Institut polaire français Paul-Émile-Victor

Article au ton publicitaire/Liste complèteArticle de Wikipédia avec notice d'autoritéArticle géolocalisé en FranceArticle utilisant l'infobox OrganisationArticle utilisant le modèle Dictionnaires inactif ... et 13 plus

Article utilisant une InfoboxArticle à illustrer OrganisationGroupement d'intérêt publicOrganisme fondé en 1992Page avec des cartesPage pointant vers des bases externesPage pointant vers des bases relatives aux organisationsPage pointant vers des bases relatives à la recherchePage pointant vers des bases relatives à la vie publiquePlouzanéRecherche scientifique en AntarctiqueRecherche scientifique en ArctiqueScience en Bretagne

L’Institut polaire français Paul-Émile-Victor (IPEV) est un organisme public chargé de la mise en œuvre de la recherche française dans les régions polaires. Il poursuit la mission lancée en 1947 par Paul-Émile Victor avec les Expéditions polaires françaises. Depuis son siège à Brest, les équipes de l’Institut polaire, une quarantaine de personnes permanentes accompagnées chaque année par plus d'une centaine de personnes recrutées pour les campagnes d'été et les hivernages, gèrent les moyens nécessaires au déploiement des projets scientifiques sur les terrains polaires, principalement dans les six stations scientifiques françaises déployées dans ces régions : En Arctique, la station franco-allemande AWIPEV à Ny-Ålesund, sur l'île du Spitzberg, incluant le bâtiment Charles Rabot et la station Jean Corbel, En Antarctique, la station Dumont-d'Urville sur l'île des Pétrels, en terre Adélie, et la station Concordia sur le plateau Antarctique, dont la responsabilité est partagée avec l'Italie. Dans les îles Subantarctiques, dans les îles Kerguelen, Crozet, Amsterdam et St PaulPour assurer la logistique française en Antarctique, l'Institut polaire français utilisait le navire polaire l’Astrolabe, le 1er du nom. Aujourd'hui, en partenariat avec les TAAF (Terres australes et antarctiques françaises) et la Marine nationale, l'Institut polaire français dessert l'Antarctique grâce à l'Astrolabe, le 2ème du nom, depuis 2017. Enfin pour assurer le transport de personnels ainsi que le transport de fret sur les îles australes, l'Institut polaire français s'appuie sur les TAAF et leur navire océanographique Marion Dufresne 2, utilisé 120 jours dans l'année pour ravitailler les districts subantarctiques et utilisé par l'Ifremer le reste de l'année.

Extrait de l'article de Wikipedia Institut polaire français Paul-Émile-Victor (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Institut polaire français Paul-Émile-Victor
Rue Dumont d'Urville, Brest

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Site web Lieux à proximité
placeAfficher sur la carte

Continuer à lire sur Wikipedia

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude	Longitude
N 48.36 °	E -4.56 °

placeAfficher sur la carte

Adresse

IRD Bretagne

Rue Dumont d'Urville
29280 Brest, Technopôle Brest Iroise
Bretagne, France
mapOuvrir sur Google Maps

Site web
ird.fr

linkVisitez le site web

Lieux à proximité

Fort du Dellec

Le fort du Dellec est situé sur la commune de Plouzané. Il a été édifié par Vauban au XVIIe siècle et était constitué par des remparts entourés de douves profondes et comprenait une batterie de 47 à tir rapide, en collaboration avec les batteries de la côte de Cornouaille au sud sur la presqu'île de Crozon. Le fort du Dellec a été remanié plusieurs fois après : rajouts de casemates et de soutes à munitions. Il conserve aussi des structures de l'occupation allemande durant la Seconde Guerre mondiale avec la présence de blockhaus typiques du mur de l'Atlantique. Le fort du Dellec fut un des nombreux éléments de défense de la rade de Brest. Ouvert au public, il est devenu un espace culturel et de loisirs en plein air. Les belvédères, accessibles au public, permettent d'assister au passage des nombreux navires dans le goulet de Brest.

Goulet de Brest

Le goulet de Brest est un bras de mer qui relie la rade de Brest à l'océan Atlantique. Long de 3 000 m et large de seulement 1 500 m, il est situé entre la pointe du Petit Minou et le phare du Portzic au nord, et l'îlot des Capucins et la pointe des Espagnols au sud. À chaque renversement de marée, l'océan remplit et vide la rade de Brest en torrents pouvant atteindre 4 à 5 nœuds. Ainsi l'escale naturelle pour les voiliers est l'anse de Camaret-sur-Mer, afin d'attendre un courant favorable pour y accéder. C'est également dans l'anse de Camaret que se prépositionne le remorqueur Abeille Bourbon basé à Brest les jours de tempête pour pouvoir porter secours plus rapidement aux navires en détresse.

Fort Montbarey

Le fort Montbarey est un ouvrage fortifié, construit entre 1777 et 1784 à l'ouest de Brest. Utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par l'armée allemande et l'organisation Todt, il est aujourd'hui un mémorial-musée consacré aux Finistériens et aux Alliés de la France pendant ce conflit.

Pointe Robert

La pointe Robert se trouve entre la pointe de Cornouaille et la pointe des Espagnols dans la presqu'île de Roscanvel. La pointe fait partie du dispositif de défense du goulet de Brest.

Fort du Portzic

Le fort du Portzic fait partie du système de défense du goulet de Brest.

Phare du Portzic

Le phare du Portzic est situé à l'extrémité nord-est du goulet de Brest (Finistère, France). C'est le phare le plus proche de la ville de Brest.

Canton de Brest-Plouzané

Le canton de Brest-Plouzané est un ancien canton français situé dans le département du Finistère et la région Bretagne.

Fort du Mengant

Le fort du Mengant (écrit aussi Mingant) ou fort du Léon est situé sur la commune de Plouzané (Bretagne, France) et fait partie du dispositif de défense du goulet de Brest. Ce fort comprend une batterie haute (58 m au-dessus du niveau de la mer) où se trouvait une tour d'artillerie aujourd'hui détruite, et une batterie basse en demi-cercle en bas de falaise où subsistent deux petites poudrières. La "roche Mengant" est une écueil dangereux situé en plein milieu du goulet de Brest responsable de plusieurs naufrages dont celui du Républicain en 1794 et échouages (par exemple celui du cuirassé Charles Martel en 1897).

Saint-Pierre-Quilbignon

Saint-Pierre-Quilbignon est une ancienne commune du Finistère, située à l'ouest de Brest, et fusionnée avec cette dernière le 28 avril 1945. Il s'agit désormais d'un quartier de Brest situé à l'ouest de la ville.

Batterie de Cornouaille

La batterie de Cornouaille, parfois appelée Fort de Cornouaille ou batterie basse de Cornouaille, est une structure d’artillerie datant XVIIe siècle située sur la commune de Roscanvel dans la presqu'île de Crozon. Elle défend l’entrée du goulet de Brest avec le fort du Mengant situé de l’autre côté du goulet, exposant ainsi les navires qui le franchissent à un redoutable tir croisé. Elle a subi plusieurs modifications au cours des siècles, et est aujourd’hui à l’abandon. L'ensemble des ouvrages est classé monument historique par arrêté du 25 avril 2013.

Pointe de Cornouaille

La pointe de Cornouaille se trouve au Nord du hameau de Kerviniou. Elle se situe sur la presqu'île de Roscanvel et fait face au Fort du Mengant. Elle fait partie du dispositif de défense du goulet de Brest. La Tour-modèle no 1 se trouve à proximité de la route.

Pointe des Espagnols

La pointe des Espagnols constitue l'extrémité nord-est de la presqu'île de Roscanvel, branche nord de la presqu'île de Crozon fermant la rade de Brest. Elle marque également l'extrémité sud-est du goulet de Brest (les autres extrémités étant marquées par la pointe des Capucins, la pointe du Petit Minou et la pointe du Portzic).