place

Cap Higuer

Article géolocalisé en EspagneArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxCap en EspagneGéographie du Guipuscoa
Géographie du Pays basquePage avec des cartes
Hondarribia Cabo Higuer
Hondarribia Cabo Higuer

Le cap Higuer (en espagnol : Cabo Higuer, en basque : Higer lurmuturra) est le cap le plus oriental de la mer Cantabrique et l'extrémité nord-occidentale de la chaîne montagneuse des Pyrénées. Son nom signifie « cap du Figuier » en français.

Extrait de l'article de Wikipedia Cap Higuer (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 43.39 ° E -1.796 °
placeAfficher sur la carte

Adresse

Atalerrekako Hondakin Urak Arazteko Planta

Higer bidea
20280
Pays basque autonome, Espagne
mapOuvrir sur Google Maps

Hondarribia Cabo Higuer
Hondarribia Cabo Higuer
Partager l'expérience

Lieux à proximité

Aéroport de Saint-Sébastien
Aéroport de Saint-Sébastien

L'aéroport de Saint-Sébastien (Aeropuerto de San Sebastián en espagnol, Donostia-Hondarribiko aireportua en basque) (code IATA : EAS • code OACI : LESO) est un aéroport espagnol situé à 22 km de la ville de Saint-Sébastien, sur la commune de Fontarrabie, dans la province du Guipuscoa, tout près de la frontière franco-espagnole à moins de 5 km de la ville d'Hendaye (la piste donne directement sur la Bidassoa et constitue la frontière avec la France). Le code EAS provient de « Easo », nom donné autrefois à la ville de Saint-Sébastien par les Espagnols. En 2014, il est le 30e aéroport espagnol quant au trafic de passagers. Iberia, par l’intermédiaire de sa filiale Air Nostrum, Binter Canarias, Volotea et Vueling sont les principales compagnies qui opèrent actuellement sur l'aéroport. L’aéroport est l'un des plus particuliers d'Espagne en raison de sa configuration. Son emplacement entre terre et mer permet d'avoir de superbes vues à l’atterrissage et au décollage. La piste constitue la frontière franco-espagnole. Les atterrissages et décollages sont assez impressionnants en raison de la courte piste ainsi que de la proximité de la mer et des montagnes. Lorsque les avions atterrissent depuis la mer, ils frôlent les mats des bateaux présents dans la baie de Txingudi. Les plus gros avions (actuellement A319) ne peuvent décoller qu'avec une charge bien inférieure à leur charge maximale.