place

Gare du Havre-Graville

Article géolocalisé en FranceArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxGare fermée dans la Seine-MaritimeGare mise en service en 1882
Ligne de Paris-Saint-Lazare au HavreLigne du Havre-Graville à Tourville-les-IfsPage avec des cartesTransport au Havre
Gare de Le Havre Graville
Gare de Le Havre Graville

La gare du Havre-Graville est une ancienne gare ferroviaire française des lignes de Paris-Saint-Lazare au Havre et du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs, située dans le quartier de Graville-Sainte-Honorine de la ville du Havre, dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie. Cette halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) n'est plus desservie depuis septembre 2024.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare du Havre-Graville (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare du Havre-Graville
Avenue Jean Jaurès, Le Havre Graville

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
placeAfficher sur la carte

Wikipedia: Gare du Havre-GravilleContinuer à lire sur Wikipedia

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 49.499812 ° E 0.16092 °
placeAfficher sur la carte

Adresse

Avenue Jean Jaurès
76071 Le Havre, Graville
Normandie, France
mapOuvrir sur Google Maps

Gare de Le Havre Graville
Gare de Le Havre Graville
Partager l'expérience

Lieux à proximité

Aplemont-Frileuse
Aplemont-Frileuse

Aplemont-Frileuse est un quartier de la ville du Havre, situé en ville haute, sur le plateau qui surplombe la ville basse dans sa partie sud en direction de l'estuaire de la Seine et est limité par la forêt de Montgeon au nord. À l'ouest il englobe l'ancien hameau de Frileuse et est limité à l'est par le quartier de Caucriauville. Des traces archéologiques ont révélé une occupation humaine vers 11000 av. J.-C. Dès le Moyen Âge (XIe siècle), Aplemont-Frileuse possédait un donjon sur motte ou «motte féodale» appartenant au seigneur de Graville. Jusqu'au XIXe siècle le plateau est essentiellement occupé par des fermes et des bois avant que plusieurs briquetiers ne s'y installent. Le quartier, qui appartint un temps à Richelieu, a été officiellement rattaché à la ville du Havre en 1921. Il fut le théâtre d'un aménagement urbain original avec la création d'une cité-jardin dans les années 1920-1930. Les habitations d'avant-guerre furent en grande partie détruites pendant le bombardement allié qui précéda la libération de la ville en septembre 1944. À la fin de la guerre, l'atelier Perret, chargé de la reconstruction, choisit la pierre de meulière pour l'édification des nouveaux pavillons. Depuis la reconstruction le quartier est progressivement réaménagé en zone résidentielle alternant îlots pavillonnaires et immeubles. Le tramway, inauguré le 12 décembre 2012, traverse le quartier.