Mary A. Whalen

Governor's House (en français, Maison du Gouverneur), également connue sous le nom de Building 2, est une maison historique sur l'île de Governors Island à New York. Elle a été ajoutée au Registre national des lieux historiques en 1973.

Admiral's House (en français, Maison de l'Amiral), également connue sous le nom de Building 1, est un bâtiment historique situé dans le quartier Nolan Park sur l'île de Governors Island dans le port de New York. Il a été initialement conçu par Martin E. Thompson dans le style néo-grec et achevé en 1843. La maison de l'amiral est à la fois sur le registre national des lieux historiques et un monument désigné de New York.

Red Hook est un quartier qui se trouve dans l'arrondissement de Brooklyn à New York. C'est un petit coin complètement à l'écart, qui n'est pas accessible par le métro et est desservi par une seule ligne de bus. Il est bordé par le quartier de Carroll Gardens, Brooklyn (en).

Le monument national de Governors Island (en anglais : Governors Island National Monument) est une aire protégée américaine à New York, sur l'île de Governors Island. Ce monument national a été créé le 19 janvier 2001 et il dépend du National Park Service.

Governors Island (de l'anglais signifiant littéralement « île des gouverneurs ») est une île de 70 hectares, située dans la baie supérieure de New York, à environ 1 km au sud de Manhattan. Elle est séparée de Brooklyn par le Buttermilk Channel (en) (le chenal du babeurre). De 1776 à 1996, ce site fut une base de l'Armée américaine, et des garde-côtes. L'origine de son nom date de 1698, alors que la Province de New York était une colonie anglaise, l'assemblée coloniale avait réservé l'île à l'usage exclusif des gouverneurs de la province. L'État de New York administre l'île, mais depuis 2001, les deux fortifications historiques et plus du dixième de la superficie de l'île entourant ces dernières (8,9 hectares) devinrent un monument national géré par le National Park Service. De 2003 à 2021, l'île, accessible uniquement par ferry depuis la pointe sud de Manhattan, n'était ouverte au public que pendant la période estivale, du mois de juin au premier lundi de septembre (Labor Day). En dehors des mois d'été, seuls les étudiants de la New York Harbor School (en) située sur l'île, étaient autorisés à y résider dans la journée. Governors Island est depuis 2021 ouverte au public tout au long de l'année.

Le Joralemon Street Tunnel, qui portait initialement le nom de Brooklyn-Battery Tunnel est un tunnel ferroviaire qui fait partie de l'IRT Lexington Avenue Line du métro de New York. Il permet actuellement aux métros 4 et 5 de rejoindre Brooklyn depuis la station de Bowling Green dans le Financial District en passant sous l'East River.

Le Brooklyn-Battery Tunnel (officiellement le Hugh L. Carey Tunnel, communément appelé Battery Tunnel) est un tunnel à péage de la ville de New York qui relie Red Hook à Brooklyn à Battery Park à Manhattan. Le tunnel se compose de deux tubes jumeaux qui comportent chacun deux voies de circulation sous l'embouchure de l'East River. Bien qu'il passe juste au large de Governors Island, le tunnel ne permet pas d'accéder à l'île en voiture. Avec une longueur de 2 779 mètres, le tunnel Brooklyn-Battery est le plus long tunnel sous-marin continu pour véhicules en Amérique du Nord. Les plans du Brooklyn-Battery Tunnel datent des années 1920. Les plans officiels de construction du tunnel sont soumis en 1930, mais ne sont pas réalisés dans un premier temps. La New York City Tunnel Authority, créée en 1936, est chargée de construire le tunnel. Après des tentatives infructueuses pour obtenir des fonds fédéraux, le commissaire aux parcs de la ville de New York, Robert Moses, propose un pont de Brooklyn-Battery. Cependant, le public s'oppose au plan du pont, et le corps des ingénieurs de l'armée rejette le plan à plusieurs reprises, craignant que le pont n'entrave l'accès des navires au chantier naval de Brooklyn. Cela incite les responsables de la ville à reconsidérer les plans d'un tunnel. La construction du tunnel Brooklyn-Battery commence le 28 octobre 1940, mais son achèvement est retardé en raison de pénuries de matériaux liées à la Seconde Guerre mondiale. Le tunnel est ouvert le 25 mai 1950. Le Brooklyn-Battery Tunnel fait partie de l'Interstate Highway System, comportant l'Interstate 478 (I-478) non signée depuis 1971. Auparavant, il comportait la New York State Route 27A (NY 27A). Le tunnel est officiellement rebaptisé en 2012 en l'honneur de l'ancien gouverneur de New York, Hugh Carey. Il est exploité par MTA Bridges and Tunnels comme l'un des neuf passages à péage de MTA.

Le Montague Street Tunnel est un tunnel ferroviaire souterrain du métro de New York situé sur la Ligne BMT Broadway et la BMT Fourth Avenue Line. Il est emprunté par les métros de la ligne N et de la ligne R, et relie les arrondissements de Manhattan et de Brooklyn. Il est mis en service en 1920.

Le 58 Joralemon Street est un immeuble factice du quartier de Brooklyn Heights à New York. Sa façade cache un puits de ventilation du métro de New York. Édifié en 1847, l'immeuble a été transformé en 1908 en gaine de ventilation du métro avec une façade de style Greek Revival. Le ventilateur sert également d'accès d'évacuation de la sortie est du tunnel de Joralemon Street, emprunté par l'IRT Lexington Avenue Line entre Bowling Green et Borough Hall. L'immeuble, propriété de la Metropolitan Transportation Authority, a été évalué à 2,8 million de dollars en 2010. La façade actuelle est le résultat d'un accord de la New York City Landmarks Preservation Commission en 1999 afin d'améliorer son intégration à l'architecture du quartier.

Le Cobble Hill Tunnel, également appelé l'Atlantic Avenue Tunnel, est un tunnel ferroviaire abandonné situé sous l'avenue Atlantic Avenue, dans le quartier (borough) Brooklyn, à New York. Il doit son nom au quartier Cobble Hill (en). C'est historiquement le premier tunnel ferroviaire situé sous une rue construit aux États-Unis,. Il faisait partie du réseau ferroviaire Brooklyn and Jamaica Railroad, ensuite appelé Atlantic Avenue Railroad, maintenant intégré dans le Long Island Railroad.

Castle Williams est une fortification circulaire de grès rouge sur la pointe nord-ouest de Governors Island, à l'entrée du port de New York. Il fait partie d'un système de forts conçu et construit au début du 19e siècle pour protéger la ville de New York des attaques navales. C'est un point de repère important dans le port de New York. Avec Fort Jay (Fort Columbus), il est géré par le National Park Service dans le cadre du Governors Island National Monument.

L'hôtel Bossert était autrefois connu comme "le Waldorf-Astoria de Brooklyn". Il a été le site de la célébration du seul championnat des World Series des Brooklyn Dodgers, l'équipe locale de base ball.