ils comprenaient : La London Inner Keep, la ligne d'arrêt intérieure de Londres (ligne C), la ligne d'arrêt centrale de Londres (ligne B) et la ligne d'arrêt extérieure de Londres (Ligne A). La ligne d'arrêt extérieure de Londres était la plus forte et la mieux développée d'entre elles, principalement parce qu'elle pouvait être construite en rase campagne. Le travail sur toutes les lignes a été interrompu des semaines plus tard par le successeur d'Ironside, le général Alan Brooke, qui était favorable à une guerre de mouvement par rapport à une défense statique. L'anneau utilisait un mélange de cours d'eau naturels et de fossés artificiels de 6 m de large et 4 m de profondeur, encerclant complètement Londres. Au nord de Londres, l'anneau suivait un chemin similaire à l'autoroute actuelle M25, de Watford, suivant à la rivière Colne, par Potters Bar, Cuffley, Nazeing, puis vers le sud à travers Epping Forest, Loughton et Chigwell. Plusieurs casemates et dispositifs anti-chars sont encore visibles en certains points le long de l'anneau, mais dans la majorité des lieux le fossé n'est plus visible, recouvert par l'autoroute M25 ou les faubourgs de Londres.